Электромобили - Страница 56

ppostal · 04.08.2017, 15:33

29 часов катать по кругу вокруг зарядки со скоростью 37 кмч это не тоже самое что реальный пробег 1000 км реального авто. Так и на таврии можно 3 литра на 100 сделать

andreybelov · 04.08.2017, 15:49

Цитата:

Сообщение от ppostal

29 часов катать по кругу вокруг зарядки со скоростью 37 кмч это не тоже самое что реальный пробег 1000 км реального авто. Так и на таврии можно 3 литра на 100 сделать

Ну пусть в реальной жизни там будет пробег 600км, ты все равно больше не проедешь за один присест

Petro · 04.08.2017, 16:19

Цитата:

Сообщение от andreybelov

Ну пусть в реальной жизни там будет пробег 600км, ты все равно больше не проедешь за один присест

Що означає не проїдеш???

andreybelov · 04.08.2017, 17:24

Цитата:

Сообщение от Petro

Що означає не проїдеш???

Ты без остановок проезжаешь больше 600км?

ppostal · 04.08.2017, 18:14

Шоб вообще не останавливаясь на передышки конечно не, но вообще 1000 ездил. Суть вопроса не в том. Суть в ценности достижения и за счет чего оно получено. По сути они просто напихали ещё чуть больше 18650х батареек. Значит там было место еще, тошо 18650 батарейки не стали меньше

. Мне это напоминает игры с мегапикселями и гигабайтами в современных телефонах. Ничего не мешает щас вкинуть 8-16 гиг оперативы в мобилу(и мы это еще увидим), но зачем это делать щас, если можно сначала продать юзеру телефон с 512 мегабайтами, потом с гигабайтом, с 2мя... якобы улучшая продукт заставлять покупать новое и выбрасывать старое.
Думается у Маска гдето возле кровати портрет Джобса полюбому должен висеть...

soladko · 04.08.2017, 18:20

Цитата:

возле кровати портрет Джобса полюбому должен висеть...

Для дартс?

ElectricMobile · 04.08.2017, 18:36

Цитата:

Сообщение от ppostal

Шоб вообще не останавливаясь на передышки конечно не, но вообще 1000 ездил. Суть вопроса не в том. Суть в ценности достижения и за счет чего оно получено. По сути они просто напихали ещё чуть больше 18650х батареек. Значит там было место еще, тошо 18650 батарейки не стали меньше.

Формат змінили на 21700

vBulletin [media]

Kiril_KS · 04.08.2017, 18:53

есть клиенты на первых теслах, и на 90ых. так вот что одни, что у одних, что у других пробег на одной зарядке одинаковый. даже у тех у которых одномоторные проезжают чуть больше.

никто из них дальше, чем на 200 км от города не отьезжает, хотя пункты зарядки присутствуют в округе.

ppostal · 04.08.2017, 18:56

Цитата:

Сообщение от ElectricMobile

Формат змінили на 21700

ну вообще они пока идут вроде только на powerwall, а не в автомобили.
И опять стандартное американское наипа..во. Чуть-чуть поменяли форму цилиндрика, запатентовали, и вуаля - китайскими ноутбучными уже не перпакуешь, если ктото такие же надумает клепать - можно слупить лицензионные отчисления, итд.
Плоские котлеты лифа, проще упаковать в прямоугольный ящик, не?

Yurasvs · 04.08.2017, 19:40

У них удельная емкость существенно меньше.

SergS · 04.08.2017, 22:11

Chevy Bolt уверенно опередил Tesla Model S 75D по дальности хода в тестах Consumer Reports. Результат «теслы» оказался ощутимо ниже заявленного EPA показателя
http://itc.ua/news/chevy-bolt-uveren...zen.yandex.com

ElectricMobile · 11.08.2017, 19:23

Цитата:

Сообщение от andreybelov

Там не резистор. Там все сложнее.

Та невже

Спеціально розібрав кабель Type2-Type1:

Магічний контролер у вигляді резистора?

Yurasvs · 11.08.2017, 19:48

Так это ж кабель Тип2-Тип1. Работает только от соответствующей зарядной станции. Непосредственно от розетки работать не будет.

