Электрика. Приборка, реле, напряжение...

В твоем случае это однозначно масса, первое что сделай проверь напряжение при заведенном двигателе таким образом одну клемму мультиметра повешай на + аккумулятора вторую сначало на двигатель а потом на кузов напряжение не должно быть разным, если оно разнится значит зачищай минусовую клему на фаре. Либо повешай дополнительную медную косу между движком и кузовом гдето в районе генератора