Пара вопросов по КПП

[GAS]

Сообщение от soladko

удивительно, что таки шестерня, но правда ведь не в зубах дело, а я писал что покоцанные зубы на любых оборотах будут давать лишние звуки.

Да, я ожидал развалившихся подшипников или сепаратора, но они целые... Ну всё хорошо, что хорошо кончается

[duck]

заливать проще через отверстие для привода спидометра, по самый верх. привод само собой вынимаем. по самый верх.

[soladko]

не по самый верх, а чтоб с горочкой было, за счет поверхностного натяжения масла, как жидкости. А еще лучше сверху допемкость приделать, чттоб литров 5 влезло.

[кук]

Сообщение от duck

заливать проще через отверстие для привода спидометра, по самый верх. привод само собой вынимаем. по самый верх.

Теперь понятно, почему у вас проблемы с задним ходом- перелив, однозначно, в кабаке. Сначала со своим разберитесь, затем флудите, да?

[кук]

Сообщение от soladko

не по самый верх, а чтоб с горочкой было, за счет поверхностного натяжения масла, как жидкости. А еще лучше сверху допемкость приделать, чттоб литров 5 влезло.

И вам не стоит флудить, в свою лейте хоть до дворников. Договорились? Перелив пары сот миллилитров никогда и никому не повредил, особенно пятой передаче, положительного опыта больше, чем отрицательного.

[soladko]

так он же под самый верх предлагает ЧЕРЕЗ отверстие солдатика. Не многовато ли и не вредный ли совет? Сам я езжу с почти 3 литрами, через сапун не гонит.

[Володимир]

А смисл заливати більше, все рівно через сапун лишнє виганяє і з коробки при залитому об"ємі масла 3,2 літра, коли зливаєш масло при заміні зливається тільки 2,5 літра. Як показує досвід, на рідкому маслі 5-та не виє якщо залити масло по заливну пробку, на густому при залитому об"ємі 2,7 літра нижче 80 їхати не можливо.

[кук]

Шо, 200...300 мл вижене через сапун??? Хочу побачити хоч раз! І куди решта дівається від 3,2 мінус 2,5 л., га? Ну в двигуні повно каналів, де може затриматись, а в КПП де їм взятись? Чи вигорає?
А от з цим і сперечатись нема чого: ...Як показує досвід, на рідкому маслі 5-та не виє якщо залити масло по заливну пробку, на густому при залитому об"ємі 2,7 літра нижче 80 їхати не можливо..., тільки добавити- рівень таки впливає, бо навряд чи різниця між 80 та 90 у в"язкості така критична.

[duck]

а я со своим разобрался,и у меня все нормально. только почему то решение моей проблемы , не вписывается в у некоторых понимание мировоззрение. а МАСЛО я всегда заливаю через отверстие крепления привода спидометра. помещается туда примерно 3 литра. можно залить больше через сапун но только его будет выгонять через соединение привод спидометр-трос спидометра.

[кук]

Вот потому умные конструкторы и придумали контрольно-заливное отверстие, чтобы ручки шаловливые не искали сапуны и приводы спидометра, которые нисколько не удобнее и доступнее, особенно в авто с ВУТ и проч. Но если нравятся извращения- на здоровье.

[Володимир]

Сообщение от кук

Шо, 200...300 мл вижене через сапун??? Хочу побачити хоч раз! І куди решта дівається від 3,2 мінус 2,5 л., га? Ну в двигуні повно каналів, де може затриматись, а в КПП де їм взятись? Чи вигорає?

Не знаю, на першому ТО, відкрутив пробку і злив заводське, через верхню пробку залив каністру ТАД-17и (На банці було написано об"єм 2,7 літра і підвищеної в"язкості), на швидкості менше 80 5-та починала страшно вити, потім через сапун залив рівно 0.5 літра і перестало вити. Десь через рік чи два з нижньої пробки злилось рівно 2.5 літра, коробка зверху була вся засрана.

Сообщение от кук

тільки добавити- рівень таки впливає, бо навряд чи різниця між 80 та 90 у в"язкості така критична.

Я лив масло венол жл-4 і 80в-90 і 75в-90, то при об"ємі 2,5 літра 5-та не виє, а от з маслом ТАД, то лотерея, на одному виє, на іншому ні.

Сообщение от кук

Вот потому умные конструкторы и придумали контрольно-заливное отверстие, чтобы ручки шаловливые не искали сапуны и приводы спидометра, которые нисколько не удобнее и доступнее, особенно в авто с ВУТ и проч. Но если нравятся извращения- на здоровье.

100%, бо залиють 5 літрів масла в коробку, а потім жаліються що таврія на нейтралі не хоче котитись.

[кук]

Ніколи не вірив написаному в книгах про кількість, бо вона таки бувала різна, тільки по факту- потекло з горла- норма.

[soladko]

потекло з горла- норма.

вот тут не поспоришь! таки норма, и таки пора домой!

У меня кстати тоже ыенол жл4, по пробку, чтоб было 2.5 л 5 чуток прослушивалась, а вот при примерно 2.7 - почти не слышно, а когда до 3 долил - опять более слышно, слил обратно то тех же примерно 2.7. Вот даже так было, благо при снятом лемов колесе это делать проще пареной репы.

[duck]

только конструкторы предполагали что замена масла на сто и под подъёмник, и при помощи шприца. а не кто как может.

