Славута 1,2 2004 год. Карбюратор, ГБО-2.

[Василий_7]

Недавно по объяве Славутовода на драйве попалась пара светодиодных ламп в задние фонари+еще мелочевка некоторая, списались, забрал на почте, на одной из ламп не горел один СД (продавец об этом написал). Изначально планировал для экспериментов использовать (освещение в гараж и т.д.) потом поинтересовался почему продавец себе не установил, сказал, что работали только стопы, а габариты не хотели.
Дома от АКБ проверил лампы, лампа двухконтактная, цоколь в полном соответствии с стандартным, оба контакта срабатывают, габариты горят тускло, через контакт стопов в раза два ярче, все просто и понятно.
Пошел пробовать установить себе, отвернул обивку багажника, вытащил плафон, лампу, установил новую, включаю габариты-не горит… Начинаю шевелить в патроне, моргает когда уже почти вытаскиваешь из патрона, заметил, что потухает при подключении пятака, который на стоп сигнал, тоесть если дотронуться только контактом габаритов то габариты горят, а когда законтачены оба контакта цоколя, как положено, то лампа тухнет.
Покумекал надосуге и пришел к выводу, что проблема в доп. стопсигнале на заднем стекле, коммутация происходит через него ввиду особенностей работы светодиодов. Тоесть лампы вполне себе нормально бы работали еслиб небыло этого допфонаря, например на копейке, но у нас он есть

Было решено врезать в разрыв провода стопов диод (чтоб пропускал в одну сторону) у меня нашлись советские стабиллитроны серии КС их и исользовал, теперь все работает.
Накалякал схему. Утолщенно изображена проблемная цепь.