Сцепление

**кук** · 15.04.2020, 08:03

Треба не батюшку за бороду смикати, особливо без маски! а:
- трос правильно прокласти,
- слідкувати за тим, шоб залому біля педалі не було,
- шоб сегмент в місці переходу троса в поводок зчеплення був завжди змащений і легко повертався там, або на місці була напівсферична гайка штатна, теж змащена!!! а не шо в кузні знайшлося,
- шоб трос був з полімерною оболонкою серцевини,
- шоб був відрегульований правильно, а не по поняттях "вище/нижче"
І все!
І якшо хтось вам скаже, шо в подібних тросових приводах, починаючи з Зюбил, нема подібних проблем, не вірте. Є, тільки з своїми вибриками.

Petro · 15.04.2020, 09:19

Цитата:

Сообщение от кук

Треба не батюшку за бороду смикати, особливо без маски! а:
- трос правильно прокласти,
- слідкувати за тим, шоб залому біля педалі не було,
- шоб сегмент в місці переходу троса в поводок зчеплення був завжди змащений і легко повертався там, або на місці була напівсферична гайка штатна, теж змащена!!! а не шо в кузні знайшлося,
- шоб трос був з полімерною оболонкою серцевини,
- шоб був відрегульований правильно, а не по поняттях "вище/нижче"
І все!
І якшо хтось вам скаже, шо в подібних тросових приводах, починаючи з Зюбил, нема подібних проблем, не вірте. Є, тільки з своїми вибриками.

Чисто для мене, не претендую на істину в останній інстанції, гідропривід кращий тросікового тим, що вмирає не раптово. Немає такого, що ти став на світлофорі, а рушити вже не можеш бо трос увірвався.

OL_75 · 15.04.2020, 11:06

Цитата:

Сообщение от Petro

Чисто для мене, не претендую на істину в останній інстанції, гідропривід кращий тросікового тим, що вмирає не раптово. Немає такого, що ти став на світлофорі, а рушити вже не можеш бо трос увірвався.

Пф! У мене на вилкі сцепи обірвало сварку на лапкі і всьо! Ніхто нікуди не їде.

Petro · 15.04.2020, 11:26

Цитата:

Сообщение от OL_75

Пф! У мене на вилкі сцепи обірвало сварку на лапкі і всьо! Ніхто нікуди не їде.

Ага. А якби був тросіковий привід - не обірвало би.

Serioga · 22.04.2020, 20:39

Тоже интересен гидропривод, вся байда валяется в гараже. Интересно фото инсталляции педали сцепления, если есть кидайте

Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине?
меньше 10 тыс.км.	19	4.19%
10-20 тыс.км.	44	9.69%
20-40 тыс.км.	129	28.41%
40-60 тыс.км.	94	20.70%
60-80 тыс.км.	74	16.30%
80-100 тыс.км.	44	9.69%
100-150 тыс.км.	50	11.01%
Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.04.2020, 08:03	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Треба не батюшку за бороду смикати, особливо без маски! а: - трос правильно прокласти, - слідкувати за тим, шоб залому біля педалі не було, - шоб сегмент в місці переходу троса в поводок зчеплення був завжди змащений і легко повертався там, або на місці була напівсферична гайка штатна, теж змащена!!! а не шо в кузні знайшлося, - шоб трос був з полімерною оболонкою серцевини, - шоб був відрегульований правильно, а не по поняттях "вище/нижче" І все! І якшо хтось вам скаже, шо в подібних тросових приводах, починаючи з Зюбил, нема подібних проблем, не вірте. Є, тільки з своїми вибриками. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.04.2020, 20:39	#5
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 29мм	Тоже интересен гидропривод, вся байда валяется в гараже. Интересно фото инсталляции педали сцепления, если есть кидайте