Igorka · 16.08.2017, 15:53

Yurasvs · 16.08.2017, 17:25

Тесле эта тарахтелка мало поможет. Так, неспешно доковылять несколько километров до места в экстренном случае. У нее расход 200Вт*ч/км. Если тарахтелка даже 4кВт, за час тарахтения на обочине она даст энергии всего на 20км...

marat_lysenko · 19.08.2017, 17:20

vBulletin [media]

Модель Tesla S P100D объявлена самой динамичной в мире

Yurasvs · 19.08.2017, 19:14

Да, забавно наблюдать, как соперник рычит, переключает передачи, пыжится изо всех сил, и все равно Тесла его обходит практически бесшумно.

ivg · 19.08.2017, 20:19

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Да, забавно наблюдать, как соперник рычит, переключает передачи, пыжится изо всех сил, и все равно Тесла его обходит практически бесшумно.

2 сотых - это погрешность измерений

Yurasvs · 19.08.2017, 20:40

На таких скоростях нет, это 70см где-то по расстоянию, четверть корпуса. На видео видно, что с нуля Тесла отрывается намного, и лишь к концу дистанции бензиновый монстр почти догоняет. Если сравнить по разгону до сотни, там у бензинки вообще нет шансов.

Kiril_KS · 21.08.2017, 03:40

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Да, забавно наблюдать, как соперник рычит, переключает передачи, пыжится изо всех сил, и все равно Тесла его обходит практически бесшумно.

Забавно наблюдать потом как эвакуатор увозит теслы со сстрипа, после таких отжигов.

**vadozz** · 22.08.2017, 23:35

это шыдевр)

vBulletin [media]

Yurasvs · 23.08.2017, 21:36

Звук прикольный. С таким количеством аккумуляторов можно было просто соединить их последовательно и питать мотор напрямую, без инвертора. Регулятор простой ШИМ. А так все верно, старый добрый коллекторный мотор последовательного возбуждения даст фору многим китайским моторколесам, хотя и не дает рекуперации при торможении. Щетки только часто придется менять. Да что там вел, вон квадрокоптер из болгарок сделали.

vBulletin [media]

soladko · 24.08.2017, 08:45

все батареи последовательно- при начальной скорости при неосторожном обращении с ручкой газа у батарей выбъет защиту. с переменкой чуть проще

Yurasvs · 24.08.2017, 10:26

Не понял, в чем разница. На постоянном токе симисторная кнопка от дрели не будет работать, придется простейший контроллер ШИМ слепить на полевиках. Естественно, с ограничением максимального тока на нужном уровне. Зато общий КПД системы повысится.

Igor_Slavuta · 24.08.2017, 13:06

Цитата:

Сообщение от soladko

все батареи последовательно- при начальной скорости при неосторожном обращении с ручкой газа у батарей выбъет защиту

Разве там есть защита. Котлеты с телефонов.

04.08.2017, 15:33	#1376
ppostal ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 7,802 Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE Длина: 87910мкм Диаметр: 27мм	29 часов катать по кругу вокруг зарядки со скоростью 37 кмч это не тоже самое что реальный пробег 1000 км реального авто. Так и на таврии можно 3 литра на 100 сделать __________________ А от ездуны на китайцах... https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
	0 (0)

04.08.2017, 18:14	#1380
ppostal ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 7,802 Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE Длина: 87910мкм Диаметр: 27мм	Шоб вообще не останавливаясь на передышки конечно не, но вообще 1000 ездил. Суть вопроса не в том. Суть в ценности достижения и за счет чего оно получено. По сути они просто напихали ещё чуть больше 18650х батареек. Значит там было место еще, тошо 18650 батарейки не стали меньше . Мне это напоминает игры с мегапикселями и гигабайтами в современных телефонах. Ничего не мешает щас вкинуть 8-16 гиг оперативы в мобилу(и мы это еще увидим), но зачем это делать щас, если можно сначала продать юзеру телефон с 512 мегабайтами, потом с гигабайтом, с 2мя... якобы улучшая продукт заставлять покупать новое и выбрасывать старое. Думается у Маска гдето возле кровати портрет Джобса полюбому должен висеть... __________________ А от ездуны на китайцах... https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
	0 (0)

