Классный тошнот

[andreybelov]

Сообщение от L2_Toxa

Любые игольчатые. По поводу скорости работы - они действительно быстрее и ходят на порядок дольше обычных.

По поводу масленки. Она врезается в впускной коллектор и дозирует подачу специального масла. На холостом ходу 1 капля в 15 секунд. Конструкция примитивная. Литра масла хватать должно тыщ на 10. В реале на меньше. Масло ниибаца дорогое. Грн 350 - 400 за литр. Но клапана живые будут. Хотя эту же функцию вариатор по идее выполняет. Мне просто масленка даром досталась, а так я думаю где то тыщу грн она стоит с маслом.

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

Проще довпрыск бензина включить чтобы 20 литров бенза уходило на 10тык. Процентов 10 на всех оборотах, и газа расход меньше будет и клапана целые.

[vadozz]

а что за масленка?
я понимаю, что для подачи масла, а как работает и как выглядит?

а то знакомый каждые 30 тыщ на ноуте делает клапана

[Aprox]

У меня на 3500 начинает подмешивать бенз, а на 4 - полностью переходит на него... Или на 500 путаю... Может на 4 начинает подмешивать... Не помню...

Нарыл в бортовике - таки на 4 начинает подмешивать и на 4,5 полностью переключается на бензин.

[L2_Toxa]

Сообщение от Aprox

У меня на 3500 начинает подмешивать бенз, а на 4 - полностью переходит на него... Или на 500 путаю... Может на 4 начинает подмешивать... Не помню...

Фирма моцка?

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

[Aprox]

Сообщение от L2_Toxa

Фирма моцка?

Стаг-4

[L2_Toxa]

Сообщение от Aprox

Стаг-4

Нормальный моцк. Но я не уверен, что кто то настроил там подачу бенза дополнительно.

[Aprox]

Сообщение от L2_Toxa

Нормальный моцк. Но я не уверен, что кто то настроил там подачу бенза дополнительно.

Я специально узнавал, чувак сказал, что было отключено, а они включили... А как там на самом деле - хз... )) Стараюсь не крутить выше 3..3,5 тыщ на газе... Та и толку особо нету - шума больше а тяги мало... ))

[Aprox]

Был сегодня у рыно на сервисе.

Прикол буквально со старта - машина грязная, надо мыть перед заездом в ремзону. Спрашиваю и сколько стоит? 30 грн. Тю, думаю, шара ваще - говорю давайте конечно! Укатили в мойку, потом приехала помытая машина, смотрю, а она реально грязная, её просто с керхера водой облили и то не шибко усердно... Явшоке, говорю чуваку, а чо у вас машина грязная после мойки? Он мне грит, что мойка сугубо технологическая (это типа шоп в ремзоне куски грязи не отваливались)... Ну, ахринеть... Лучше б взяли гривен 60 и нормально помыли...

Акционная диагностика 150 грн. Диагностика ходовой, чтение ошибок, проверка аккумулятора и его заряда, ну и контроль всех жидкостей... Затея по сути была ради акума - хотелось перед зимой уверенности в нём, благо оказалось всё нормально, заряд а норме, на нагрузку реагирует адекватно... Ходовка тоже без нареканий. Пробег 49 тыщ.

Далее спросил про чистку заслонки - 200 работа, 150 химия. Ну, думаю, фиг с вами, я всё равно буду год собираться и не соберусь... Сделали! Оказалось не зря - заслонка была чумазенькая!

Ну и основное, зачем ехал - передние тормозилки. Сильный износ дисков, еще и борозды... Замена с деталями и 25% скидкой по акции - 2500 грн. Зато теперь я спокоен за тормоза!

