Славута 1.2Li 2008 рік Паннакота-2

[Володимир]

Якщо карти були такі, то підозрюю що вентиляція там була.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Володимир

В славуті такої проблеми нема, бо в таврії в картах є отвори вентиляції, то тепле повітря знизу в першу чергу іде поміж ноги і в ті отвори.

та нормально в славуте жарит, если конечно редиатор стоит ДААЗ, бо с другими еле греет. Я нижнюю заслонку открываю только если в ноги замерз сильно. а так хватает тех небольших щелей что присутствуют в заслонке в закрытом положении, и то бывает и через них жарко

[Володимир]

54150 км.

Заміна поводків задньої полки, старі порвались, купив на заміну ті що не завод. Матеріал звичайна резина, оригінальні нагадували пластмасу.


Перевзувся на літо, на заміну взяв шини Kelly ST 155/70 R13 75T.


В порівнянні із старою белшиною, гуми на них відчутно менше, вага нової Kelly на 400 грам менша ніж в наполовину стертої Би-391.

Старі шини в середині вже мають тріщини.


Для балансування зробив собі з фланця перехідну плиту, щоби на станку центрування диска відбувалось по центральному отвору а не по отворах кріплення.


З середини на фланці зроблена проточка під розмір фланця на балансувальному станку.


На проточку під центральний отвір наклеїв смужки від щітки двірника щоби підігнати розмір, бо проточка на фланці на 1,5-2 мм має менший діаметр ніж центральний отвір на диску, а з врахуванням того що на диску не повне коло а тільки три тодичні точки, то центрується він там ще з більшим розбігом.


Колесо на фланці.


При установці колеса на авто, перед затягуванням гайок між фланцем і колесом вставляв полоску від двірника щоби відцентрувати колесо на фланці, потім полоску знімав. Наразі незважаючи на всю кривизну дисків биття нема.


Додав до тосолу 2-3 см.куб. (посередині мозначок 0-5 мірного стаканчика що на фото) герметика ABRO, бо підтягування хомутів і болтів нічого не дає, постійно на прокладках і патрубках було мокро, зараз вже сухо, нічого не забило і тосол чистий.

[Zazik-sens]

Сообщение от Володимир

54150 км...

Додав до тосолу 2-3 см.куб. (посередині мозначок 0-5 мірного стаканчика що на фото) герметика ABRO, бо підтягування хомутів і болтів нічого не дає, постійно на прокладках і патрубках було мокро, зараз вже сухо, нічого не забило і тосол чистий.

Стосовно "не забило" - місяців через вісім...+ термостат

[Володимир]

Сообщение от Zazik-sens

Стосовно "не забило" - місяців через вісім...+ термостат

Раніше авто їздило 3 роки з тою самою присадкою, все живе.

І з отаким чорним тосолом.

[Zazik-sens]

Сообщение от Володимир

Раніше авто їздило 3 роки з тою самою присадкою, все живе...

місяців через вісім очікую...

[Володимир]

54270 км.

Зробив розвал/сходження. Ціна питання 280 грн.

До розвалу, виявляється в мене був такий бардак, в сторону під великою нагрузкою трохи тяглуло, але так по трасі було норм.


Після розвалу стало так, розвальщик мінусове сходження не хотів ставити, але коли я сказав що поїду до іншого, то взявся за роботу. Результат, коли пустити руля, то стоїть як вкопаний, нікуди не тягне і машина їде чітко по курсу, навіть пробував на дуже кривому покритті з коліями і горбами пускати руль на швидкості, метрів 150 проїхав, з курсу не збилась.

Єдиний мінус від того комфорту, на трасі на сон тягне.

[Володимир]

54444 км.

Почали погано працювати синхронізатори 1-3 передач причому чим далі тим гірше, для включення 1-ї на швидкості навіть почав використовувати підгазовку. Тому було вирішено що пора замінити мастило в КПП. Для заміни вирішив ризикнути і взяв ще рідше масло ніж було то того, тому купив MANNOL FWD Getriebeoel 75W-85 API GL 4, деталі можна глянути тут https://mannol.de/ru/?action=accesso...beoel%2075W-85

Старе Венол 75в-90 за роки експлуатації стало густішим і добряче почорніло, коли заливав то просвічувалось до половини банки а зараз чорне як нігрол.

Поки що їздив тільки по місту, то синхронізатори працюють добре, перша на 30 кмг втикається дуже легко, чи виє 5-та відпишусь пізніше. Залив рівно 2,5 літра, з верхньої пробки не текло.

