Настройка гбо4.

[getbmah]

Сообщение от ivg

Ну сделает он 1 и станет у него ХХ не стабильный
Коэффициент 2 - лучше чем 1

Согласен, 2 лучше 1. Но остается не очень большой запас перед "постоянно открытыми инжекторами". На скрине зеленая линия - время газового впрыска - доходит до 14 мс при коэффициенте 1,5. То есть это 21 мс под нагрузкой.
Я у себя, давая тапком в пол, получал на максимуме под гору 16 мс. 16*1,5 = 24, имхо многовато
Хотя с другой стороны, если ошибки открытых инжекторов нет и едет хорошо, то можно для начала просто поднять дваление и понаблюдать

[Володимир]

Сообщение от getbmah

Согласен, 2 лучше 1. Но остается не очень большой запас перед "постоянно открытыми инжекторами". На скрине зеленая линия - время газового впрыска - доходит до 14 мс при коэффициенте 1,5. То есть это 21 мс под нагрузкой.
Я у себя, давая тапком в пол, получал на максимуме под гору 16 мс. 16*1,5 = 24, имхо многовато

Я наприклад в себе не вникав який час впорскування, але при коефіцієнті 1,5 часу впорскування вистарчало завжди, навіть якщо на хвості причіп з тоною вантажу, по трасі розганяється досить динамічно.

Сообщение от getbmah

Хотя с другой стороны, если ошибки открытых инжекторов нет и едет хорошо, то можно для начала просто поднять дваление и понаблюдать

В мене ще коли в системі не було датчиків, то один раз ніби ловив кругове відкривання, на двигуні відчувається різкий ривок потужності, так як не мінусуєтсья від часу роботи форсунки час на відкриття.

[ivg]

Сообщение от getbmah

Согласен, 2 лучше 1. Но остается не очень большой запас перед "постоянно открытыми инжекторами". На скрине зеленая линия - время газового впрыска - доходит до 14 мс при коэффициенте 1,5. То есть это 21 мс под нагрузкой.
Я у себя, давая тапком в пол, получал на максимуме под гору 16 мс. 16*1,5 = 24, имхо многовато
Хотя с другой стороны, если ошибки открытых инжекторов нет и едет хорошо, то можно для начала просто поднять дваление и понаблюдать

Зачем при оборотах больше 4.5тыс ехать на газу? Лучше пусть автоматом переключится на бенз. Мощи будет больше и клапана целее

[getbmah]

Сообщение от ivg

Зачем при оборотах больше 4.5тыс ехать на газу? Лучше пусть автоматом переключится на бенз. Мощи будет больше и клапана целее

Под максимумом я имел в виду большую нагрузку. Обороты при этом не обязательно большие.
У себя получал 16 мс при умеренном разгоне под горку с нуля на груженом авто. Мотор крутил до 3000-3500 об/мин. При такой езде нужно больше давить на газ, мозги видят нагрузку и увеличивают время впрыска
Себе настроил переход на бензин при 4000 об, а начиная с 3500 об - довпрыск бензина 1 мс. Так как более 3500 кручу редко, на расходе бензина это почти не сказывается