матиз - крепкий машин

[Andy76]

Сообщение от Jetpilot

Я все понимаю

но вот попробуй заставь себя
ВНЗАПНО

Угу. Закон требует тормозить. Рефлексы требуют объезжать.
Обычно сильнее оказываются рефлексы. Только от этого не легче.

Проблема глубже. Как тренируют человека навыкам управления машиной - так надо и тренировать навыкам действий в аварийный ситуациях. Без тренинга и закрепления ты никогда не ударишь лексус - руки будут сами крутить руль на встречку, усугубляя ситуацию

Надо всегда быть готовым. Что вот этот стоящий амулет тебя будет атаковать. И в каждой конкретной ситуации ЗАРАНЕЕ принимать решение по действиям в случае ее развития. Шо вот сейчас в случае потенциальной атаки я буду обруливать, а вот сейчас я буду БИТЬ !

Т.е. вина не в том, что обрулил. А в том, что не был готов к лаже...

[Pick Up]

Сообщение от Andy76

Угу. Закон требует тормозить. Рефлексы требуют объезжать.
Обычно сильнее оказываются рефлексы. Только от этого не легче.

Проблема глубже. Как тренируют человека навыкам управления машиной - так надо и тренировать навыкам действий в аварийный ситуациях. Без тренинга и закрепления ты никогда не ударишь лексус - руки будут сами крутить руль на встречку, усугубляя ситуацию

Надо всегда быть готовым. Что вот этот стоящий амулет тебя будет атаковать. И в каждой конкретной ситуации ЗАРАНЕЕ принимать решение по действиям в случае ее развития. Шо вот сейчас в случае потенциальной атаки я буду обруливать, а вот сейчас я буду БИТЬ !

Т.е. вина не в том, что обрулил. А в том, что не был готов к лаже...

короче ребята становитесь джидаями

[Aprox]

Сообщение от Andy76

Надо всегда быть готовым. Что вот этот стоящий амулет тебя будет атаковать. И в каждой конкретной ситуации ЗАРАНЕЕ принимать решение по действиям в случае ее развития. Шо вот сейчас в случае потенциальной атаки я буду обруливать, а вот сейчас я буду БИТЬ !

Т.е. вина не в том, что обрулил. А в том, что не был готов к лаже...

если ситуацию удалось просчитать заранее, то надо быть готовым не БИТЬ, а в случае потенциальной атаки ОСТАНОВИТЬСЯ... )))

2 Ярик
ты прав,что читать нужно,но то что пьяным за руль нельзя это факт,и это при любом каско есть НЕ СТРАХОВЫМ СЛУЧАЕМ. но с другой стороны,если ты реально не пьян!!! то менты никак не смогут сделать тебя пьяным. ты сам едешь на экспертизу и дышишь в трубочку, если трубочка показала больше чем 0.19 промиля, а ты реально не пил сегодня и вчера вечером,то пишешь заявление на не согласие с экспертизой и просьбу сделать повторно, и в течении двух часов(не больше) сдаешь кровь на наличие спирта, и если ты реально не пил! то экспертиза покажет правду,т.к. трубочку можно намазать спиртом перед тем как ты будешь дышать,а вот в кровь тебе никак не зальют его

[Aprox]

Сообщение от SchranZnbasser

то менты никак не смогут сделать тебя пьяным. ты сам едешь на экспертизу и дышишь в трубочку, если трубочка показала больше чем 0.19 промиля, а ты реально не пил сегодня и вчера вечером,то пишешь заявление на не согласие с экспертизой и просьбу сделать повторно, и в течении двух часов(не больше) сдаешь кровь на наличие спирта, и если ты реально не пил! то экспертиза покажет правду,т.к. трубочку можно намазать спиртом перед тем как ты будешь дышать,а вот в кровь тебе никак не зальют его

Я, слава богу, никогда еще с этой процедурой не сталкивался, но всегда был уверен, что если захотят "сделать пьяным", то сделают - врачам тоже кушать хоца, и систему откатов у нас еще никто не поборол... Еще раз повторюсь - на практике еще не сталкивался, и в глубине души надеюсь, что всё-таки у нас есть правда на экспертизе... На счёт трубочки, где-то читал, что если водитель согласился на тест с помощью неё, то эти результаты и будут считаться достоверными, но водитель способен отказаться от теста с помощью трубки и тогда тест на алкоголь будет проведён в больнице... А вот как на счёт дыхнул в трубку, результаты не понравились, требую поезки в лабораторию - я не знаю...

[Kelvin]

Сообщение от Andy76

Угу. Закон требует тормозить. Рефлексы требуют объезжать.
Обычно сильнее оказываются рефлексы. Только от этого не легче.

Проблема глубже. Как тренируют человека навыкам управления машиной - так надо и тренировать навыкам действий в аварийный ситуациях. Без тренинга и закрепления ты никогда не ударишь лексус - руки будут сами крутить руль на встречку, усугубляя ситуацию

Надо всегда быть готовым. Что вот этот стоящий амулет тебя будет атаковать. И в каждой конкретной ситуации ЗАРАНЕЕ принимать решение по действиям в случае ее развития. Шо вот сейчас в случае потенциальной атаки я буду обруливать, а вот сейчас я буду БИТЬ !

Т.е. вина не в том, что обрулил. А в том, что не был готов к лаже...

Присоеденяюсь. Лучше ударить нарушившего ПДД, чем самому стать причиной ДТП и нарушителем.

В двух своих авариях бил, потому как если уходить то я цепляю другую машину и становлюсь виновником.

В первом случае была мазда, во втором лексус.

[Supostat]

Сообщение от Kelvin

Присоеденяюсь. Лучше ударить нарушившего ПДД, чем самому стать причиной ДТП и нарушителем.

В двух своих авариях бил, потому как если уходить то я цепляю другую машину и становлюсь виновником.

В первом случае была мазда, во втором лексус.

Фигасе... а виновником кто был? Если бьешь ты, а не тебя, то какбы тоже трудно доказать что не жираф.

[Kelvin]

Сообщение от Supostat

Фигасе... а виновником кто был? Если бьешь ты, а не тебя, то какбы тоже трудно доказать что не жираф.

Мазда выскачила с второстепенной, лексус поворачивал со второго ряда. собственно я и в том и в том случае был потерпевшим ) и там и там разошлись деньгами без гаи