scenIc2

[Бука]

Сообщение от Turok

+1 тоже самое про таврию говорил и буду говорить

а про ланаса по другому заговорил

[Turok]

Сообщение от Бука

а про ланаса по другому заговорил

он жрет шо конь и в нем есть безопасное (на случай если въедут в жопу) место для баллона

[tavric]

приятно, что столько людей обратили внимание на мой маленький автоблог. продолжу про неисправности и борьбу с ними. главная неисправность была связана с тем, что мотор не набирал обороты. короткой остановки мотора хватало на 1-2 км и все повторялось - расход растет до 17-20л а машина останавливается. покурил форумы, оказывается, на француженках так начинает умирать топливный насос. насос на рено устанавливается тот же, что и на таз. 1000 грн, 2 часа секса и насос поменян. можно было обойтись промывкой сеточки, но второй раз лазить к насосу желания не было. после замены насоса ХХ стал стабильнее, до отсечки мотор закрутился веселее.
дальше остро стал вопрос с дворниками - терли так-сяк, но сильно стучали и скрипели. временно(!) решил заколхозить обычные крючки для дешевых щеток.

как пишут на профильных форумах: иногда в некоторых магазинах бывают большие скидки и приятные акции на неходовой товар - уникальные щетки надо покупать именно тогда )

[tavric]

с некоторым опасением ждал замены линз ближнего света. очень не хотелось ставить ксенон - но интернет выбора не оставил: галогеновые модули в таком размере если и бывают - то не в украине и цены далеки от реальности. оставался колхозный ксенон. здесь на форуме у Димы были заказаны билинзы размером 3,0 дюйма под цоколь D2S, лампы к ним на 4300 кельвинов переходники с китайского блока розжига на лампу D2S. как вы уже догадались - фара неразборная, чем ее разбирать - лучше купить новую) но, повертев ее в руках родилась мысль вставить линзу через отверстие для замены лампы.

горячим ножом "расширил" отверстие, старую линзу снял, новую поставил. блоки розжига установил внутри фары. короче, оказалось все не так страшно, как думалось. вырезанное вклеил назад. из под капота "колхоза" не видно. линза работает только в режиме ближнего, дальний оставил галогеновым.
ближний в дождь
дальний в дождь
есть неточность в экспозиции, но суть ясна
старые линзы хелла
так новая линза вписалась в старую фару
P.S. очень пугало то, что надо снимать бампер, на деле оказалось пустяком https://www.youtube.com/watch?v=_8PfLFbjczs

[tavric]

родному аккумулятору варта рено больше 9 лет. заводил машину уже с трудом. решил на зиму приобрести новый. вместо 70А/ч 710А приобрел 75А/ч 790А. думал, запас не помешает, но по-ходу ошибся. при нажатии на "старт" втягивающее не срабатывает и стартер крутит в холостую. на 2-3 раз машина заводится. заводится мгновенно и без лишних звуков. пробовал заводить с включенным светом и птф - не помогло... на выходных полезу под машину)))
P.S. красивых фотографий нету, на выходных постараюсь несколько кадров

[ppostal]

Сообщение от tavric

родному аккумулятору варта рено больше 9 лет. заводил машину уже с трудом. решил на зиму приобрести новый. вместо 70А/ч 710А приобрел 75А/ч 790А. думал, запас не помешает, но по-ходу ошибся. при нажатии на "старт" втягивающее не срабатывает и стартер крутит в холостую. на 2-3 раз машина заводится. заводится мгновенно и без лишних звуков. пробовал заводить с включенным светом и птф - не помогло... на выходных полезу под машину)))
P.S. красивых фотографий нету, на выходных постараюсь несколько кадров

так а причем тут аккумулятор, если

втягивающее не срабатывает и стартер крутит в холостую

- это значит что втягивающее как раз таки срабатывает и подает напругу на двигатель стартера, а от че при этом шестеренка стартера не цепляет за маховик - совсем другой вопрос не связаный с акумулятором.