славка 1.3Li цвет"а-ля Феррари"

КАМРАД · 26.08.2018, 22:21

пришлось снять катализатор.корпус который снаружи собственно и закрывает внутренности,был просто завальцован,в итоге он раздолбался и начал сечь по кругу и на входе и на выходе,я его руками шевелил ненапрягаясь.была втулена вставка с гайкой,мерял прикладывая к кату,длинна вроде одинаковая,но походу оказалась глубже сфера и всё это дело(резонатор и бочку) потянуло за собой.в итоге бочка периодически херячит по балке.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС К ЗНАТОКАМ
есть мысль отключить лямбду и втулить карбовый резонатор или может у кого есть мысль как решить проблемку

26.08.2018, 22:21	#11
КАМРАД ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 1,165 Машина: славка 1.3Li была.ксюха1.5GLE теперь Длина: 27710мкм Диаметр: 31мм	133203 пришлось снять катализатор.корпус который снаружи собственно и закрывает внутренности,был просто завальцован,в итоге он раздолбался и начал сечь по кругу и на входе и на выходе,я его руками шевелил ненапрягаясь.была втулена вставка с гайкой,мерял прикладывая к кату,длинна вроде одинаковая,но походу оказалась глубже сфера и всё это дело(резонатор и бочку) потянуло за собой.в итоге бочка периодически херячит по балке. ВНИМАНИЕ ВОПРОС К ЗНАТОКАМ есть мысль отключить лямбду и втулить карбовый резонатор или может у кого есть мысль как решить проблемку __________________