Переделка карба на инжектор

[Serioga]

Всем привет, всё-таки не нашёл нормальной инфы по установке отметчика ДФ, в каком положении он должен стоять относительно ВМТ. Никого нет с фазированым впрыском чтобы посмотреть. Корпус ДФ поставил с сальником, масло не течёт. Очень буду благодарен.

[Володимир]

Сообщение от Serioga

Всем привет, всё-таки не нашёл нормальной инфы по установке отметчика ДФ, в каком положении он должен стоять относительно ВМТ. Никого нет с фазированым впрыском чтобы посмотреть. Корпус ДФ поставил с сальником, масло не течёт. Очень буду благодарен.

[Serioga]

То и как это получается в ВМТ должно быть начало полумесяца?

[Володимир]

Сообщение от Serioga

То и как это получается в ВМТ должно быть начало полумесяца?

Ні, якщо зняти ДПКВ, то отвір має бути точно по центру де пропущено два зуба, а півмісяць має бути на границі переходу зизького рівня сигналу на високий. І швидше за все такт стиску має бути на першому циліндрі.

[Vadim_k]

Сообщение от Serioga

Всем привет, всё-таки не нашёл нормальной инфы по установке отметчика ДФ, в каком положении он должен стоять относительно ВМТ. Никого нет с фазированым впрыском чтобы посмотреть. Корпус ДФ поставил с сальником, масло не течёт. Очень буду благодарен.

Та у меня есть ДФ, но снимать катушку лень. Пойдитесь поиском в этой же теме или по форуму. Я находил инфу и устанавливал себе так, как говорили и показывали.

[Serioga]

Тыкните носом где искать, много ссылок форумских не работают. Или хотяб по памяти нарисуйте. Главное собрать информацию а потом вывод сделать. Или кто сальник собрался менять.

[Serioga]

По сути, я посчитал как это дело должно работать в теории, но есть одно НО, если собрать все люфты и неточности двигателя то в каких то моментах отметчик может опаздывать или спешить на несколько десятков градусов что может привести к ошибке рассинхронизации, как я понимаю что отметчик (возможно) должен немного спешить чтобы поймать фазу заранее и дать команду для открытия форсунок 2-го и 3-го цилиндра, или я ошибаюсь. Просто шить ЭБУ я не буду, шить будет другой человек который этим плотно занимается, не охота приехать к нему, прошиться, и мне ответ «у тебя нет синхронизации фаз», потом открывай капот и лови фазу на глаз. Вот потому хочу точно поставить отметчик чтобы не возникало вопросов.

[Vadim_k]

Сообщение от Serioga

Тыкните носом где искать, много ссылок форумских не работают. Или хотяб по памяти нарисуйте. Главное собрать информацию а потом вывод сделать. Или кто сальник собрался менять.

Вот не поленился(это что я в отпуске, а так бы фиг снимал), разобрал, сфоткал свой вариант. КВ РВ по меткам - 0гр.


Я вроде "снимал мерки" с РВ 317, точно не помню.
А кто меняет сальник на заводском, там на секторе есть выступ, а на РВ проточка. По другому поставить тяжело.

[Serioga]

Огромное спасибо Вадиму, есть схожесть с моими каляками. На РВ у меня нет проточки (на фото видно), вот потому и спросил.

[Serioga]

Сообщение от Vadim_k

Вот не поленился(это что я в отпуске, а так бы фиг снимал), разобрал, сфоткал свой вариант. КВ РВ по меткам - 0гр.


Я вроде "снимал мерки" с РВ 317, точно не помню.
А кто меняет сальник на заводском, там на секторе есть выступ, а на РВ проточка. По другому поставить тяжело.

Я так понял что у вас РВ тоже не заточен под ДФ?

[Serioga]

По ходу моя схема правильная, судя по регулировки клапанов по впускным клапанам, то есть на 180 градусов проворота коленвала мы имеем 2-й и 3-й цилиндр в верху

[Vadim_k]

Сообщение от Serioga

Я так понял что у вас РВ тоже не заточен под ДФ?

Ну да, я тоже в свое время устанавливал инж. Сначала на 1,2, а после на 1,3(попался хороший двиг с КПП). Так что отметчик ДФ я уже два раза тулил на карбовый РВ.

[Serioga]

Сообщение от Vadim_k

Ну да, я тоже в свое время устанавливал инж. Сначала на 1,2, а после на 1,3(попался хороший двиг с КПП). Так что отметчик ДФ я уже два раза тулил на карбовый РВ.

А как с крабового получилось его поставить? У инжекторного РВ есть хоть узкая кромка под сальник только надо шлифануть ее и резьба под отметчик