![]() |
|
Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#51 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Я эти авта ремонтировал кажинный день,было их,понавозили мусора их ГДР.Сыпались приборые панели от шаловливых и любопытных рук,но ни разу не делал ни коммутатор,а там три в одном- три оптопары,три коммутатора,три катушки; ни расходомера.Иногда-оптопары,опять по причине ручек.
|
![]() |
![]() |
#52 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Та не , я не надежность оптопары описывал, а всего датчика расхода. Собирал на стеклотекстолите крыльчатку, стояла она на сапфировых кернах, по началу все гуд , а через месяц перестала вращатся. Разобрал почистил промыл, работает, месяц проходит опять заедает
![]() ![]()
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Странно,пусть хоть слюна,но не по сухому же! Может,сапфир бракованный?
...если вам нужны колумбийские изумруды,берите зеленые бутылки,если брильянты- белые...(с) |
![]() |
![]() |
#54 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Ваш юмор оценил
![]()
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
У бензина-длинные молекулы,вот они и наматывались на ось...Делайте на фторопласте.
|
![]() |
![]() |
#56 |
![]()
Кук
Не пойдет. Длинные бензиновые молекулы на фторопласте будут пробуксовывать. Надо делать бесконтактный датчик.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А кто говорил про контактный? Вон,в водомерах-магнитная муфта-работает,да еще в воде;в спидометрах.А что мешает те же ИК-лучи применить,сделав корпус из полимера?
|
![]() |
![]() |
#58 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А что там прозвучало за допплеровский метод определения тока жидкости?
|
![]() |
![]() |
#59 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
В любом водомере есть вращающееся тело.Вот с ним как раз может быть проблема на гомняном бензине.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А чем наша вода лучше?
|
![]() |
![]() |
#61 |
![]()
она только хуже- не горит вообще!
и на ощупь какая-то мокрая :-( Мужики, не ленитесь подымите старую тему про расход на карбах..Либо в этом форуме, либо в "олдовом"....там и фотка датчика была и стоил он 400 рублей...Но, хоть убейте, НЕ ПОМНЮ как называется.... По теме.Да..Если бы у меня был расходомер, я бы смотрел на него и моя жаба бы радовалась ))
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Нате! Расходомер от упомянутого Баркаса. Простая кральчатка,корпус из капролона или подобного,оптопара на просвет и формирователь.Работает лет тридцать.
|
![]() |
![]() |
#63 |
CrowHunter
|
![]()
Таких надо 2 штуки. На подачу и на обратку с карба, от подачи вычитаем обратку.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Адрес: Луганск
Сообщений: 185
Длина: 1200мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Стоит на машине счетчик-вертушка завода "Счетмаш" (выпускался 10 -15 лет назад). Установлен между карбюратором и бензонасосом, имеет свою обратку, обратка карбюратора заглушенаа.
Работает на БК-самоделку, ЖК дисплей на 10 цифр, кнопками выбирается два из 21 возможных параметров, в том числе и мгновенный расход на 100 км. Так как приборчик сделан по причине любопытства, то есть одна оригинальная фича, отсутствующая в других БК - звуковое сопровождение щелчками каждого потребленного куб. см топлива. Вот эти щелчки наглядно демонстрируют как и когда двигатель кушает бензин. Из неожиданных результатов наблюдений - это резкое увеличение потребления топлива при переходе с равномерного движения к накату. Возможно это сделано специально для обогащения смеси при последующем разгоне, а может и случайно, но оказалось, что даже без "тапки в пол" расход при неравномерной скорости больше. Есть несколько нюансов в работе, один из них -как оттарировать одометр: по ЖПСу вроде не учитывается рельеф, а по километровым столбам вообще смешно - разница до 100 метров. Сам одометр на одном маршруте туда - назад дает разницу в 6-20 метров на 24 километрах. Может у кого есть какая идея? |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Адрес: Россия, Приморский край
Сообщений: 562
Длина: 1450мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Вот никак не пойму, ну какой практический толк от этого расходомера...Только для того, чтобы нервы себе расшатывать, глядя на утекающие в трубу литры?
