Плохо заводится в холод

lexa1972 · 27.12.2016, 14:39

Ребята подскажите, что ещё проверить.
Предистоия такая: несколько дней назад завёл Таврюху как обычно почти с полоборота. Прогревалась недолго, минуты две. Только выехал с места, внезапно заглохла. Начал молотить стартером - ноль реакции. Затолкал обратно, но думаю, последний раз крутану и о чудо, завелась как ни в чем не бывало. День проездил без эксцессов. Ну, думаю, может свечи залил, пока толкал - высохли. На следующий день. Такае же история, только завести повторно не выходит уже третий день. Поменял свечи, проверилл искру на центральном проводе и на свечах отдельно (искра есть), разобрал бензонасос, проверил качает ли в карбюратор (качает), проверил метки коленвала-распредвала-трамблера (нормально), проверил иглу карбюратора и даже вручную заливал бензин в камеру (даже не пыхнуло), почистил контакты которые нашёл (возле левой фары, контроллера и на катушке), проверки клапан хх (клаццает и дырочка просматривается в жиклере). При резком открытии дросселя из карбюратора слышно чихающий звук но струю не разглядел. Стартером молотит исправно.
Хочу компрессию померять, но, к сожалению, нечем. Оставлю на закуску. Уверен есть ещё куда смотреть.
Таврюха карбюраторная, 1,2 литра, 2003 года.
Мозги уже подкипают и руки подмерзают.
Всем заранее спасибо.

qwert1 · 27.12.2016, 15:09

коммутатор/шоколадка?

lexa1972 · 27.12.2016, 15:13

Цитата:

Сообщение от qwert1

коммутатор/шоколадка?

Исходя из того что искра явно просматривается, делаю вывод , что с ними порядок, как и с датчиком холла, трамблером. Возможно ошибаюсь. Как их проверить подручными средствами?

**кук** · 27.12.2016, 15:20

Цитата:

Сообщение от lexa1972

Исходя из того что искра явно просматривается, делаю вывод , что с ними порядок, как и с датчиком холла, трамблером. Возможно ошибаюсь. Как их проверить подручными средствами?

Начните с того, что заполните профиль- модель, версия исполнения и проч. пустяки, потом не забудьте про сигналку и проч. навороты написать, у нас гадалок еще Тимошенко сократила, а "Таврюха" не говорит ни о чем.

lexa1972 · 27.12.2016, 15:34

Цитата:

Сообщение от кук

Начните с того, что заполните профиль- модель, версия исполнения и проч. пустяки, потом не забудьте про сигналку и проч. навороты написать, у нас гадалок еще Тимошенко сократила, а "Таврюха" не говорит ни о чем.

Какие мы строгие, ужас.
В первом сообщении написано какая Таврия, сигналка есть, (Пантера, вроде, какая-то). Но повторюсь: искра на свечах яркая, а сигналка вроде именно зажигание отключает.

Lexa · 27.12.2016, 15:50

Цитата:

Сообщение от lexa1972

Какие мы строгие, ужас.

Комментарий модератора

Lexa:

хамить тут не принято

blackbird · 27.12.2016, 16:08

сколько лет ремню ГРМ? состояние? то, что он по меткам стоит ничего не значит. у меня была такая хрень, где-то на форуме даже кидал, лень повторяться, но смысл в том, что ремень стоял по меткам и машина не заводилась, когда сняли ремень, он тянулся, как резинка на трусах. посмотри на ремень, нет ли там продольных трещин у основания зубьев.

**кук** · 27.12.2016, 15:18

Цитата:

Сообщение от qwert1

коммутатор/шоколадка?

Шоколадка каким боком?

qwert1 · 27.12.2016, 15:31

может в глушак тряпок напхали?
а вообще вот http://autodevice.ru/bkz.htm
хоть и про ВАЗ, но какая разница? карбюратор он и есть карбюратор...

Zazotavr · 27.12.2016, 16:27

Цитата:

Сообщение от lexa1972

...несколько дней назад завёл ...... куда смотреть....

Другой коммутатор попробовать, аварийное зажигание подоткнуть вместо ДХ.

27.12.2016, 14:39	#1
lexa1972 Адрес: kiev Сообщений: 21 Машина: Заз 1102, 1,2 л, 2003, карбюратор Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Внезапная смерть Ребята подскажите, что ещё проверить. Предистоия такая: несколько дней назад завёл Таврюху как обычно почти с полоборота. Прогревалась недолго, минуты две. Только выехал с места, внезапно заглохла. Начал молотить стартером - ноль реакции. Затолкал обратно, но думаю, последний раз крутану и о чудо, завелась как ни в чем не бывало. День проездил без эксцессов. Ну, думаю, может свечи залил, пока толкал - высохли. На следующий день. Такае же история, только завести повторно не выходит уже третий день. Поменял свечи, проверилл искру на центральном проводе и на свечах отдельно (искра есть), разобрал бензонасос, проверил качает ли в карбюратор (качает), проверил метки коленвала-распредвала-трамблера (нормально), проверил иглу карбюратора и даже вручную заливал бензин в камеру (даже не пыхнуло), почистил контакты которые нашёл (возле левой фары, контроллера и на катушке), проверки клапан хх (клаццает и дырочка просматривается в жиклере). При резком открытии дросселя из карбюратора слышно чихающий звук но струю не разглядел. Стартером молотит исправно. Хочу компрессию померять, но, к сожалению, нечем. Оставлю на закуску. Уверен есть ещё куда смотреть. Таврюха карбюраторная, 1,2 литра, 2003 года. Мозги уже подкипают и руки подмерзают. Всем заранее спасибо.

27.12.2016, 15:31	#9
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,464 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	может в глушак тряпок напхали? а вообще вот http://autodevice.ru/bkz.htm хоть и про ВАЗ, но какая разница? карбюратор он и есть карбюратор... Последний раз редактировалось qwert1; 27.12.2016 в 15:33.

27.12.2016, 15:09	#2
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,464 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	коммутатор/шоколадка?

27.12.2016, 16:08	#7
blackbird Адрес: Харьков Сообщений: 144 Машина: ЗАЗ 110307 1.2 газодизель Длина: 450мкм Диаметр: 0мм	сколько лет ремню ГРМ? состояние? то, что он по меткам стоит ничего не значит. у меня была такая хрень, где-то на форуме даже кидал, лень повторяться, но смысл в том, что ремень стоял по меткам и машина не заводилась, когда сняли ремень, он тянулся, как резинка на трусах. посмотри на ремень, нет ли там продольных трещин у основания зубьев.