Начинаю капремонт двигателя

Дед · 05.08.2018, 22:08

В двигателе ЗАЗ 1102 90 г выпуска после длительного простоя по неизвестным причинам заклинил поршень 3 цилиндра. Кольца залегли, нагар очень сильный. После снятия поршней пробовал провернуть коленвал и он проворачивался, только не помню с каким усилием. Примитивным измерением износ минимальный. Все вычистил,купил новые вкладыши и после установки коленвала и затяжки всех болтов крышек вал провернуть невозможно. При затяжке 2 и 5 крышек вал можно провернуть свободно. Когда поставил назад старые вкладыши картина повторилась. Как можно объяснить данное явление? Можно ли исправить без больших затрат?

05.08.2018, 22:08	#11
Дед Сообщений: 63 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	В двигателе ЗАЗ 1102 90 г выпуска после длительного простоя по неизвестным причинам заклинил поршень 3 цилиндра. Кольца залегли, нагар очень сильный. После снятия поршней пробовал провернуть коленвал и он проворачивался, только не помню с каким усилием. Примитивным измерением износ минимальный. Все вычистил,купил новые вкладыши и после установки коленвала и затяжки всех болтов крышек вал провернуть невозможно. При затяжке 2 и 5 крышек вал можно провернуть свободно. Когда поставил назад старые вкладыши картина повторилась. Как можно объяснить данное явление? Можно ли исправить без больших затрат?