моя обесшумка торпеды

[Бошетунмай]

ну судя по всему "дело было вечером, делать было нечего"
ибо сама процедуцра снять\поставить торпедо нормально - не из приятных.

поэтому я подозреваю что тту явная необходимость замены\снятия пластика была, ну и на сдачу купили обесшумку.

эффект на нубре имхо был бы более интересный если щиток моторного отсека проклеить 3мм битумкой с нахлестом в 2-3 см +8мм изолон.


на моей говнонексии более пичальное. торпеда погремушка.
антискрип уже купил, буду проелеивать куда руки долезут без снятия. ибо нуегонафиг.


каноничность обесшумки по степени ощущения эффекта:
1. двери
2. пол +арки+моторный щит
3. потолок
4. торпедка
5. капот
6. багажник


пс. инфа не 100% и может меняться в зависимости от машины

[Олег Андреевич]

Сообщение от Бошетунмай

эффект на нубре имхо был бы более интересный если щиток моторного отсека проклеить 3мм битумкой с нахлестом в 2-3 см +8мм изолон.

Вот, я тоже так считаю. Хотя, в нубе достаточно неплохая шумоизоляция, двигателя не слышно вплоть до 3-3.5 тыщ об. тоесть, практически не слышно в обычном режиме эксплуатации. Дверки можно поклеить еще, и крышку габажнега, ибо в стоке она просто как сопля звенящая, резко контрастирующая с остальными, достаточно "тяжелыми" звуками закрытия кузовных элементов.

Вот, и задал автору вопрос " что изменилось?". Если торпеда снималась по другим мотивам, то поклейка шумки, вобщем-то "от нефиг делать", нормальное занятие. Ежели специально под проклейку, то странное место для обесшумливания.