Список установщиков ГБО (С) jamaika

[Buzyan]

Смотря що вы от машины хотите. Или смотря кто будет ездить

[Pussy Cat]

Сообщение от Buzyan

Смотря що вы от машины хотите. Или смотря кто будет ездить

Шо, шо, что бы ездить и экономить. Юношеский спермотоксикоз уже прошел. Для этого у меня была славута.

[Демьян_Dnepr]

2-е поколение едет хуже или жрёт больше. но это всё относительно. газовый инжектор лучше, даже если речь идёт минимуме для 4-го поколения- стаг+аляска+вальтеки(omvl). у второго поколения один плюс цена установки и обслуживания. тут каждый решает сам для себя. 2-е поколение это дно, а BRC за 850 баксов это жир с вариатором в комплекте. вот и выбирают из этого диапазона то что больше всего подходит человеку.
пс. для ланоса обязательно нужно установить будет такую штуку.
http://www.microluch.com/auto.htm
потому что, насколько я знаю, датчика детонации нет ни в одной конфигурации системы зажигания и подачи топлива.

[Саныч]

Сообщение от Демьян_Dnepr

2-е поколение едет хуже или жрёт больше. но это всё относительно. газовый инжектор лучше, даже если речь идёт минимуме для 4-го поколения- стаг+аляска+вальтеки(omvl). у второго поколения один плюс цена установки и обслуживания. тут каждый решает сам для себя. 2-е поколение это дно, а BRC за 850 баксов это жир с вариатором в комплекте. вот и выбирают из этого диапазона то что больше всего подходит человеку.
пс. для ланоса обязательно нужно установить будет такую штуку.
http://www.microluch.com/auto.htm
потому что, насколько я знаю, датчика детонации нет ни в одной конфигурации системы зажигания и подачи топлива.

10-11 по городу для ланасаводы это по твоему жрет больше? Норм оно едет. А 4-е если ездить по городу то ещё и бенза на прогрев прилично жрет.
А теперь поподробнее про вариатор и датчик детонации хотелось бы послушать...
На газу детонацию поймать ой как не просто.
На ланоса 4-е и на не на.
Единственное чем могу оправдать для себя 4-е на ланасе это если большие пробеги по трассе.
И по поводу второго - лучше ставить ловатоподобные редукторы, томасы таки больше хавают при городских пробегах, и в настройке чуть капризные.

[Демьян_Dnepr]

Саныч, у тебя 1.4, там мозги с газели/таврии и есть датчик детонации. Поэтому зажигание машина по нему правит, так или иначе. Я говорил про чистые ланосы, в частности поляки, где зажигание зашито в карту и меняется только под сидением перемычкой на 92й бенз. А на газ его наоборот нужно сделать пораньше. ЗАЗ ланос вроде как с распределённым впрыском уже, возможно и ДД уже втулили, так поставив вариатор меньше что почувствуешь.

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от Саныч

10-11 по городу для ланасаводы это по твоему жрет больше? Норм оно едет. А 4-е если ездить по городу то ещё и бенза на прогрев прилично жрет.

фиг его знает. у меня есть только плохой опыт с поляком, который вообще не едет и ест тоже 10-11 по городу. на трассе помню на бенз переходил что бы обгонять на нём. редуктор стоит Landy Ranzo. съел он в ту поездку по 9 газа. наверное если это всё настроить, то оно поедет получше. теоретически у газового инжектора кпд должно быть лучше, но если втулить самое дешмансоке оборудование, то форсунки будут постоянно открыты, что очень напоминает второе поколение