Картерные газы. Масло в кастрюле.

[Storag]

Перегородки ломаются от детонации. И только от детонации.

Сообщение от Storag

Перегородки ломаются от детонации. И только от детонации.

Лично несколько раз видел поломанные перегородки на машинах которые ездят на пропане, а там детонации никакой!

[andreybelov]

Сообщение от koshel

Лично несколько раз видел поломанные перегородки на машинах которые ездят на пропане, а там детонации никакой!

ну я бы не был столь категоричен :-)

ещё при ремонте после перегревов следует обратить внимание на поверхность ГБЦ, слабые места напротив выпускных клапанов в месте прилегания прокладки, иногда там могут возникать прогибы!

[qwert1]

Вот и я на пропане езжу. И кроме перегревов никаких траблов не было. Было одно время пальцы цокотели, но после регулировки газа прошло. А так вообще машина едет нормально, тяга есть, ХХ стабильный. Может все таки кольца? Попробую раскоксовку, позже отпишусь.

А может просто в крышке клапанов забился сепоратор и масло стало выкидывать в воздухан ???

[Storag]

С пропаном там всё очень неоднозначно, если угол на ХХ сделать по науке то на больших оборотах для пропана он должен быть меньше, не зря ведь прошивки мозгов для газа и бензина разные делают. На малых и средних оборотах детонации нету а на повышеных есть. Просто мы ее не слышим. Потому и рекомендация при настройке карбюраторных дозатор крутить так чтобы на оборотах 3000 начиналось ограничение.

[andreybelov]

дык если будет ограничение, то смесь обеднится и будет детонировать, я наоборот вторую камеру откручиваю шоб пёрло

[Storag]

И какой расход? 12 литров? Так какая тогда в задницу экономия, нафига тогда ГБО вообще ставить было?

[Kritik]

После парочки перегревов може і блок тріснути.
не то шо масло погнати.

[lend]

эм...та же проблема...Компрессия 8/6/6/8..Это очень плохо?... Тяга есть, машина едет...но пол литра масла в нее долить надо, и в воздухане вечный срач...

Сообщение от lend

эм...та же проблема...Компрессия 8/6/6/8..Это очень плохо?... Тяга есть, машина едет...но пол литра масла в нее долить надо, и в воздухане вечный срач...

Движку срочно требуется капиталка, не мучай беднягу!

[andreybelov]

Сообщение от Storag

И какой расход? 12 литров? Так какая тогда в задницу экономия, нафига тогда ГБО вообще ставить было?

я редко нажимаю до полика, обычно езжу на первой камере и расход нормальный

[Storag]

И какой конкретно? Я тоже на первой камере катаюсь, по трассе 6-6,5 литров жрет.

[andreybelov]

по трассе 90-7.5, 120-9, в городе 9-13. не гоняюсь за экономией, газ настраиваю по жопометру, шоб пёрло.

[boris717]

Сообщение от andreybelov

попробовать сделать раскоксовку

А чем именно её сделать? Какую присадку взять?

[Storag]

А причем здесь раскоксовка и присадки? Раскоксовка делается путем заливания в цилиндры через свечное отверстие определенного количества раскоксовочного состава. Потом надо будет масло сменить.
А состав береш либо готовый (например "Лавр") или готовиш сам по дедовским рецептам из скипидара, ацетона и керосина.

[andreybelov]

в принципе моющие присадки в масло могут помочь, но лучше через свечи заливать какой нибудь антикокс. я брал в спрее верилюбе, на 20 цилиндров. можно и дедовским составом, но ацетон купить нереально.

[Storag]

В пятницу заехал на рынок, ацетон есть почти у всех торговцев красками/лаками. Купил литровую бутылку, а то уже заканчивается купленый год назад. :-)

[andreybelov]

у нас говорят что макоеды чето с него делали и поэтому запретили продавать

[Storag]

У нас тоже, но продают на рынке в открытую. Год назад надо было спрашивать, сейчас стоит на видном месте. Тара та же - пластиковые бутылки с соответствующей наклейкой. Нужно переливать в стекло, ибо ПЭТ со временем от ацетона "садится" - бутылка уменьшается в размерах.

[FaGot]

Сообщение от andreybelov

...... но лучше через свечи заливать какой нибудь антикокс. я брал в спрее верилюбе, на 20 цилиндров. можно и дедовским составом, но ацетон купить нереально.

можно поподробнее? ! Эт чё чистый ацетон в свечные отверстия заливать?сколько в одно отверстие и надолго?Масло менять после такой процедуры не надо???

[mod:23072b93fa="Storag"]Чукча не читатель? Смесь ацетона, скипидара и керосина.[/mod:23072b93fa]

[andreybelov]

тест средств для раскоксовки
http://catalog.autodela.ru/article/view/743
и жесть: раскоксовка водой
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/i...hp?topic=968.0
кто рискнёт повторить?

[andreybelov]

и ещё, чтоб далеко не ходить
http://tavria.org.ua/?p=25&m=197

Перечитал ветку...
Понял для себя, что причины о которых говорили две
1) Сальники клапанов
2) Залегли кольца

Может есть еще какие-то?

Мерял компрессию - 12 во всех цилиндрах, свечи сухие, с выхлопной черный дым не валит, даже когда на 2-й до 80км/ч выдавливаешь.
Воздушный фильтр после замены сухой, (проехал 200 км в разных режимах).
Могут ли следующие причины давать подобный эффект (масло в воздушном фильтре)?
-забитый выхлоп (сдох катализатор)
-забитые патрубки вентиляции картера