Чтобы в конце пути все-таки знать сколько точно ты спалил? Так заправься на заправке, от полного до полного! Даже если на разных заправиться, то разница будет 3%точности...А сколько погрешность расходомера? 5%? 2%? А сколько это в реальных литрах? Один стакан на бак.... А нервы дороже! Для Леонида Ильича даже специально делали сигаретные пачка без надписи "Минздрав предупреждает" - чтобы не волновался... Кстати, япошки начали уже и показометр температуры двигателя НЕ СТАВИТЬ в комбинации приборов...Лампочка, как давление масла, достаточно...зеленый/красный... Давайте еще истирание шин за км пути начнем мерять.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |
Адрес: Луганск
Сообщений: 185
Длина: 1200мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() Цитата:
Вот, например, прерывистый режим дворников у меня десять лет руки не доходят сделать, а эту игрушку захотелось ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
6...20 метров на 24 км??? И что вы хотите еще? Нулевой погрешности?
|
![]() |
![]() |
#68 | |
Адрес: Луганск
Сообщений: 185
Длина: 1200мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Видать,совсем в гараже скучно...
Самые точные данные дает "пятое" колесо.На всех автополигонах и тестах проверяют именно по нему. |
![]() |
![]() |
#70 |
Адрес: Луганск
Сообщений: 185
Длина: 1200мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Представляю себя на трассе с пятым колесом - успех в интернете обеспечен. А по темам гаражных разговоров можно сериал снимать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#71 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,722
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
У меня стоял на Москвиче самодельный датчик скорости из датчика Холла от старого флоппи-дисковода, помещенного внутрь кольцевого магнита от зуммера материнской платы. Вся эта байда была залита эпоксидкой и установлена на редуктор заднего моста. Реагировала на прохождение мимо себя болтов крепления кардана (их там 4 шт.). Самодельный комп на ATMegе8 и ЖКИ 2строки х 16 символов показывал пройденное расстояние с дискретностью 100м. При поездках по одному и тому же маршруту показания всегда совпадали, никаких лишних и пропущенных импульсов. Датчик расхода бензина был крыльчаточный, конструкция примерно такая, как в топике темы, на латунную шестеренку от старых часов напаяны жестяные лопасти, датчик импульсов -оптопара на просвет. Все работало довольно точно, я уже писал. Когда продавал Москвич селянину, все это демонтировал, чтобы голову ему не забивать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Адрес: Луганск
Сообщений: 185
Длина: 1200мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Датчик Холла в этом смысле вне конкуренции, но от магнита спидометра не удалось его завести.
Сколько импульсов на литр выдавал ваш датчик? Дело в том, что счетмашевский датчик имеет 16 000 имп/литр и, из-за пульсирующего потока в линии бензонасос-карбюратор, крыльчатка может периодически давать задний ход, а схема тупо все суммирует и дает завышенный расход. В инжекторах вообще считают время открытия форсунок. Не зря на испытательных стендах стояли мензурки с делениями. |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
CrowHunter
|
![]() Цитата:
А в принципе эта идея расходометра далеко не новая - где-то в конце 70-х или начале 80-х в журнале "Радио" была похожая конструкция. На оптопаре и с крыльчаткой. Даны все чертежи конструкции с подробными размерами а также схема электронной части, хорошо описано как настраивать.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
CrowHunter
|
![]()
Пятое колесо? Нафига? Обычно спортсмены ставят геркон с магнитом на пассивном колесе. При торможении оно блокируется намного реже чем пробуксовывает ведущее при резких стартах, поворотах с заносом или подпрыгивании машины, особенно зимой(на переднеприводных моделях геркон велоодометра на заднее ставится, на заднеприводных на переднее)
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Адрес: Луганск
Сообщений: 185
Длина: 1200мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Вот, кстати, про Жпс и реальное расстояние. Если на серпантине делаешь петлю и оказываешься геометрически близко к тому месту, где был раньше, то что в такихслучаях покажет ЖПС?
|
![]() |
![]() |