![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
А че там пробовать - любой карбюратор будет работать с любым двигателем, вопрос механического сопряжения отверстий и настроек жиклеров.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Крымский модератор
|
В том то и проблема что крепления родного не подходят под солекс, и нада что то думать. делать какой то переходник, может ктото делал подобное?
|
|
|
|