редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[РИА]

Сообщение от st0kaN

Объясните пожалуйста кто-то, такая ситуация. Настраиваю редуктор на прогретом двигле.
Утром завожу на бензе, грею до 40, переключаю на газ. Вот при этой температуре машина на газу тупо херачит, едет реально здорово.
Только прогреется двиг до средины шкалы - сразу начинает тупить, тяга резко падает, особенно в гору. Медленно набирает обороты.
Почему такое может быть?
ps - Редуктор нагревается тосолом отлично, гарячий. Воздушный и газовый фильтры недавно менял. Заправки тоже менял. Расход в норме.
pps - раньше у меня стабильный 800 об. хх на газу держало, когда двиг уже был почти на рабочей температуре. Теперь он стабильный даже при температуре около 50 градусов. Хотя настраивал, как обычно

Пожалуйста изложите боле обширную информацию, какая система смесителя и как с подсосом когда с него снимаете, и еще если проехать на бензине ситуация аналогична то тогда дело в грм клапанах и как второй вариант проверить работу и правильность зажигание возможно что на горячую и свеча глючит.

[st0kaN]

Сообщение от РИА

Пожалуйста изложите боле обширную информацию, какая система смесителя и как с подсосом когда с него снимаете, и еще если проехать на бензине ситуация аналогична то тогда дело в грм клапанах и как второй вариант проверить работу и правильность зажигание возможно что на горячую и свеча глючит.

1. Смеситель комфорка.
2. Подсос нормально работает, как на карбе. При температуре около 50 градусов на утопленном подсосе стабильный хх 800об
3. На бензине едет как обычно - пуля
4. Зажигание выставлялось карбюраторщиком, когда чистили карб. Нет основания ему не доверять, один из самых толковых мужиков у нас по отзывам. После этого всю зиму ездил и никаких проблем не было, никто туда не лазил, проблемы начались тогда, когда пропали морозы и появилась такая температура воздуха, как сейчас +10 днем вечером +2
5. Пробовал заслонку зима лето ставить на "лето" - не помогло.
6. Просто когда едешь на газу, машина ну очень медленно набирает. И заметил, что если дать нормально газу, то она начинает захлебыватся и обороты не растут. Но если заловить положение педали где-то посредине, то обороты растут. Если ещё притопить - то захлебывается.
Раньше такого не было. Это только на газе. На бензине - машина огонь.
ps - при утренней заводке на бензе и переключении на газ при 40 градусах - машина ведет себя прекрасно. Потом с прогревод двигла вся тяга куда-то улетает. Я хз

[РИА]

Сообщение от st0kaN

1. Смеситель комфорта.
2. Подсос нормально работает, как на карбе. При температуре около 50 градусов на утопленном подсосе стабильный хх 800об
3. На бензине едет как обычно - пуля
4. Зажигание выставлялось карбюраторщиком, когда чистили карб. Нет основания ему не доверять, один из самых толковых мужиков у нас по отзывам. После этого всю зиму ездил и никаких проблем не было, никто туда не лазил, проблемы начались тогда, когда пропали морозы и появилась такая температура воздуха, как сейчас +10 днем вечером +2
5. Пробовал заслонку зима лето ставить на "лето" - не помогло.
6. Просто когда едешь на газу, машина ну очень медленно набирает. И заметил, что если дать нормально газу, то она начинает захлебыватся и обороты не растут. Но если заловить положение педали где-то посредине, то обороты растут. Если ещё притопить - то захлебывается.
Раньше такого не было. Это только на газе. На бензине - машина огонь.
ps - при утренней заводке на бензе и переключении на газ при 40 градусах - машина ведет себя прекрасно. Потом с прогревод двигла вся тяга куда-то улетает. Я хз

Когда прогреете можно вскрыть крышку трамблера посмотреть на наявность росы, проверить воздухан. Масло не меняли, охлаждающая житкость не падает?
Подсос воздуха,

Сообщение от st0kaN

1. Смеситель комфорта.

Вот как понимать ,черепашка или на две камеры хрз.
Если черепашка посмотрите нет деформации самой тарелки.
Общее впечетление слаживается что на холодную идет болие обогащенная смесь что это хорошо для холодного, а вот когда прогреется ее уже много и Вы улавливаете момент усреднения на которых едит.
Обычно у меня на оборот на холодную не хватает газа да и сейчас не прогреваю особо максимум минуты три и поехал без фонатизма до прогрева движка. Собственно я бы пересмотрел метод регулировки на чувствительность так как она также очень влияет на работу и к тому сам винт жадности и его место расположение. Если идет на два рукава то это и еще одна проблема.
Вот пока писал пришла еще одна мысля, бензин перекрывается полностью? Попробуйте в ручную перекрыть бензин, исключить вариант поступление незначительного количества бензина.
Ведь если Вы регулируете на горячую то все установки при нагретом должны быть стабильны, то на холодную должно чуть не хватать газа.

[>Zhek@<]

st0kaN, у меня на томасетовском редукторе было почти такое же, я описывал где-то с фотками. Разбухшая прокладка, перекрывала газовые каналы.