Поволжский SENS 2008.

**кук** · 07.04.2017, 20:18

1- схема панели в гугле есть. Скорее- там вязкая демпфирующая жидкость в механизме, конструкция аналогична таврической- логометр.
2- проверить поплавок, вдруг, он тонет а не плавает. Пристроить ДУТ где-то в прозрачном сосуде и смотреть положение поплавка и движка реостата на соответствие. Не исключено, есть и калибровочные таблицы уровень/угол поворота поводка/сопротивление. Внутренние поплавки? Да, есть.
3- в реостате подстраивать таки нечего, искать другие причины.

07.04.2017, 20:18	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,555 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	1- схема панели в гугле есть. Скорее- там вязкая демпфирующая жидкость в механизме, конструкция аналогична таврической- логометр. 2- проверить поплавок, вдруг, он тонет а не плавает. Пристроить ДУТ где-то в прозрачном сосуде и смотреть положение поплавка и движка реостата на соответствие. Не исключено, есть и калибровочные таблицы уровень/угол поворота поводка/сопротивление. Внутренние поплавки? Да, есть. 3- в реостате подстраивать таки нечего, искать другие причины. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!