[кук]

Какая разница, каким способом вы зальете масло? Что, без подъемника или ямы нельзя- с ровной площадки?

[duck]

вроде с верху как то проще залить чем с боку.

[кук]

Вот "вроде" и лейте- извращеньям нет пределов, кто против ? Еще раз и медленно- к а к у р о в е н ь к о н т р о л и р о в а т ь б у д е т е при завинченной пробке?

[Володимир]

Сообщение от soladko

У меня кстати тоже ыенол жл4, по пробку, чтоб было 2.5 л 5 чуток прослушивалась, а вот при примерно 2.7 - почти не слышно,

Я на ТО-0 міняв масло в коробці, купив банку ТАД-17и, на банці був вказаний об"єм 2.7 літра. Машину не перекошував, двигун не запускав, тупо старе масло через нижню пробку злив, нове через верхню залив, коли залив все масло з каністри, то воно потекло з верхньої пробки, то виходить що по верхню пробку влазить рівно 2.7 літра.

З венолом в мене така сама ситуація була, чуть почала підвивати 5-та, поліз під машину і замітив що нижня пробка не добре затягнута, сочиться масло, долив 200 мл рівно по пробку, перестала підвивати.

Сообщение от soladko

а когда до 3 долил - опять более слышно, слил обратно то тех же примерно 2.7. Вот даже так было, благо при снятом лемов колесе это делать проще пареной репы.

Я на таврії як міняв всі підшипники, то після зборки залив в коробку 3 літра масла, появилось в коробці якесь шелестіння коли під час руху включав нейтраль, грішив на 305 підшипники з металічними сепараторами, бо до цього стаяли радіально упорні з пластмасовими, вже новий власник казав що відкрутив верхню пробку, лишнє масло витекло і коробка перестала шелестіти.

Сообщение от duck

вроде с верху как то проще залить чем с боку.

Я собі зробив лійку для таких цілей, в пластмасові бутилці відрізав дно і причіпив до горлишка шланг.

[GAS]

Заметил сегодня, что у меня масло из КПП начало сочиться через датчик скорости. Из-под крышечки, которая с датчиком Холла. Там кольцо уплотнительное прохудилось, или оно вообще не должно туда попадать и похоже на пипец?

[ArtemSaratov]

Сообщение от soladko

так он же под самый верх предлагает ЧЕРЕЗ отверстие солдатика. Не многовато ли и не вредный ли совет? Сам я езжу с почти 3 литрами, через сапун не гонит.

Через солдатика геморно, ИМХО.
Заливаю через сапун - откручиваю его ключом на 11, вставляю шприц Жане, с вытащеным поршнем и немного укороченым носиком (чтобы лилось веселее) вот такой:


в него воронку/бутылку без дна и сверху без всякой ямы лью масло.

В пустую КПП около 500...1000 км вылил 4 литровую канистру масла так, что осталось около 800 грамм в ней (насколько можно судить по кривым рискам маслоканистры). Т.е. 3,2 литра.

За первые 200 км через сапун выдавило "пару капель" - реально, видно что выдавило, но лужа такая маленькая, что даже по КПП стечь сил не хватило.

И вот вчера я поддомкратил машину "завалив" на правую сторону (масло отхлынуло от заливных отверстий) и вынул привод короткий.
Вытек литр масла (собрал и замерил).
Починил полуось, вставил - и поехал в гараж за шприцом.
поехал, потому что 3,2 влили, около литра вылилось, т.е. 2,0....2,3 осталось масла.

Воет, зараза, КПП.
В гараже влил этот "лишний" литр обратно - и тише стало прямо заметно.

[кук]

Ну ладно, влили эти 3,2 литра, а пробку контрольно-заливную отворачивали ? Он же мерило, а не все остальное. Уже много писалось о том, что расходятся данные по писаной и реальной вместимости, не лучше пробку отвернуть?

[ArtemSaratov]

1. Конечно нет - оно же выльется оттуда.
2. Оно не расходится. Просто написано "слейте масло через сливное отверстие. Залейте по дырку для заливного. Это примерно 2,5 литра".
А наш народ как читает? "Если ВСЁ масло слить, то влезет 2,5"
А потом начинает "вах, вах - я коробку разобрал, тряпочкой протёр, воздухом продул - налил 3 литра, а еще не течет".
А в книге-то написано про только "слив через дырку снизу"
3. Не лучше.
Если сделать "по пробке", то коробка гудит.
А если сделать "пока маслом не блеванёт" - то коробка не гудит..

Моим ушам лучше, а если коробка из-за перелива масла крякнет на 10 000 км раньше - значит такая у нее судьба.
ЛУчше я раньше на 10 тык ее переберу, чем 100 000 буду вой слушать.
В то,что из-за перелива коробка гавкнет в два раза быстрее- простите, не верю.

[кук]

С какого перепугу КПП от перелива масла крякнет, шо за сны страшные?

[ArtemSaratov]

Ну вот вы же писали, мол "налили 3,2 литра, а не лучше ли открутить пробку?"
Если ее открутить - лишнее масло выльется.
"не лучше" это почти = "хуже".
Не хочу дискутировать на тему "много масло хорошо или плохо", потому сразу и написал-даже если оно и хуже, то -50% к ресурсу не получить, а -10% меня устраивают.

[кук]

И то правда- о чем спор, к чему эти саратовские страдания(пестня была такая, если что)? Каждый льет как, сколько и куда хочет.