Экономия газа через экономию Электроэнергии на борту.

СБорисов · 27.09.2010, 19:48

Пик контроллер на 64 ноги в смд исполнении.

Ну ладно давайте об экономии: Включили зажигание включился запорный клапан, крутим стартер, а может его отключить на время. Газа в жидкой фазе первой ступени раз 200 хватит завестись, а батарейке полегче будет, тоже и с бензиновым (хотя там посложнее будет). У 08 тазика выключалось почти все когда стартер крутил причем с завода.

BS · 27.09.2010, 21:35

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Пик контроллер на 64 ноги в смд исполнении.

Ну ладно давайте об экономии: Включили зажигание включился запорный клапан, крутим стартер, а может его отключить на время. Газа в жидкой фазе первой ступени раз 200 хватит завестись, а батарейке полегче будет, тоже и с бензиновым (хотя там посложнее будет). У 08 тазика выключалось почти все когда стартер крутил причем с завода.

Лучше генератор отключай при запуске - батарее точно легче будет.

27.09.2010, 19:48	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Пик контроллер на 64 ноги в смд исполнении. Ну ладно давайте об экономии: Включили зажигание включился запорный клапан, крутим стартер, а может его отключить на время. Газа в жидкой фазе первой ступени раз 200 хватит завестись, а батарейке полегче будет, тоже и с бензиновым (хотя там посложнее будет). У 08 тазика выключалось почти все когда стартер крутил причем с завода. Последний раз редактировалось СБорисов; 27.09.2010 в 19:58.