Цена на газ - 2021

[OL_75]

Ну хз, имхо ГБО это 100% переоборудование. До того как ввели эти дурацкие сертификат по 3000+ гривен люди спокойно регистрировали ГБО в СЦ.

Мне это напоминает ситуацию как когда то м доверенностями, когда высокая цена оформления в мрео заставляла " покупать" авто по доверенности. В результате зарабатывали нотариусы, а государство хер

[Sergey_Sch]

Сообщение от OL_75

Ну хз, имхо ГБО это 100% переоборудование. До того как ввели эти дурацкие сертификат по 3000+ гривен люди спокойно регистрировали ГБО в СЦ.

Мне это напоминает ситуацию как когда то м доверенностями, когда высокая цена оформления в мрео заставляла " покупать" авто по доверенности. В результате зарабатывали нотариусы, а государство хер

+1
в нашем регионе чтоб реально переоформить, надо
3к сертификат
3к бегунок (самому записываться на 2 недели вперед и не факт что бланки не закончатся)
для себя, свежепоставленное ГБО, решил переоформлять попозже, после летних отдыхов.
==
ОККО
17.99

[Kvarz]

Сообщение от OL_75

Ну хз, имхо ГБО это 100% переоборудование.

А я вот не согласен. Это дооборудование.

Ибо переоборудование, исключает возврат к исходному состоянию.

Гбо ведь, это параллельная система.

А попытка увязать сюда изменение развесовки авто, вообще полный галимый бред.
Нигде и никогда не регламентировался порядок разсосредоточения груза в багажнике.

Тем более, что в большинстве случаев, баллон устанавливается вместо штатной запаски. Никаким образом он не изменяет развесовку авто.

Фишка в чем - во всех странах мира, гбо устанавливается в специализированных сервисах, и авто проходит сертификацию.
Но стоит там такая процедура, копейки.
С радостью бы раз в три года проходил бы сертификацию и аттестацию оборудования, если бы она соответствовала уровню доходов населения.

Но, увы, в Украине все ради обогащения властных структур.

[OL_75]

Сообщение от Kvarz

А я вот не согласен. Это дооборудование.

Ибо переоборудование, исключает возврат к исходному состоянию.

Гбо ведь, это параллельная система.

А попытка увязать сюда изменение развесовки авто, вообще полный галимый бред.
Нигде и никогда не регламентировался порядок разсосредоточения груза в багажнике.

Тем более, что в большинстве случаев, баллон устанавливается вместо штатной запаски. Никаким образом он не изменяет развесовку авто.

Фишка в чем - во всех странах мира, гбо устанавливается в специализированных сервисах, и авто проходит сертификацию.
Но стоит там такая процедура, копейки.
С радостью бы раз в три года проходил бы сертификацию и аттестацию оборудования, если бы она соответствовала уровню доходов населения.

Но, увы, в Украине все ради обогащения властных структур.

Эти дебаты идут уже лет ... как появилось ГБО . Имхо сертификация это полная хрень. Просто выкачка денег. Никто, кроме тебя самого не будет следить в каком состоянии ГБО на твоём автомобиле , как его монтируют и как обслуживают. И удовольствие это очень не дешёвое, почитай тавровода из Канады например. Там спрашивали про ГБО. Оптимальный формат был до этих гребаных сертификатов - государство зарабатывали 600 грн , а ты ездил спокойно. Теперь зарабатывают левые личности, а государство - хер . А люди нервничают в ожидании ТО и платят левые бабки при продаже машины с не зарегистрированным ГБО.