Капремонт редуктора Tomasetto. Отчет. Много фото.

igrik2203 · 21.12.2010, 11:40

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Мембрану между двух ровных плоскостей передавить невозможно! К тому же она очень плотная и крепкая. Не ездите к тем специалистам что дают такие советы. Таксеры на два напарника на одной авте при посуточной работе за четыре года наездили 700 000 км без замены ремкомплекта на томасетовском редукторе. Пока диафрагмы целые нечего их менять.

Я бы тоже туда не лез, но подтекает из нижнего штуцера тосол. Нужно поменять резиновое колечко, но еще не знаю продается ли оно отдельно от рем комплекта.

**Buzyan** · 21.12.2010, 11:47

Цитата:

Сообщение от igrik2203

Я бы тоже туда не лез, но подтекает из нижнего штуцера тосол. Нужно поменять резиновое колечко, но еще не знаю продается ли оно отдельно от рем комплекта.

Всегда выход есть. Зайдите в гамазин по тяжелой технике в отдел гидравлики а там всяких резиновых колечек каких хотите большими пачками и выберете себе. В Киеве есть например фирма которая занимается резиновыми колечками сальниками любых видов и размеров. Можете не сомневаться резина маслостойкая и тосол будет держать. Да такое кольцо попросите в любого тракториста с уплотнения штуцера гидравлического шланга должно подойти.

igrik2203 · 21.12.2010, 11:52

ок, спасибо за совет

igrik2203 · 21.12.2010, 18:19

Почитал много инфы за редуктор Томасетто, по-моему в фото отчете перепутаны названия винта регулировки чувствительности и холостого хода.
Может ошибаюсь т.к. у меня Томасетто 07

boba · 21.12.2010, 19:27

Цитата:

Сообщение от igrik2203

Может ошибаюсь т.к. у меня Томасетто 07

Да, ошибаетесь, так в мануале итальянцами написано.
Тут много копий сломали какой винт, где и как крутить, там и скан мануала на 07 есть.

igrik2203 · 22.12.2010, 12:52

Цитата:

Сообщение от boba

Да, ошибаетесь, так в мануале итальянцами написано.
Тут много копий сломали какой винт, где и как крутить, там и скан мануала на 07 есть.

После прочтения поста, понял, что ничего не понял )))
Конечно напутано конкретно. По логике вещей кажется что все таки перепутали в мануле названия этих двух винтов.
Ну лан не буду заморачиваться, главное чтоб настройка сработала.

porsche1984 · 22.12.2010, 14:09

всё насамом деле очень просто и понятно когда начинаеш крутить!открути на 1,5 2 оборота винт латунный под отвертку а толстый винт закрути полностьюи у тебя появится холостой ход!вывод -это винт холостого хода!а можно его закрутить и искать ХХ большим винтом чуйки,до тех пор пока неначнётся истекание газа с редуктора!
лично у меня при регулировках с винтом холостого хода расход подымается до 13-14 литров!

21.12.2010, 18:19	#4
igrik2203 Очень давно не заходил Адрес: Харьков и Крым Возраст: 40 Сообщений: 224 Машина: Был Tavria, теперь Сенс 2007(ГБО) Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	Почитал много инфы за редуктор Томасетто, по-моему в фото отчете перепутаны названия винта регулировки чувствительности и холостого хода. Может ошибаюсь т.к. у меня Томасетто 07 Последний раз редактировалось igrik2203; 21.12.2010 в 18:21.

21.12.2010, 11:52	#3
igrik2203 Очень давно не заходил Адрес: Харьков и Крым Возраст: 40 Сообщений: 224 Машина: Был Tavria, теперь Сенс 2007(ГБО) Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	ок, спасибо за совет

22.12.2010, 14:09	#7
porsche1984 ♂ Адрес: Canada, Mississauga Возраст: 41 Сообщений: 2,205 Машина: Model 3 ,CHRYSLER Grand Caravan 3.6 Длина: 8050мкм Диаметр: 29мм	всё насамом деле очень просто и понятно когда начинаеш крутить!открути на 1,5 2 оборота винт латунный под отвертку а толстый винт закрути полностьюи у тебя появится холостой ход!вывод -это винт холостого хода!а можно его закрутить и искать ХХ большим винтом чуйки,до тех пор пока неначнётся истекание газа с редуктора! лично у меня при регулировках с винтом холостого хода расход подымается до 13-14 литров!