Таврия 92г. "3-я жизнь..." или ''Tavria Plus''

Диски продавать буду, нафиг они мне нужны, когда буду на 8ой ходовке. Т.к. за зиму они пошарпались, хоть на ходовые качества оно и не влияет, но выглядят никрасива, то и цена им будет 600грн за 4шт. На один диск ВМСПО хватит

гтц 8-мой, ВУ - родной. Там со штоком поиграться надо-будет. если чуть длинее - машина постоянно тормозит, если чуть коточе - педаль берёт в самом низу. там рахница буквально в 1,5-2 витка. надо подобрать.

Такие будут кулаки:






Это разрезная...



Это процесс замены оси коромысел, самих коромысел и ревизия распредвала...

Разобрались с коробкой, с невключением 3ей передачи. Новая муфта, новая шестерня... Непритерлось... Подклинивало... Вобщем надфилем убрали все дефекты литья, стала нормально работать. Такая мелочь блин, а снять-разобрать-поставить коробку, вобщем день убили...



Забрал таки назад свои права... После суда, после решения суда, забрать на год. Короче новое решение суда - 40ч. общественных работ, за которые тоже заплатил. Итого все вместе 6000грн блин отдал... Дороговатое пиво получилось...

[Рыжий]

Егорка, а скажи пожалуйста какие у тебя жиклеры стоят?Как с расходом?

Сообщение от Рыжий

Егорка, а скажи пожалуйста какие у тебя жиклеры стоят?Как с расходом?

95/140, 105/135
Рассход около 5.5 по трассе и 7.5 по городу. Трасса это при 90-100, город с оборотами до 3000.
Завтра карбюратор будем разбирать, доводить до ума. Что конкретно с ним будем делать - напишу после работ.

[Рыжий]

Ок,спасибо,пиши если что изменишь.

Карб перебрали, поменяли заслонки, ось привода первой заслонки (80грн), поставили нивовский чайник, 45ый жиклер экономайзера. Жиклеры сделали 97.5-145, 97.5-135. Отстроили зажигание, подтянули клапана. Едет заипись.

Еще...
Еще новая левая чешская фара - 270грн. Потому что старая была негерметична, набилось грязи и отрегулировать хсненон нормально неполучалось.
Еще новый ролик ГРМ - 50грн. На старом был дефект какой-то и он рисовал полоску на ремне ГРМ, а т.к. при обрыве ремня клапана и поршня у меня встречаются то эта запчасть теперь под особым вниманием.
Еще вентилятор для системы охлаждения на 110Вт 8ми лопастный от сенса 150грн+кожух к нему 60грн+20грн крепеж+30грн. краска.

Кожух покрашен в любимый цвет:



И установлен:

вентилятор от сенса - это хорошо. а как 110Вт и таврические 90Вт дружат? ты ж когда это всё дело менял - трамблёр снимал? и крепления нормально становятся? никаких дополительных не надо делать?

[Рыжий]

Сообщение от egorka87

Жиклеры сделали 97.5-145, 97.5-135. Отстроили зажигание, подтянули клапана. Едет заипись.

А я такие выкрутил,расход очень прыгнул литров 11 где то было,свой не мерял еще?

Все нормально становится, ничего дополнительного не надо. Старый снимается, новый ставится. Трамблер и катушку снимал для удобства. Запаску тоже снимал и капот открывал

Руль купил - 150грн. Переходник 110грн. Долго ипался пилил этот переходник чтобы и повороты отщелкивались и сигнал работал, вобщем чтобы он налез на вал как надо. Но таки получилось...

Закуплены З/Ч под 8ую ходовку, т.е. диски, суппорта, ступицы, задние барабаны в сборе, подшипники, колодки. На передок кулаки переделанные уже имеются. На зад пластины будут готовы через пару дней. Также имеются регулируемые реактивные тяги и стабилизатор с усиленными рычагами. Сегодня-завтра будем собирать перед.

Встал вопрос о дисках...

Нравятся вот такого вида...

Но это КиК... Есть еще парочка вариантов и ОЗ...

Здравый смысл подсказывается что ВСМПО будет лучше... Но ничего особо по дизайну не нравится... Разве что это...

