Муки выбора авто

[механик]

Сообщение от Hacker

а такой норм?

На таких ездил много, мне не понравилось, чем-то напоминает форд Скорпио, большие крены в поворотах, размазаное усилие на руле, и ведёт себя как холодец на ямах, причем европейский Мондео ведёт себя намного приятнее, в таком классе смотрите американский пассат на дизеле, хоть я и не люблю ваги, но он однозначно лучше

[OL_75]

Сообщение от механик

На таких ездил много, мне не понравилось, чем-то напоминает форд Скорпио, большие крены в поворотах, размазаное усилие на руле, и ведёт себя как холодец на ямах, причем европейский Мондео ведёт себя намного приятнее, в таком классе смотрите американский пассат на дизеле, хоть я и не люблю ваги, но он однозначно лучше

А чо вы не любите ваги?
У нас такое впечатление что вся страна на них помешана.

[vadozz]

Сообщение от OL_75

А чо вы не любите ваги?
У нас такое впечатление что вся страна на них помешана.

Это с 90х. Сейчас хз, моторы, коробки...

[OL_75]

Сообщение от vadozz

Это с 90х. Сейчас хз, моторы, коробки...

Сейчас такое впечатление что из Европы к нам вывозят весь ваг как таковой :

Самые популярные «свежепригнанные» 2019 года
Источник: https://auto.ria.com/news/auto/24781...2019-goda.html © AUTO.RIA.com™

В первой десятке 6 вагов

[vadozz]

Сообщение от механик

На таких ездил много, мне не понравилось, чем-то напоминает форд Скорпио, большие крены в поворотах, размазаное усилие на руле, и ведёт себя как холодец на ямах, причем европейский Мондео ведёт себя намного приятнее, в таком классе смотрите американский пассат на дизеле, хоть я и не люблю ваги, но он однозначно лучше

В этом дизайн решает

[механик]

Сообщение от vadozz

В этом дизайн решает

Посмотри линкольны, все тоже самое но дизайн космос

[vadozz]

Сообщение от механик

Посмотри линкольны, все тоже самое но дизайн космос

Это какой?
Я Крайслера смотрел, ничо такие, но хочу универсал

[механик]

Сообщение от vadozz

Это какой?
Я Крайслера смотрел, ничо такие, но хочу универсал

У Крайслера не больших и не дорогих универсалов нет, 300с конечно жиробас но в содержании недешев, недорого возможен только кроссовер

[vadozz]

Сообщение от механик

У Крайслера не больших и не дорогих универсалов нет, 300с конечно жиробас но в содержании недешев, недорого возможен только кроссовер

Какой кроссовер?

[механик]

Сообщение от vadozz

Какой кроссовер?

Ну да, ренегат, компасс, чироки, джорник...

[Mobilom]

Сообщение от механик

напоминает форд Скорпио, большие крены в поворотах, размазаное усилие на руле, и ведёт себя как холодец на ямах,

у меня был скорп первый с 2.4 . амо газомасло . ни разу не холодец . крены на отлично . как трамвай по рельсам . руль тоже отлично .

[vadozz]

Сообщение от Mobilom

у меня был скорп первый с 2.4 . амо газомасло . ни разу не холодец . крены на отлично . как трамвай по рельсам . руль тоже отлично .

Как по рельсам? Нюню

[Hacker]

Сообщение от механик

На таких ездил много, мне не понравилось, чем-то напоминает форд Скорпио, большие крены в поворотах, размазаное усилие на руле, и ведёт себя как холодец на ямах, причем европейский Мондео ведёт себя намного приятнее, в таком классе смотрите американский пассат на дизеле, хоть я и не люблю ваги, но он однозначно лучше

меня больше всего интерисует цена содержания, а так же в плане надежности
закладывать в повороты овер +100500 не буду, но это не точно

[механик]

Сообщение от Hacker

меня больше всего интерисует цена содержания, а так же в плане надежности
закладывать в повороты овер +100500 не буду, но это не точно

