Начинаю капремонт двигателя - Страница 30

**кук** · 05.01.2019, 13:32

Менял приятелю, до того никто не лазил там, был на 87. Знал бы- сохранил бы.

Николай19 · 05.01.2019, 21:05

Завладел шатунными вкладышами, опять из старых запасов. Изготовитель Тамбов. На картонной невзрачной коробочке есть обозначение "965" (Горбатый?) и 245 - наш. А что, у нас с 965 шатунный размер одинаковый?
Взял свой размер. ремонтный 0,25. К тому же уменьшенный на 0,05. А еще бывают какие-нибудь группы внутри ремонтных размеров?

Privateer · 06.01.2019, 00:18

Отверстия есть во вкладышах?

Николай19 · 06.01.2019, 11:05

нет отверстий. а что это значит?

Privateer · 06.01.2019, 11:50

Хммм... не досмотрел. В теме речь идёт о шатунных вкладышах...

Николай19 · 06.01.2019, 11:54

А посмотрел и нашел как с отверстиями так и без. Это что-то означает?
Может, какие-то лучше?
https://avtopasker.ru/goods/31648.htm
https://detali.zp.ua/catalog/10414-v..._025/?c=908008

Privateer · 06.01.2019, 12:11

Коль, я тебя сейчас могу запутать... и сам запутаюсь...

В ютубе об этом есть. Раньше коренные оба шли с отверстиями, сейчас только верхний с отверстием. Нижний мастера, если им досуг, сами сверлят. По идее лучше с отверстиями.

Николай19 · 06.01.2019, 12:21

у меня, кажется, вообще без отверстий. Наверное, от Горбатого...

Privateer · 06.01.2019, 12:23

Вот тут всё есть:

https://www.youtube.com/watch?v=d90R4AT_En0

Zazik-sens · 06.01.2019, 13:42

Цитата:

Сообщение от Николай19

у меня, кажется, вообще без отверстий. Наверное, от Горбатого...

От горбатого еще и уже

Николай19 · 19.02.2019, 22:10

Ознакомился со следующей информацией. Поршни Мелитополь (более точных данных нет, может, заводские) нормальные, а Харьковские лучше. Но у них есть минус. Под маслосъемными кольцами не просверлены отверстия внутрь поршня. Из-за этого будет есть масло. Когда просверлишь, то не будет. Что вообще можно по поводу всего этого сказать?

Vadim_k · 20.02.2019, 12:21

Цитата:

Сообщение от Николай19

Поршни Мелитополь (более точных данных нет, может, заводские) нормальные, а Харьковские лучше.

Лучше заводские Мелитопольские, а потом все остальные.

Николай19 · 20.02.2019, 22:47

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Лучше заводские Мелитопольские, а потом все остальные.

Спасибо! А как их отличить?

pilenga · 21.02.2019, 01:11

Цитата:

Сообщение от Николай19

Ознакомился со следующей информацией. Поршни Мелитополь (более точных данных нет, может, заводские) нормальные, а Харьковские лучше. Но у них есть минус. Под маслосъемными кольцами не просверлены отверстия внутрь поршня. Из-за этого будет есть масло. Когда просверлишь, то не будет. Что вообще можно по поводу всего этого сказать?

Харьковские есть минусы
1.нужно грееть поршни больше чем заводские чтоб войти палец
2.канавки под маслосьемные кольца углубление мало проточены наборные кольца встают норм а чугунное цельное бывает пружина расширитель упирается

Vadim_k · 21.02.2019, 09:46

Цитата:

Сообщение от Николай19

Спасибо! А как их отличить?

Вот здесь почитайте https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net...-12l-memz.html
Не сочтите за рекламу.

Николай19 · 22.02.2019, 18:27

Pilenga и Vadim, спасибо. Пошел читать.

**кук** · 22.02.2019, 19:14

И еще не перепутать поршня для 1,1 и 1,2

Николай19 · 22.02.2019, 20:26

Цитата:

Сообщение от кук

И еще не перепутать поршня для 1,1 и 1,2

Да, это я уже понял )

А кстати, еще вопрос. Сколько служит маслонасос?

**кук** · 22.02.2019, 20:48

Долго.

Николай19 · 22.02.2019, 21:13

ну 200 тыс. км прослужит?

pilenga · 23.02.2019, 00:34

Цитата:

Сообщение от Николай19

ну 200 тыс. км прослужит?

Да,но лучше брать нового образца

**кук** · 23.02.2019, 08:39

Цитата:

Сообщение от Николай19

ну 200 тыс. км прослужит?

