Троит на холодную!

30.11.2010, 09:41

Инжектор или карбюратор?
Как сказал мой знакомый карбюраторщик - бензин говно, сейчас весь бенз делают под инжектора - он "тяжелее". Посему до прогрева авто (карбюратора) хотя бы до 40 градусов - смесь в карбе нормальная не готовится - посему и "заливает" + конструкция коллектора тавродвигателя (Баян про 2-3 свечу).

30.11.2010, 11:51

Цитата:

Сообщение от PrSergey

Инжектор или карбюратор?
Как сказал мой знакомый карбюраторщик - бензин говно, сейчас весь бенз делают под инжектора - он "тяжелее". Посему до прогрева авто (карбюратора) хотя бы до 40 градусов - смесь в карбе нормальная не готовится - посему и "заливает" + конструкция коллектора тавродвигателя (Баян про 2-3 свечу).

Это конечно карбюратор- ТС- трамблёр чинил. Может просто рановато подсос убираешь?

DiGiTaL · 30.11.2010, 12:35

Цитата:

Сообщение от Camerman

Может просто рановато подсос убираешь?

А когда его надо по-правильному убирать?

KULISH · 30.11.2010, 13:55

У меня утром после запуска присутствует подтраивание, но быстро проходит. Карб недавно сделал.

30.11.2010, 13:55	#4
KULISH ♂ Адрес: Киев Возраст: 45 Сообщений: 1,155 Машина: Lancer 1.6 АКПП Длина: 3410мкм Диаметр: 37мм	У меня утром после запуска присутствует подтраивание, но быстро проходит. Карб недавно сделал. __________________ Поиск авиабилетов и отелей онлайн

30.11.2010, 09:41	#1
PrSergey Гость Сообщений: n/a	Инжектор или карбюратор? Как сказал мой знакомый карбюраторщик - бензин говно, сейчас весь бенз делают под инжектора - он "тяжелее". Посему до прогрева авто (карбюратора) хотя бы до 40 градусов - смесь в карбе нормальная не готовится - посему и "заливает" + конструкция коллектора тавродвигателя (Баян про 2-3 свечу).