Беда! :)

[Blik]

Ага. И трогаться можно без сцепления, заводясь на передаче. Вот конструкторы валенки, лишний механизм втулили...))

[Evgeniy]

Сообщение от sanja_neo

Ага. И трогаться можно без сцепления, заводясь на передаче. Вот конструкторы валенки, лишний механизм втулили...))

Саня, ну трогаться конечно нужно со сцеплением ))) Но при спокойной размеренной езде можно элементарно без него обходиться. Я вниз переключаюсь часто без сцепы ))

[Blik]

Сообщение от Evgeniy

Саня, ну трогаться конечно нужно со сцеплением ))) Но при спокойной размеренной езде можно элементарно без него обходиться. Я вниз переключаюсь часто без сцепы ))

Ну я тоже так умею, так зачем мучать машинку, я такое практиковал, но только когда порвался трос сцепления.

[Evgeniy]

Сообщение от sanja_neo

Ну я тоже так умею, так зачем мучать машинку, я такое практиковал, но только когда порвался трос сцепления.

Ну почему сразу мучать....
Ну вот небыло раньше в кпп грузовиков синхронизаторов - и ниче, двойной выжим делали, перегазовочку при переключении низ - и коробки спокойно работали!
А у нас в коробках - и синхронизаторы есть, шестерни с постоянным зацеплением ...
Меня на ГАЗ53 мастак учил без сцепления ездить ))

[Ssphinxx]

Сообщение от Evgeniy

Ну почему сразу мучать....
Ну вот небыло раньше в кпп грузовиков синхронизаторов - и ниче, двойной выжим делали, перегазовочку при переключении низ - и коробки спокойно работали!
А у нас в коробках - и синхронизаторы есть, шестерни с постоянным зацеплением ...
Меня на ГАЗ53 мастак учил без сцепления ездить ))

И эти будут работать, но ресурс уменьшится. Как бы ты аккуратно и умело не переключал.
Но уметь надо, согласен. Так же как и без педали газа. Можно и трогаться и переключаться.