Кружок радиоэлектроников

Дон Пириньон · 01.11.2020, 14:34

Третий контакт это BSI
К контролю температуры он отношения никакого не имеет. Это информационный контакт так сказать. Для определения" свой-чужой".

Бывает в аккумах и темистор стоит. Но он на 4 контакте. Но это крайне редко. В НТС такое чаще бывает. Для термозащиты АКБ на минунусовой или плюсовой шине стоит темовыключатель. Но он на шине ДО BMS находится.

Это типовая схема сборки аккумуляторов мобил, собранная опытным путем при разборке и пересыпке не одной тысячи аккумуляторов.

01.11.2020, 14:34	#11
Дон Пириньон ♂ Адрес: Украина Сообщений: 795 Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247 Длина: 3560мкм Диаметр: 12мм	Третий контакт это BSI К контролю температуры он отношения никакого не имеет. Это информационный контакт так сказать. Для определения" свой-чужой". Бывает в аккумах и темистор стоит. Но он на 4 контакте. Но это крайне редко. В НТС такое чаще бывает. Для термозащиты АКБ на минунусовой или плюсовой шине стоит темовыключатель. Но он на шине ДО BMS находится. Это типовая схема сборки аккумуляторов мобил, собранная опытным путем при разборке и пересыпке не одной тысячи аккумуляторов. __________________ 100%