Муки выбора авто

**rexfex** · 09.04.2020, 16:00

дизель с турбо. Две-четыре поездки в день. по 2-3 км. расход 7.5. Правда зимой прогрева можно и не дождаться, протер амбразуру, что б дорогу видеть и в путь.

e u g · 09.04.2020, 18:37

Цитата:

Сообщение от rexfex

дизель с турбо. Две-четыре поездки в день. по 2-3 км. расход 7.5. Правда зимой прогрева можно и не дождаться, протер амбразуру, что б дорогу видеть и в путь.

Поддерживаю. Но с амбразурой помогает электродуйка под капотом, которая даёт тёплый воздух в систему. Благодаря этому едем в тёплом салоне при холодном двигателе.

**rexfex** · 09.04.2020, 19:15

Цитата:

Сообщение от e u g

Поддерживаю. Но с амбразурой помогает электродуйка под капотом, которая даёт тёплый воздух в систему. Благодаря этому едем в тёплом салоне при холодном двигателе.

У меня нету

А в рено (рассказывают) в дизельных авто, есть электронагревалка в системе охлаждения. Вообще красивое решение.
Так что самого дизеля бояться не стоит, нужно только смотреть некий "зимний пакет" к нему. Вэбасто и прочее. Бо не поехав он не греется, а поехать невозможно бо стекла не оттаяли.

09.04.2020, 16:00	#1
rexfex ♂ Адрес: Ирпень Возраст: 53 Сообщений: 13,179 Длина: 312600мкм Диаметр: 57мм	дизель с турбо. Две-четыре поездки в день. по 2-3 км. расход 7.5. Правда зимой прогрева можно и не дождаться, протер амбразуру, что б дорогу видеть и в путь. __________________ Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір!
	0 (0)