Мнения икспердов о ПДД

AndrewD · 05.02.2018, 13:36

Прямує до перехрестя, на якому головна дорога повертає ліворуч. На перехресті робить поворот ліворуч (у напрямку головної дороги) і далі знову прямує по головній дорозі. Поворот між "прямуваннями" виконується з крайнього положення.

Якщо головна дорога має по три-чотири смуги в кожному з напрямків, то перед поворотом раціонально повісити знаки "рух по смугах/смузі". Але за відсутності таких знаків, поворот маємо виконувати з крайнього положення. Так, решта смуг на повороті виявляються "холостими", але це вже питання не до ПДД, а до дорожніх служб.

Если бы там был не перекресток, а изгиб, то можно себе "прямуваты" до потери пульса. А в случае перекрестка "прямування" разбиваются поворотом.

05.02.2018, 13:36	#11
AndrewD ♂ Адрес: Киев Сообщений: 15,600 Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L Длина: 323770мкм Диаметр: 44мм	Прямує до перехрестя, на якому головна дорога повертає ліворуч. На перехресті робить поворот ліворуч (у напрямку головної дороги) і далі знову прямує по головній дорозі. Поворот між "прямуваннями" виконується з крайнього положення. Якщо головна дорога має по три-чотири смуги в кожному з напрямків, то перед поворотом раціонально повісити знаки "рух по смугах/смузі". Але за відсутності таких знаків, поворот маємо виконувати з крайнього положення. Так, решта смуг на повороті виявляються "холостими", але це вже питання не до ПДД, а до дорожніх служб. Если бы там был не перекресток, а изгиб, то можно себе "прямуваты" до потери пульса. А в случае перекрестка "прямування" разбиваются поворотом. __________________ Не бздіть, бздуни! Последний раз редактировалось AndrewD; 05.02.2018 в 13:41.
	0 (0)