04.08.2017, 18:53	#1383
Kiril_KS ♂ Адрес: Монреаль, Херсон Возраст: 34 Сообщений: 2,495 Машина: 2019 HEMI, 2015 AE888 Длина: 19740мкм Диаметр: 28мм	есть клиенты на первых теслах, и на 90ых. так вот что одни, что у одних, что у других пробег на одной зарядке одинаковый. даже у тех у которых одномоторные проезжают чуть больше. никто из них дальше, чем на 200 км от города не отьезжает, хотя пункты зарядки присутствуют в округе.
	0 (0)

04.08.2017, 19:40	#1385
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	У них удельная емкость существенно меньше. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

04.08.2017, 22:11	#1386
SergS ♂ Адрес: Украина, г.Николаев Сообщений: 1,050 Машина: Славута 1.2 Lux Длина: 30920мкм Диаметр: 31мм	Chevy Bolt уверенно опередил Tesla Model S 75D по дальности хода в тестах Consumer Reports. Результат «теслы» оказался ощутимо ниже заявленного EPA показателя http://itc.ua/news/chevy-bolt-uveren...zen.yandex.com
	0 (0)

11.08.2017, 19:48	#1388
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Так это ж кабель Тип2-Тип1. Работает только от соответствующей зарядной станции. Непосредственно от розетки работать не будет. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

16.08.2017, 15:53	#1389
Igorka Адрес: Днепр Сообщений: 2,171 Машина: Fiesta Cross ST 1.4 TDCi, WJ 4.7 Длина: 28830мкм Диаметр: 28мм
	0 (0)

16.08.2017, 17:25	#1390
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Тесле эта тарахтелка мало поможет. Так, неспешно доковылять несколько километров до места в экстренном случае. У нее расход 200Вт*ч/км. Если тарахтелка даже 4кВт, за час тарахтения на обочине она даст энергии всего на 20км... __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

19.08.2017, 17:20	#1391
marat_lysenko ♂ Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл. Возраст: 50 Сообщений: 1,105 Машина: Таврийка из Династии Жужиков Длина: 8410мкм Диаметр: 29мм	vBulletin [media] Модель Tesla S P100D объявлена самой динамичной в мире __________________ Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв.
	0 (0)

19.08.2017, 19:14	#1392
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Да, забавно наблюдать, как соперник рычит, переключает передачи, пыжится изо всех сил, и все равно Тесла его обходит практически бесшумно. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	1 (1)

19.08.2017, 20:40	#1394
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	На таких скоростях нет, это 70см где-то по расстоянию, четверть корпуса. На видео видно, что с нуля Тесла отрывается намного, и лишь к концу дистанции бензиновый монстр почти догоняет. Если сравнить по разгону до сотни, там у бензинки вообще нет шансов. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

22.08.2017, 23:35	#1396
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	это шыдевр) vBulletin [media]
	0 (0)

23.08.2017, 21:36	#1397
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Звук прикольный. С таким количеством аккумуляторов можно было просто соединить их последовательно и питать мотор напрямую, без инвертора. Регулятор простой ШИМ. А так все верно, старый добрый коллекторный мотор последовательного возбуждения даст фору многим китайским моторколесам, хотя и не дает рекуперации при торможении. Щетки только часто придется менять. Да что там вел, вон квадрокоптер из болгарок сделали. vBulletin [media] __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 23.08.2017 в 21:39.
	1 (1)

24.08.2017, 08:45	#1398
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	все батареи последовательно- при начальной скорости при неосторожном обращении с ручкой газа у батарей выбъет защиту. с переменкой чуть проще __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

24.08.2017, 10:26	#1399
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Не понял, в чем разница. На постоянном токе симисторная кнопка от дрели не будет работать, придется простейший контроллер ШИМ слепить на полевиках. Естественно, с ограничением максимального тока на нужном уровне. Зато общий КПД системы повысится. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)