Начинаю капремонт двигателя

[Дед]

В двигателе ЗАЗ 1102 90 г выпуска после длительного простоя по неизвестным причинам заклинил поршень 3 цилиндра. Кольца залегли, нагар очень сильный. После снятия поршней пробовал провернуть коленвал и он проворачивался, только не помню с каким усилием. Примитивным измерением износ минимальный. Все вычистил,купил новые вкладыши и после установки коленвала и затяжки всех болтов крышек вал провернуть невозможно. При затяжке 2 и 5 крышек вал можно провернуть свободно. Когда поставил назад старые вкладыши картина повторилась. Как можно объяснить данное явление? Можно ли исправить без больших затрат?

[Zazik-sens]

Сообщение от Дед

В двигателе ЗАЗ 1102 90 г выпуска после длительного простоя по неизвестным причинам заклинил поршень ...

для начала промеряйте шейки

[kudrik]

Сообщение от Zazik-sens

для начала промеряйте шейки

+1
И измерить биение кор. шеек в призмах.

Если всё ОК - то вал завернуть в тряпочку, и пока забыть про него.

И плавно переходить к измерению постелей блока и толщине вкладышей....

[tavric]

Сообщение от Дед

В двигателе ЗАЗ 1102 90 г выпуска после длительного простоя по неизвестным причинам заклинил поршень 3 цилиндра. Кольца залегли, нагар очень сильный. После снятия поршней пробовал провернуть коленвал и он проворачивался, только не помню с каким усилием. Примитивным измерением износ минимальный. Все вычистил,купил новые вкладыши и после установки коленвала и затяжки всех болтов крышек вал провернуть невозможно. При затяжке 2 и 5 крышек вал можно провернуть свободно. Когда поставил назад старые вкладыши картина повторилась. Как можно объяснить данное явление? Можно ли исправить без больших затрат?

скорее всего перепутали крышки, или местами, или сторонами.