Шарнир вместо сайлентблока рулевой тяги - нужна критика

[Володимир]

Сообщение от htg

Интересно, кто нить пробывал место кривой тяги ставить прямую? Она за что задевает. Я так понимаю она теоритически будет задевать за рулевую рейку, а в реальности как.

Вона і крива може зачіпати.

[Володимир]

Сообщение от soladko

Что-то похожее я ловил на мотоцикле, когда пережал рулевую колонку, нужно было все время руль крутить, а с отпущенным рулем нельзя было ехать принципиально. Но тут думаю дело не в люфте, а в легком ходе рулевой колонки. Вон даже поджал наконечник, люфт типа меньше стал, так машина устойчивее по трассе идет, а то ее даже ветер сдувал. В ветренную погоду все время ловить ее надо было на трассе(городские не поймут)

То просто з піджатим наконечником розходження на місце стало.

[soladko]

не уверен. Он ....как бы сказать...был на месте, но усилием руки можно было вдавить и он менял положение. Так вот когда когда колея или ветер, который создавал доп нагрузку, то оно чуть подруливало. К слову, после поджатия руль положение НЕ поменял. А вот когда я шаровую поставил, которая на полтора мм была короче - руль очень сильно поменял положение при движении прямо. Обжал старую шаровую, поставил обратно - стал на место.

[Володимир]

Сообщение от soladko

не уверен. Он ....как бы сказать...был на месте, но усилием руки можно было вдавить и он менял положение. Так вот когда когда колея или ветер, который создавал доп нагрузку, то оно чуть подруливало. К слову, после поджатия руль положение НЕ поменял. А вот когда я шаровую поставил, которая на полтора мм была короче - руль очень сильно поменял положение при движении прямо. Обжал старую шаровую, поставил обратно - стал на место.

Руль положення не міняв, але розходження плавало.

[механик]

Уважаемые колгоспныкы, шаровые и наконечники нужно не поджимать а заменять на новые, после любых манипуляций с ними нужно делать развал схождения, здесь обсуждается техническая возможность замены бочонков.

[soladko]

это было бы так, если б два наконечника гуляли. А если один - то должен руль был бы менять положение. Вот одну шаровую короткую когда поставил - руль изменил положение, а если б две поставил - руль бы не изменил положение, но схождение ушло бы еще больше....Ну я вобщем до конца еще так и не понял ))))

[soladko]

Уважаемые колгоспныкы, шаровые и наконечники нужно не поджимать а заменять на новые

Поджатые заводские ходят дольше новых. Проверено старожилами даже этого форума, а я нахожусь в процессе убеждения. А схождение нужно делать если оно ушло.

[Володимир]

Сообщение от soladko

это было бы так, если б два наконечника гуляли. А если один - то должен руль был бы менять положение. Вот одну шаровую короткую когда поставил - руль изменил положение, а если б две поставил - руль бы не изменил положение, но схождение ушло бы еще больше....Ну я вобщем до конца еще так и не понял ))))

Мені колись була трісла контргайка на тазі, коли міняв, то помилився на один виток, то положення руля не помінялось, але машина дорогу не тримала.

[soladko]

Хм...возьму на заметку....