Система питания и зажигания

**кук** · 28.04.2017, 17:27

Похоже, как что-то неисправно. На гадалок надеетесь, если и сами не убедились- есть икра или нет?
Имейте привычку писать подробности, а не вроде, похоже, как-бы...

Serioga · 28.04.2017, 18:46

Сложно поймать этот момент, не всегда такой глюк есть. При вращении стартера чек не загорается.

Serioga · 17.05.2017, 10:38

Цитата:

Сообщение от кук

Похоже, как что-то неисправно. На гадалок надеетесь, если и сами не убедились- есть икра или нет?
Имейте привычку писать подробности, а не вроде, похоже, как-бы...

Причина найдена, налипла стружка на ДПКВ, почистил, пуск двигателя увереный

mysh · 29.05.2017, 07:15

В который раз Таврюшка отвратительно заводится «на горячую». Если запускать через десяток секунд после остановки - всё нормально, даже не надо подгазовывать. Но только остановился на 3-5 минут - всё, помогает только «тапка в пол». Первые секунды после такого запуска мотор работает нестабильно и трясётся, если добавить газу, зачастую опять глохнет. Потом сам выходит на нормальные обороты. Понимаю, что причин тому - сотня, если не больше, и никто не даст точного ответа. Но,может, свечи заливает?..

Василий_7 · 29.05.2017, 09:06

Цитата:

Сообщение от mysh

В который раз Таврюшка отвратительно заводится «на горячую». Если запускать через десяток секунд после остановки - всё нормально, даже не надо подгазовывать. Но только остановился на 3-5 минут - всё, помогает только «тапка в пол». Первые секунды после такого запуска мотор работает нестабильно и трясётся, если добавить газу, зачастую опять глохнет. Потом сам выходит на нормальные обороты. Понимаю, что причин тому - сотня, если не больше, и никто не даст точного ответа. Но,может, свечи заливает?..

Эл. Клапан ХХ работает?

mysh · 29.05.2017, 09:26

Клапан работает, было дело, что он заглючил, и тогда заводилась точно так же. Такое впечатление, что паровые или воздушные пробки в системе, даже не знаю, может ли такое быть?

Василий_7 · 29.05.2017, 09:43

Цитата:

Сообщение от mysh

Клапан работает, было дело, что он заглючил, и тогда заводилась точно так же. Такое впечатление, что паровые или воздушные пробки в системе, даже не знаю, может ли такое быть?

Так может снова он виноват. Проверить установкой заведомо рабочего.
Включить зажигание и клемму с него снять и послушать клацает ли при одевании-сниятии.

Володимир · 29.05.2017, 10:12

Цитата:

Сообщение от mysh

В который раз Таврюшка отвратительно заводится «на горячую». Если запускать через десяток секунд после остановки - всё нормально, даже не надо подгазовывать. Но только остановился на 3-5 минут - всё, помогает только «тапка в пол». Первые секунды после такого запуска мотор работает нестабильно и трясётся, если добавить газу, зачастую опять глохнет. Потом сам выходит на нормальные обороты. Понимаю, что причин тому - сотня, если не больше, и никто не даст точного ответа. Но,может, свечи заливает?..

Може підсос повністю не виключатись, а може і бензин повз жиклер ЕМК пускати.

Sergey12S · 01.06.2017, 06:00

Цитата:

Сообщение от mysh

В который раз Таврюшка отвратительно заводится «на горячую». Если запускать через десяток секунд после остановки - всё нормально, даже не надо подгазовывать. Но только остановился на 3-5 минут - всё, помогает только «тапка в пол». Первые секунды после такого запуска мотор работает нестабильно и трясётся, если добавить газу, зачастую опять глохнет. Потом сам выходит на нормальные обороты. Понимаю, что причин тому - сотня, если не больше, и никто не даст точного ответа. Но,может, свечи заливает?..

Жара на улице, при остановке тот бенз, что в карбе - закипает. Отсюда и переобогащение. Короче - все нормально, глушите или на пол-минуты, или не пол-часа.

mysh · 01.06.2017, 10:28

Цитата:

Сообщение от Sergey12S

Жара на улице, при остановке тот бенз, что в карбе - закипает. Отсюда и переобогащение. Короче - все нормально, глушите или на пол-минуты, или не пол-часа.

О, правдоподобная версия! Хорошо заводится только когда остынет градусов до 40-50. Независимо от температуры за бортом.

ПАРТИЗАН · 01.06.2017, 11:59

Цитата:

Сообщение от mysh

О, правдоподобная версия! Хорошо заводится только когда остынет градусов до 40-50. Независимо от температуры за бортом.

Какая версия? Попробуй завести с чуть высунутым подсосом.заведется бенза мало в карбе.Все таки испаряется а не закипает.

**Storag** · 01.06.2017, 12:10

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Какая версия? Попробуй завести с чуть высунутым подсосом.заведется бенза мало в карбе.Все таки испаряется а не закипает.

Зачем подсос? Будет перелив. Просто перед стартом двигателя подкачать бензин вручную (если хочется таки проверить).
Но там таки типа перелив, бензин испаряется и остается в коллекторе и воздушном фильтре, при старте еще бензина добавляется, вот он и не хочет нормально гореть ввиду неправильного соотношения воздух/бензин. Пока это хозяйство не провентилируется.
Так что можно не проверять, после остывания стартует ведь нормально, и подкачивать бензин не требуется - следовательно его в карбе достаточно.

mysh · 01.06.2017, 12:00

Так всё же, что такое КС? В теме Карбюратор так и не обьяснили.

ПАРТИЗАН · 01.06.2017, 14:32

Цитата:

Сообщение от mysh

Так всё же, что такое КС? В теме Карбюратор так и не обьяснили.

Качество смеси. болтик игла в подошве карба. Количество -пластиковый сверху.

28.04.2017, 17:27	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Похоже, как что-то неисправно. На гадалок надеетесь, если и сами не убедились- есть икра или нет? Имейте привычку писать подробности, а не вроде, похоже, как-бы... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 28.04.2017 в 17:44.

28.04.2017, 18:46	#2
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Сложно поймать этот момент, не всегда такой глюк есть. При вращении стартера чек не загорается.

29.05.2017, 07:15	#4
mysh ♂ Адрес: Волынская обл. Возраст: 41 Сообщений: 240 Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm Длина: 1170мкм Диаметр: 16мм	В который раз Таврюшка отвратительно заводится «на горячую». Если запускать через десяток секунд после остановки - всё нормально, даже не надо подгазовывать. Но только остановился на 3-5 минут - всё, помогает только «тапка в пол». Первые секунды после такого запуска мотор работает нестабильно и трясётся, если добавить газу, зачастую опять глохнет. Потом сам выходит на нормальные обороты. Понимаю, что причин тому - сотня, если не больше, и никто не даст точного ответа. Но,может, свечи заливает?..

29.05.2017, 09:26	#6
mysh ♂ Адрес: Волынская обл. Возраст: 41 Сообщений: 240 Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm Длина: 1170мкм Диаметр: 16мм	Клапан работает, было дело, что он заглючил, и тогда заводилась точно так же. Такое впечатление, что паровые или воздушные пробки в системе, даже не знаю, может ли такое быть?

01.06.2017, 12:00	#13
mysh ♂ Адрес: Волынская обл. Возраст: 41 Сообщений: 240 Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm Длина: 1170мкм Диаметр: 16мм	Так всё же, что такое КС? В теме Карбюратор так и не обьяснили.