ЗАЗ 1122 - таврия с восьмым движком

[ArtemSaratov]

Пару слов в защиту таврии - много раз на форуме читал про две проблемы, которые вообще не понимаю:
1.На инжекторном моторе проблемно регулировать клапана, потому что "крышку клапанов трудно снять-не подлезть";
2.хомуты шлангов печки тяжело крутить.
Сколько не лазил - проблема только первый раз, когда надо снять заводские хомуты такого типа:

Действительно-фиг подлезешь.
А потом червячные, как в любом другом месте головкой на 7 великолепно всё получается.

По теме- жду продолжения ТОРотемы. Подпишусь на бортовичок

[Володимир]

Сообщение от ArtemSaratov

Пару слов в защиту таврии - много раз на форуме читал про две проблемы, которые вообще не понимаю:
1.На инжекторном моторе проблемно регулировать клапана, потому что "крышку клапанов трудно снять-не подлезть";

Важко знімається тільки перший раз, коли не знаєш порядку розборки, наступні рази без проблем.

Сообщение от ArtemSaratov

2.хомуты шлангов печки тяжело крутить.
Сколько не лазил - проблема только первый раз, когда надо снять заводские хомуты такого типа:

Действительно-фиг подлезешь.
А потом червячные, как в любом другом месте головкой на 7 великолепно всё получается.

Якщо зняти праве колесо, то є доступ до хомутів.

[AE_V]

Сообщение от Володимир

Важко знімається тільки перший раз, коли не знаєш порядку розборки, наступні рази без проблем.
Якщо зняти праве колесо, то є доступ до хомутів.

Цілком згоден. У мена Тавруша лише 4 місяці і я пізнаю її. Те що вже пізнав не лякає.