Но во-первых это наподобии как и у меня сейчас, хочется что-то изменить во внешнем виде, во вторых вручную мыть заебует когда спиц много...
Есть неплохой вариант из Slik'ов... Например:


Отсюдава такие непонятки...
1. Вес диска... ОЗ, КиК, ВСМПО, Слик... На сколько они отличаются... Один из главных для меня критериев.
2. Качетво ОЗ и КиК... Не прийдет ли жопа за первую зиму их покраске также как пришла таврийскому литью...
3. Цены на это все - отдельный вопрос...
4. Прочность ВСМПО и Слика сомнений не вызывает, а вот КиК, ОЗ...
5. Есть ли Слики в 13ом размере...
6. Что же все-таки лучше... Красивее, тяжелее, дешевле или менее красиво, но легче, прочнее, но и дороже... Цена, в принципе не так критична, как вес, прочность и качество.

Просто так...

4 часа лазил по базару и магазинам... хер мне а не всмпо... 13ом размере их не делают. Нашел только одни, 2700грн комплект, уже хотел брать, оказались под Ланос, 4х100, надо 4х98. Пытались тулить болты с "плавающей головкой" еще за 200грн. Но эта херовая конструкция меня не впечатлила. Сказали что могут привезти под заказ Slik'и 13ые, 4х98. Но во-первых по 120$ за штуку, во-вторых через 2 недели, в третих непонятно какие по дизайну (цитата: "какие привезем такие и будут"). Деньги вопрос отдельный, дизайн непонятно какой, та а две недели мне на чем кататься...
По весу более менее похожие на ВСМПО (взвешивая руками, я бы даже сказал такие же) были еще какие-то диски с какими-то иероглифами, 5 тоних лучей. 1300грн. Не впечатлил бренд, соответственно и качество.
Короче купил К&K, 13" 4x98, 5.5J. 1700грн, в комплекте спец болты и переходник с этих болтов на обычный ключ.

[Kritik]

egorka87
Тоже класний вибір! :wink:

Пасиба, надеюсь на машине смотреться будут... За выходные ходовку думаю сделаем. Задние фланцы и передние суппорта уже лежат покрашеные в любимый красный цвет

Как я сегодня скуповывался...
1. Мне нужны диски 13", 4х98. Какая машина? Таврия :shock:
2. Дайте мне решетку радиатора воооот ту. У вас Славута? Нет, Таврия :shock:
3. Давайте подберем мне чехлы. Давайте, какая машина? Таврия. Вот эти подойтут. Вы ж сказали Таврия? Да, только мне нужны чехлы для хонды :shock:

Ходовку поставить не получилось. В пятницу внезапно решили поехать в Киев на Чайку на 1эй этап по кольцу. Решили... В 3 ночи в субботу сели и поехали. На двух машинах. Одна моя, одна Ланос хэтч 1.5. В 9:00 уже были в Киеве. В ходе поездки было выявлено что тавра идет 1в1 с этим ланосом во всех режимах. На чистых участках прямых оба в соседних полосах при газе в пол разгоняемся до 155 по ЖПСу и дальше все. На горки с горок едет тоже одинаково. Скорость и туда и обратно держали 120-130-140. При таком режиме таврия у меня кушала 8.1л/100км чисто по трассе. В воскресенье в 8 вечера двинули на харьков. В 1:00 были в Харькове. Выпили по пиву и спать...

Статистику средней скорости подпортила пробка под Борисполем
Завтра таки будем ставить ходовку...

Просто так...

[Nitron]

ну так а где фото с чайки??

Да пожалуйста...

Фото:
http://img30.imageshack.us/gal.php?g=img1494z.jpg
Видео:
http://img531.imageshack.us/gal.php?...6599377dg9.flv

Нашел еще пару фоток...

Покрашеные фланцы, суппорта не фоткал...



Проточеные реактивные тяги с возможностью регулировки положения колес.

При разборке ходовки выявился люфтящий наружный левый шрус. Посему был приобретен новый. Ну а так еще меняются реактивные тяги с крабами, усиленные рычаги со стабилизатором, шаровые, тормозные шланги.

Другой ГТЦ будет однозначно. Регулятор пока не планируется, а там посмотрю как тормозить будет...

Уже на ЗАЗо-форуме лошить пытаюцца... В каком еще автоклубе будут обсуждать мое видео, капец...
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=207422#207422