Отдельная пьеса - это как я, просто ради прикола, спросил, почём механизм регулировки ремней! Сначала мне рассказывали, то они не могут по моему вин-коду подобрать детали, потому что их нет в моей комплектации. Потом сказали, что не смогут их поставить мне на мащину по той же причине... Но мне всё равно было скучно - потому задалбывал их дальше! )) Говорю, что ок, я их сам себе поставлю, вы хоть цену скажите! Опять начали ныть про вин, типа давай номера делаей... Я говорю, вы ахренели чтоли - посмотрите на любой логан нужной комплектации! Опять полная импотенция... Я уже ржать начал, говорю пойди в соседний зал (автосалон) и посмотри вин нужного логана! Вобщем, по итогу, нашли они и сам механизм и накладку на стойку... На одну сторону детали вышли на 1500 грн... Ну, примерно что-то в этом духе я и ожидал! )) Цена вопроса на разборках - 150 за механизмы на обе стороны и по 250 грн за накладки... )))

Еще интересно было, пока ждал машину с мойки, шляляся по парковке перед сервисом и в тестовых машинах увидел логан с болшими буквами на лобовом АКП! Уго, думаю, неужто свершилось... Пошёл в салон, грю, у вас появились логаны на автомате? Манагер грит, что как появились так и пропали... Смотрю на него с большим вопросом в глазах... Говорит, что комплектация с автоматом продаётся относительно недавно, но с нового года её не будет ибо евро-5, а мотор 1.6 с которым идёт автомат - евро-4... Начал расспрашивать, что на счёт моторов на 16-й год, сказали, что на первую половину точно ничего - просто уберут этот 1.6, останутся на выбор два мотора 1.2 и 1.5 dci, а во второй половине чота может еще придумают... Ну снова получается только механика...

Ну и фоточки... Диски новые и старые... ))





Оте полосы по диску - на самом деле волны и борозды... Остаток диска 10,2 мм...

[Hacker]

вот это поворот
а мне тут кажуть что тормозные диски на 100тык примерно хватает
если меньше, то не порядок
притом я задался этим вопросом на 69тык, а тут 49 тык

[Aprox]

Ну мне сказали, что кто как тормозит... Говорят дед приезжал, 97 тыщ родные колодки и еще весьма живые... А есть тётка каждые 6 тыщ колодки меняет... ))

[творческая личность]

Сообщение от Aprox

Ну мне сказали, что кто как тормозит... Говорят дед приезжал, 97 тыщ родные колодки и еще весьма живые... А есть тётка каждые 6 тыщ колодки меняет... ))

Врут. На этом логане болезнь с тормозными дисками и колодками. Ходят как на Таврии. Проходили.
Официалы сказали - "а что же вы хотели?! Бюджетная машина - соответственно срок службы расходников маленький".

[vadozz]

Сообщение от творческая личность

Врут. На этом логане болезнь с тормозными дисками и колодками. Ходят как на Таврии. Проходили.
Официалы сказали - "а что же вы хотели?! Бюджетная машина - соответственно срок службы расходников маленький".

не, это не болезнь. так специально сделали
у меня на старом мегане на 60 уже диски мёртвые были. а на логане такие же.
поменял на самые дешёвые, уже тыщ 80 износ минимален. машина приезжает иногда

[Tomor]

Я свои первые диски и колодки на 30 ке поменял, слабаки

[Aprox]

Вот, сфотал бамажку с сервиса... Правда какчество не очень...

[Aprox]

Жаль нету видоса, как прыгал холостой до чистки дроссельной заслонки...

Постарался показать на фотке в каком диапазоне тилипало тахометр. Сегодня потестил переход на газ... Температура утром -6..-7 С. Это уже было плохо - сильно колбасить начинало уже ниже нуля... Теперь холостой плавает, но существенно меньше... И заводиться стала без нажатия на педаль газа...

Стало

vBulletin [media]

Было

[Aprox]

Утром оказалось, что прихватило ту дверь, которой реже всего пользуюсь (задняя правая) - хотел попшикать уплотнители силиконом, полез в багажник, а не тут-то было! ))) Замок багажника замёрз намертво! )) И сидухи задние не складываются - отогреть багажник салонным теплом не получится... Ну конечно, надо было об этом подумать до морозов... А я еще такой езжу спокойный - типа у меня лопата в багажнике на случай снегопада...))) Ага, только толку с неё в запертом багажнике... Теперь надо придумать, как отогреть багажник и таки запшикать его... Или тёплый паркинг нужен на часик, или попробовать баклаху с тёплой водой приложить...

[vadozz]

а у тебя еще и запаска с домкратом в багажнике)))

Блин, как круто, когда машина в гараже стоит - никаких примерзаний, легче запуск и пр прелести

[Aprox]

Сообщение от vadozz

а у тебя еще и запаска с домкратом в багажнике)))

Запасками с домкратом я еще ни разу в жизни не пользовался! Тьфу три раза... Так что пофиг...
А вот лопата выручала не раз! )))

П.С. У гаража свои недостатки... Самый агонь - это навес! Очень хочу...

