![]() |
|
|
#11 |
|
CrowHunter
|
При спокойной езде без резкого топтания на педаль газа вторая камера открывается крайне редко, только на скорости более 120 км/ч. Отключи заслонку второй камеры и ты удивишся, насколько меньше станет жрать машина топлива. На одной первой камере потребление газа (врезка) при поездке в Крым (3 человека, полный багажник) была 6л по трассе. После подключения второй камеры добиться потребления менее 8,5 литров по трассе не удалось никакими регулировками, танцы с бубном тоже не помогли. Поменял редуктор Longas T90 на BRC techno - стало еще хуже.
Не нравится отключение второй камеры, которая редко работает - ставь однокамерный карбюратор, например Veber-32ICE/55Т 251 с переходником на вазовский коллектор, комплекты есть в продаже. В самом ходовом диапазоне — от 65 до 105 км/ч — «Вебер» экономичнее ДААЗа, а от 80 до 100 км/ч едва уступает доработанному «Солексу».
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 21.02.2017 в 17:39. |
|
|
| Метки |
| глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить |
|
|