Бл, ну этаж бизнескласс, конечно недешево, к примеру наипнулась шаровая опора и вот пожалуйста будьте добры рычаг в сборе купить(рычаг люминь колхоз нихт), два рычага это полджагги

[Hacker]

Сообщение от механик

Бл, ну этаж бизнескласс, конечно недешево, к примеру наипнулась шаровая опора и вот пожалуйста будьте добры рычаг в сборе купить(рычаг люминь колхоз нихт), два рычага это полджагги

насчет 2 рычага в пол джагги думаю загнули, разве что если оригинал и то наврятли

да и кто там оригинал ставит, а аналоги в среднем 80-100$ +- за рычаг, в зависимости от фирмы

недешего возможно, но не пол джагги

[ppostal]

Сообщение от Hacker

насчет 2 рычага в пол джагги думаю загнули, разве что если оригинал и то наврятли

да и кто там оригинал ставит, а аналоги в среднем 80-100$ +- за рычаг, в зависимости от фирмы

недешего возможно, но не пол джагги

Правильно, всыпешь шаровые с ваза .

Кстати вспомнил интересную штуку насчет роботов и что мол гидротрасформатор наше всьо.
На тягачах типа Volvo FH, сканиях всяких итд, угадайте что ставят.
Роботы. Иногда с двойным сцеплением, да. На огромных мощностях моментах и нагрузках они тоже могут жить видимо, если нормально сделаны.
https://www.volvotrucks.com.ua/uk-ua...s/i-shift.html

[vadozz]

Сообщение от ppostal

Правильно, всыпешь шаровые с ваза .

Кстати вспомнил интересную штуку насчет роботов и что мол гидротрасформатор наше всьо.
На тягачах типа Volvo FH, сканиях всяких итд, угадайте что ставят.
Роботы. Иногда с двойным сцеплением, да. На огромных мощностях моментах и нагрузках они тоже могут жить видимо, если нормально сделаны.
https://www.volvotrucks.com.ua/uk-ua...s/i-shift.html

С двойным не встречал, наверное редкость
У тестя Ман с обычными роботом

[механик]

Сообщение от Hacker

насчет 2 рычага в пол джагги думаю загнули, разве что если оригинал и то наврятли

да и кто там оригинал ставит, а аналоги в среднем 80-100$ +- за рычаг, в зависимости от фирмы

недешего возможно, но не пол джагги

Ну дык если все знаешь чё спрашиваешь?

[Hacker]

Сообщение от механик

Ну дык если все знаешь чё спрашиваешь?

знаю я не только лишь все, но многое
спросил у знающих, после ответа...погуглил...как оказалось не так страшен черт как его рисуют

у меня давным давно ходовка не оригинал
все ходит хоть бы хны, не за космические деньги оригинала
думаю с фордом на аналогах будет не хуже, но цена да, больше

[механик]

Сообщение от Hacker

знаю я не только лишь все, но многое
спросил у знающих, после ответа...погуглил...как оказалось не так страшен черт как его рисуют

у меня давным давно ходовка не оригинал
все ходит хоть бы хны, не за космические деньги оригинала
думаю с фордом на аналогах будет не хуже, но цена да, больше

В вашем случае аналогии неуместны, нет ничего удивительного в том что неоригинальные шаровые на джаге ходят дольше, ибо родные рычаги сделаны из говна и палок, в случае с фьюженом все будет с точностью до наоборот, оригинальные рычаги живут сотку ато и более, заменители тыщ 30

[vadozz]

Сообщение от механик

Бл, ну этаж бизнескласс, конечно недешево, к примеру наипнулась шаровая опора и вот пожалуйста будьте добры рычаг в сборе купить(рычаг люминь колхоз нихт), два рычага это полджагги

Колхозят ажбигом и алюминь))) Кабуто не знаешь

[механик]

Сообщение от vadozz

Колхозят ажбигом и алюминь))) Кабуто не знаешь

Да знаю конечно, патом на эвакуторе привозят с вырванной шаровой, дебилы бл, я вот никак не пойму наукой хрен покупать автомобиль который неможеш содержать?