Читать всем!!! Шестерня привода спидометра!!! (+)

Vitaly_X · 16.09.2017, 19:30

Доброго времени суток!
Заменил привод спидометра по причине его течи, а именно течет масло с КПП между металлическим наконечником тросика и гайкой, которая накручивается на привод, т.е. масло течет сверху гайки, причем течет весьма обильно.
Давления в КПП нет, сапун чист, течи с полуосей нет. В старом приводе не было маслоотражающей шайбы, с надеждой на успех установил новый привод, но масло течет после езды даже 1 км и портит асфальт у меня во дворе. Повторюсь, течи между приводом и корпусом КПП нет. Куда копать, вариантов у меня уже нет.
Взываю к помощи...

16.09.2017, 19:30	#11
Vitaly_X Адрес: г. Краматорск Сообщений: 9 Машина: ЗАЗ 1103 (Славута) Стандарт 2007 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Доброго времени суток! Заменил привод спидометра по причине его течи, а именно течет масло с КПП между металлическим наконечником тросика и гайкой, которая накручивается на привод, т.е. масло течет сверху гайки, причем течет весьма обильно. Давления в КПП нет, сапун чист, течи с полуосей нет. В старом приводе не было маслоотражающей шайбы, с надеждой на успех установил новый привод, но масло течет после езды даже 1 км и портит асфальт у меня во дворе. Повторюсь, течи между приводом и корпусом КПП нет. Куда копать, вариантов у меня уже нет. Взываю к помощи...