Еще 200 т.к. или всего? Если не качать пульпу, то служат они долго и нудно, особо нечему изнашиваться. Главное- сетка на маслозаборнике чистая, масло масляное и фильтр фильтрующий. Не приходилось ни разу никому менять. Но если есть новый, не дорого, берите, и нового образца, pilenga таки прав.

Николай19 · 24.02.2019, 20:23

Спасибо. Не знаю какие это - нового образца. Если есть фото или номер, дайте, пожалуйста ) И чем он лучше?
200 т. к. всего. У меня сейчас 157000. Хочу до 200 минимум! )

**кук** · 24.02.2019, 20:29

Нового образца сделаны так, что пробка доступа к редукционному клапану- пружина+шарик, находится не внутри поддона, а вне его- доступнее. Если применять нормальное масло, особой нужды в этом нет никакой.

Николай19 · 24.02.2019, 20:59

Цитата:

Сообщение от кук

Если применять нормальное масло, особой нужды в этом нет никакой.

Да, Лукойл больше точно применять не буду ))

05.01.2019, 13:32	#726
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Менял приятелю, до того никто не лазил там, был на 87. Знал бы- сохранил бы. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.02.2019, 19:14	#742
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	И еще не перепутать поршня для 1,1 и 1,2 __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.02.2019, 20:48	#744
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Долго. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

24.02.2019, 20:29	#749
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Нового образца сделаны так, что пробка доступа к редукционному клапану- пружина+шарик, находится не внутри поддона, а вне его- доступнее. Если применять нормальное масло, особой нужды в этом нет никакой. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.01.2019, 21:05	#727
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Завладел шатунными вкладышами, опять из старых запасов. Изготовитель Тамбов. На картонной невзрачной коробочке есть обозначение "965" (Горбатый?) и 245 - наш. А что, у нас с 965 шатунный размер одинаковый? Взял свой размер. ремонтный 0,25. К тому же уменьшенный на 0,05. А еще бывают какие-нибудь группы внутри ремонтных размеров?

06.01.2019, 00:18	#728
Privateer Адрес: Россия, Краснодарский край, город Армавир Возраст: 47 Сообщений: 100 Машина: ЗАЗ - 110206 Норма 1990 объём двигателя 1091, мощность 53 л.с Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Отверстия есть во вкладышах?

06.01.2019, 11:05	#729
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	нет отверстий. а что это значит?

06.01.2019, 11:50	#730
Privateer Адрес: Россия, Краснодарский край, город Армавир Возраст: 47 Сообщений: 100 Машина: ЗАЗ - 110206 Норма 1990 объём двигателя 1091, мощность 53 л.с Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Хммм... не досмотрел. В теме речь идёт о шатунных вкладышах...

06.01.2019, 11:54	#731
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	А посмотрел и нашел как с отверстиями так и без. Это что-то означает? Может, какие-то лучше? https://avtopasker.ru/goods/31648.htm https://detali.zp.ua/catalog/10414-v..._025/?c=908008

06.01.2019, 12:11	#732
Privateer Адрес: Россия, Краснодарский край, город Армавир Возраст: 47 Сообщений: 100 Машина: ЗАЗ - 110206 Норма 1990 объём двигателя 1091, мощность 53 л.с Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Коль, я тебя сейчас могу запутать... и сам запутаюсь... В ютубе об этом есть. Раньше коренные оба шли с отверстиями, сейчас только верхний с отверстием. Нижний мастера, если им досуг, сами сверлят. По идее лучше с отверстиями.

06.01.2019, 12:21	#733
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	у меня, кажется, вообще без отверстий. Наверное, от Горбатого...

06.01.2019, 12:23	#734
Privateer Адрес: Россия, Краснодарский край, город Армавир Возраст: 47 Сообщений: 100 Машина: ЗАЗ - 110206 Норма 1990 объём двигателя 1091, мощность 53 л.с Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Вот тут всё есть: https://www.youtube.com/watch?v=d90R4AT_En0

19.02.2019, 22:10	#736
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Ознакомился со следующей информацией. Поршни Мелитополь (более точных данных нет, может, заводские) нормальные, а Харьковские лучше. Но у них есть минус. Под маслосъемными кольцами не просверлены отверстия внутрь поршня. Из-за этого будет есть масло. Когда просверлишь, то не будет. Что вообще можно по поводу всего этого сказать?

22.02.2019, 18:27	#741
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Pilenga и Vadim, спасибо. Пошел читать.

22.02.2019, 21:13	#745
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	ну 200 тыс. км прослужит?

24.02.2019, 20:23	#748
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Спасибо. Не знаю какие это - нового образца. Если есть фото или номер, дайте, пожалуйста ) И чем он лучше? 200 т. к. всего. У меня сейчас 157000. Хочу до 200 минимум! )