[Aprox]

Уже просто тупо ржу...

Пороблено мне с моими машинами... Утром везти жену на работу - с пяти раз корыто не завелось (только-только начала схватывать) и аккум мне сказал "гуд бай, май лав, гуд бай"...



Это тот аккум, про который мне всего несколько дней назад на сервисе сказали, что всё в норме, заряд в норме, нагрузку держит нормально... Плюс еще вчера пробеги не короткие (как обычно), а довольно-таки продолжительные...

Карочи, жену отправил в одну сторону на маршрутке, а сам в другую тоже на маршрутке - зарядное на работе лежало, попёр его забирать... Ща притащил аккум в квартиру, по пути зацепил литрушку дисцилята - ща покурю мануал, куда сколько наливать и буду заряжать... Благо аккум 40-ка, я бы 60-ку прифигел тащить на 5-й этаж! ))

А корыто стоит открытое - солдатиков-то на дверях нет... Водительская дверь закрылась ключом, остальные открытые... При чём я не понимаю, как так получилось... Специально закрытую машину открыл не с кнопки, а с ключа - чтоб всё остальное осталось закрыто... Но толи я чота перепутал, толи ЦЗ сработал с ключа - карочи тазик стоит с одной закрытой дверью... И, судя по всему, он еще так и ночевать будет...

[Aprox]

А кто в курсе, что показывает индикатор на аккуме? У меня там чота зелененькое виднеется... По логике понимаю. что зелененькое - это хорошо, но знать бы что хорошо... Потому как по факту - всё плохо... ))

Всё - уже нагуглил... Типа примитивный аэрометр... Советуют особо ему не доверять...

[Aprox]

А, совсем забыл, пасиба ынжынерам рыно, за то, что звездочку на прижиме батареи продублировали шестигранником! ))

Фотка не моя, но шестигранник видно... ))

[Aprox]

Наверно тапки аккуму... Час постоял на заряде и ЗУ перешло в режим "массажа" - по инструкции это значит 70-80% заряда... Бред... Чует моя чуйка, что будет у нас новый Форс... Либо это стартер выёживается... Что еще веселее...

[L2_Toxa]

Сообщение от Aprox

Наверно тапки аккуму... Час постоял на заряде и ЗУ перешло в режим "массажа" - по инструкции это значит 70-80% заряда... Бред... Чует моя чуйка, что будет у нас новый Форс... Либо это стартер выёживается... Что еще веселее...

А может масса плохая. У мя такое было... типа как севший аккум. А на самом деле масса плохая была.

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

[andreybelov]

Сообщение от Aprox

Наверно тапки аккуму... Час постоял на заряде и ЗУ перешло в режим "массажа" - по инструкции это значит 70-80% заряда... Бред... Чует моя чуйка, что будет у нас новый Форс... Либо это стартер выёживается... Что еще веселее...

Погугли какой максимальной емкости акб можно всунуть. У меня иста 77ач сегодня при -16 бодренько так 1.4 мотор завела.

[Aprox]

Сообщение от andreybelov

Погугли какой максимальной емкости акб можно всунуть. У меня иста 77ач сегодня при -16 бодренько так 1.4 мотор завела.

У меня пробеги короткие - большой аккум хрен зарядиццо... Если шо поставлю 45 вместо 40 - думаю будет норм...

Карочи, завелась телего... Хз, шойты было, но маслал долго, хватала, но не заводилась, потом просралась тёмным дымом и какой-то вонью и завелась... Думал, может это летний бензин там прокис в баке... Решил до потепления поездить на бензе, поехал плеснуть на 200 грн бензу и, в очередной раз, я трубу шатал тому имбицилу, который делал эту систему индикации топлива! Залил 9,5 литров на ОККО 95-евро, и получил всего три кубика индикации (бак 50 литров)! Только отъехал пару км и еще один кубик потух! Вашу рыно-мать, так его там значит было с гулькин болт! А я-то думаю, чойта перекосы машины не обновляют показания... Козлы жабоедовские!