|
|
|||||||
| Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
06.02.2019, 04:28
|
#1 | |
♂
Адрес: Pardubice
Возраст: 49
Сообщений: 7,512
Машина: Toyota Auris
Длина: 151610мкм
Диаметр: 36мм
|
Цитата:
кстати без верхнего плеча 1.1 в 0.54 превратилось ...ограничение ? про 1.8 думал уже ... реакция уж очень похожа . а могли и по 1.05 и по 1.8 так залететь ? по 3.3 сейчас уже 3.32 . нет у нас в наличии SI4894BDY есть просто SI4894DY. смотрю параметры вроде почти одно и то же . пойдут ?
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. Последний раз редактировалось Mobilom; 06.02.2019 в 11:34. |
|
|
|
|
06.02.2019, 12:20
|
#2 | |||
♂
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
Для SMD не дуже підходить, але для виводних деталей - саме воно. Єдине тре розряджати конденсатори перед перевіркою. Цитата:
3.32 - це вже дуже добре. Цитата:
|
|||
|
|
|
|
06.02.2019, 12:28
|
#3 | |
|
♂
Адрес: Pardubice
Возраст: 49
Сообщений: 7,512
Машина: Toyota Auris
Длина: 151610мкм
Диаметр: 36мм
|
Цитата:
 я имел в виду что снял Q538 а меньше стало со стороны Q535 . подозреваю что некий аварийный режим получился раз с одной стороны неисправность типа .
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. Последний раз редактировалось Mobilom; 06.02.2019 в 12:41. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
