Начинаю капремонт двигателя

[Storag]

Ну так 80-й бензин - это так называемый прямогонный. В него сыплют разные порошки и получают 92 и 95. Мне один из менеджеров укртатнафты рекомендовал лить 92 а не 95 - в нем меньше несгораемых веществ. А по поводу тавромотора 1,1 - там ведь не только угол зажигания крутить надо, там еще и ремнем ГРМ играться надо. Сначала выбрать наилучшее положение ( ползуба вперед или назад по совмещению меток) чтобы машина ехала, а потом УОЗ подбирать. Разрезная шестерня оно хорошо, но не у всех есть возможность ее поставить. Впрочем это не только к тавромотору относится, а и к другим тоже.

[Володимир]

Сообщение от Storag

Ну так 80-й бензин - это так называемый прямогонный. В него сыплют разные порошки и получают 92 и 95. Мне один из менеджеров укртатнафты рекомендовал лить 92 а не 95 - в нем меньше несгораемых веществ. А по поводу тавромотора 1,1 - там ведь не только угол зажигания крутить надо, там еще и ремнем ГРМ играться надо. Сначала выбрать наилучшее положение ( ползуба вперед или назад по совмещению меток) чтобы машина ехала, а потом УОЗ подбирать. Разрезная шестерня оно хорошо, но не у всех есть возможность ее поставить. Впрочем это не только к тавромотору относится, а и к другим тоже.

Я в ті роки багато чого перепробував, і зміщення ГРМ в тому числі, але 1.1 добре почав їхати тільки на 80-му.