ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.10.2017, 11:20   #11
PavelZT
 
PavelZT
 
Адрес: Житомир
Возраст: 42
Сообщений: 1,302
Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas
Длина: 8330мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для PavelZT с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
В рамках выполнения задания "поменять форсы местами" - вчера снял рампу (эх и геморой оказался! Открутилось всё легко, но, не расслабив трубочки, не выдернешь форсы, а расслабив трубочки - вбок вынимать они цепляются своими изгибами),
вынул форсы, проверил - вроде одинаково ссут.

Кинул в УЗ ванну, налил сольвент+650ый+ацетон и мощщой 50 ватт/35 ватт/50 ватт/35 ватт по 240 секунд+"похлопывание клапаном" между процедурами типа помыл их.

поставил на авто, центральные поставив по краям. Ехать стало по-лучше.
Мелкие дергунчики на езде "внатяг" ушли.
Но не все, некоторые остались ((.

мои форсы выглядят вот так:




По номеру 6122 в магазинах не нашел ((
Никогда не видел таких форсунок на ЗАЗах.
Всегда стояли Siemens Deka Vaz 6238.
Может такие ставились на экспортные варианты.
__________________
Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks
PavelZT вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:38. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.