Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V

[Дон Пириньон]

Сообщение от GAS

Расход по сравнению со Славутой не особо обрадовал - трасса 8.23 л/100 км при скорости почти всё время 100 км/ч. Да и по сравнению с бензиновым не очень - он на Мазде около 7.2 л по трассе при скорости около 110.

Это в городе будет 11-12. Ну, с другой стороны, движок 1.8 против 1.2, чего ж я ожидал))

Отличный расход. Была такая же мзда,расход был 10\14
Меньше не получалось никак. правда 2 л мотор. но сути сильно думаю не меняет

Сообщение от GAS

Как раз на больших оборотах (больше 2500-3000) дымит, на маленьких нет. С сапуна дыма нет. А, и ещё при затяжном торможении двигателем дымит. Блин, похоже колечки маслосъёмные...

Ога. Знакомая история. Это фиаско братан яйца в горшках. Когда свою разбирал, убедился. Замена колец, бесполезная тема. Только капиталить по полной.
К слову, по трассе, если валить 140 или около того, постоянно, то расход масла мог быть литр на 500 км. В городе так же, почти не ела. но у меня и мск были дубовые, расход был и по городу небольшой

[Дон Пириньон]

Писал тебе в теме ГБО, там чет не прошло. Тут продублирую:

155.
Подойдет и такой, подойдет любой абсолютно. Они все построены на базе НС-05 модулей. Подходят ко всем блокам ГБО которые диагностируются по БТ. Некоторые блоки, не поддерживают работу с андроидом. Но Q серия работает точно. Единственное, продавец нагло врет что это оригинальный модуль. Это самоделка. Но качество работы от этого не страдает.

В дальнейшем ( или сразу, что бы сделать универсал, и друзьям помочь) меняются местами Rx и Tx для работы с другими блоками. Либо, делаем переходник, с поменяными пинами, и блютус можно вставлять в другой блок, другого производителя. при включении в переходник.

К слову, если руки заточены под паяльник, то собрать самому будет стоить гривен 150 максимум из деталюшек с рынка.