[кук]

А повинно, інакше вона там для чого? Не раз писалось- той об'єм умовний, істина контрольно-заливному отворі. Мало того, мастило не скисне навіть при невеликому переливі- 200...300 мл., а от 5-й передачі стане краще. В усякому разі- точне не гірше.

[Володимир]

Сообщение от кук

А повинно, інакше вона там для чого? Не раз писалось- той об'єм умовний, істина контрольно-заливному отворі. Мало того, мастило не скисне навіть при невеликому переливі- 200...300 мл., а от 5-й передачі стане краще. В усякому разі- точне не гірше.

Я не прихильник лишнього масла в КПП, бо його виганяє через сапун, і потім треба мити КПП. Я один раз пробував заливати 3 літра, то злилось з КПП тільки 2,5 літра.

[кук]

Ніколи отх навіть півлітра не виганяло- до сапуна 2 рівні, як мінімум, тим паче, шо попадались КПП куди і 2,7 літра запросто влазило.
А от оце ... Я один раз пробував заливати 3 літра, то злилось з КПП тільки 2,5 літра...(с) не зрозумів, а де решта ділась? Шо, вся коробка зверху в мастилі була?

[Володимир]

Сообщение от кук

Ніколи отх навіть півлітра не виганяло- до сапуна 2 рівні, як мінімум, тим паче, шо попадались КПП куди і 2,7 літра запросто влазило.

2,7 влазить по пробку, перевірено, якщо завиє 5-та то долию.

Сообщение от кук

А от оце ... Я один раз пробував заливати 3 літра, то злилось з КПП тільки 2,5 літра...(с) не зрозумів, а де решта ділась? Шо, вся коробка зверху в мастилі була?

Через сапун вигнало.

[soladko]

то як п"ята? Виє?

[Володимир]

Сообщение от soladko

то як п"ята? Виє?

Ще незнаю, зараз карантин, машиною майже не їзджу, тільки по місту.

[soladko]

Так по місту ж можна на 50 ввімкнути та й буде зрозуміло

[Володимир]

Сообщение от soladko

Так по місту ж можна на 50 ввімкнути та й буде зрозуміло

У нас дороги виложені бруківкою ще в 60-70 роках, тільки но минулого року почали потрохи перестиляти, не на всіх ділянках можна 3-тю втикнути, не те що 5-ту. Тай 5-та буде вити не зразу, треба до кілометра шляху проїхати щоби шестерні розігрілись і почали вити.

[soladko]

Зрозуміло, не знав, що у вас все так погано

[GAS]

Сообщение от Володимир

54444 км.

Вы вообще ездите? 55 тык за 12 лет

[Володимир]

Сообщение от GAS

Вы вообще ездите? 55 тык за 12 лет

Кілометри в основному мотають ті хто їздить на роботу, мені до роботи 10 хвилин пішки, колись ще по роботі трохи мотав км, але зараз специфіка роботи помінялась, то в основному тільки по вихідних виїзджаю.

[Buzyan]

Вот начнёшь больше ездить и тогда увидишь шо перелив масла в коробку зло. Сальники потекут.

[Володимир]

Сообщение от Buzyan

Вот начнёшь больше ездить и тогда увидишь шо перелив масла в коробку зло. Сальники потекут.

Я ж писав в попередніх постах, що не є сторонником переливу масла в КПП, тому і залив тільки 2,5 літра, цей об"єм навіть не дістає до заливної пробки, по заливну пробку влазить 2,7 літра.

[кук]

Сообщение от Buzyan

Вот начнёшь больше ездить и тогда увидишь шо перелив масла в коробку зло. Сальники потекут.

Вадим, с какого перепугу???????????????? На что сапун сверху торчит? Правильно, для соединения с атмосферой и уравнивания Удавлений, и все!!!
Уже терлись терки в Ремонте ПРО ЭТО- до сапуна там два с гаком уровня, ни уровень, и долив ни разу, а было их много, не выдавливал масло.
Кстати, та же проблема смазывания 5-й шестерни была в зубилах, лечилась аналогично.
Впрочем, вам виднее. Но извините, ездить с замызганной КПП до снижения количества как-бы перелитого масла- не понимаю! Что, нельзя или архитрудно отвернуть верхнюю пробку и слить лишнее, видя проблему?
Извините за внимание.

[Володимир]

Зробив сьогодні тест-драйв на трасі, з 5-ю все добре, тестував від 50 кмг, з нагрузками і без і на добре прогрітому двигуні, не завила.

[Buzyan]

Мал ещё пробег шоб гудеть

[Володимир]

Сообщение от Buzyan

Мал ещё пробег шоб гудеть

на заводському маслі 5-а вила з салону якщо швидкість була нижча за 80 кмг, то дочого тут пробіг?