ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.07.2019, 11:18   #13
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Обматывать высоковольтный провод - искать себе геморрой. Важный сигнал передается через слабопредсказуемую емкость жила-намотка величиной несколько десятков пикофарад, которая к тому же зависит от взаимного расположения относительно массы и/или других высоковольтных проводов. Восприимчивость к помехам очень высокая. Это придумали от бедности, в некоторых иномарках низковольтные провода к катушке подключаются закрытым герметичным разъемом, который неохота курочить , чтобы подключиться. В Таврии такого и близко нет, подключаться легко.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.