Как быть с тюнингом? - Страница 11

SeregaTavrija · 20.12.2011, 13:49

надо делать вообщем две трубы свиденные в одни штаны) когда надо переключать заслонку)
эт так чтоб от ментов была отмазка шо мол типа токо для гонок там и т.д.))

20.12.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

надо делать вообщем две трубы свиденные в одни штаны) когда надо переключать заслонку)
эт так чтоб от ментов была отмазка шо мол типа токо для гонок там и т.д.))

от

забыл как правильно их переименовали

ничего не помогает

))

Kulibin1102 · 20.12.2011, 18:57

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

от

забыл как правильно их переименовали

ничего не помогает

))

Шутер,называется такая заслонка.

21.12.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Шутер,называется такая заслонка.

не шутер а ПДР

Kulibin1102 · 21.12.2011, 18:55

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

не шутер а ПДР

Еще одну буаву не дописали.

**Storag** · 21.12.2011, 12:25

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

надо делать вообщем две трубы свиденные в одни штаны) когда надо переключать заслонку)
эт так чтоб от ментов была отмазка шо мол типа токо для гонок там и т.д.))

Ехал из Николаевской области, почти от моря, с оторваным резонатором. Ни один мент не поинтересовался почему так громко машина едет, ни по дорогк ни на въезде в Киев, ни в самом Киеве. До своего дома доехал де-то в 2 часа ночи. Ментов по пути видел в достаточном количестве, так шо звук твоего выхлопа им до сраки

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

А ваши девки и кипяток который они производят видя прямотоки никому не нужны.

Не заставляй усомниться местных пацанов в твоей половой принадлежности и ориентации

SeregaTavrija · 20.12.2011, 18:44

плехо)

виталий22 · 22.12.2011, 18:00

как сделаете маякните плиз,очень интересно

23.12.2011, 11:15

для пассажиров бронепоезда которые не умеют выбирать нужное из всего срача на форуме опишу процесс "вписывания 08 ход"
1 идем в МРЕО пишем заявление на внесение изменений в конструкцию авто на имя начальника (информатор посткажет как)
2 после подписания заявы и оплаты квитанций идем к эксперту и получаем акт первичного осмотра (походит с умным видом вокруг или даст за опр экв)
3 звоним в киев на инсат. орг. уа пишем заявку и подкрепляем ее копией акта и оплаты гос пошлин (туда пишем все пожелания которые хотим прочесть в сертификате и мотор сюда тоже можно)
4 после регистрации заявы получаете ее номер и телефон вашего эксперта с которым все ньюансы касаемо вносимых изменений и прилогаемой документации (чертежи и фото)
5 получаем от эксперта счет, быстро несемся в банк оплачиваем и факсуем квитанцию
6 ждем.... примерно 10 дней по украине (2 дня на рассмотрение и утверждение остальное на почту)
7 с полученными бумагаме идем в МРЕО и оформляем доки (на все про все около 750грн)
вот как то так букаф меньше чем в первый раз бо это уж второй раз пытаюсь нет глюкнул и страницу текста похерил

SeregaTavrija · 23.12.2011, 14:37

неплохо расписал. сейчас думаю над этим. после переделки уже наверное не льзя будет сертифицировать

23.12.2011, 17:44

[QUOTE=SeregaTavrija;1491457]неплохо расписал. сейчас думаю над этим. после переделки уже наверное не льзя будет сертифицировать[/QUOTEакт первичного осмотра мона приобрести за эквивалент надо только грамотно разговаривать

SeregaTavrija · 23.12.2011, 18:17

[QUOTE=SASHOK&S;1491845]

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

неплохо расписал. сейчас думаю над этим. после переделки уже наверное не льзя будет сертифицировать[/QUOTEакт первичного осмотра мона приобрести за эквивалент надо только грамотно разговаривать

ну это да)
интересно сколько он потянет

23.12.2011, 16:42

гы гы мой знакомый то - же заварил по пол фары - бедняга незнает что ещё можно сделать что бы проще было убится. Сказал что от такой переделки увеличивается крутизна. По идее если фары заварить полнстью это будет ещё круче. А заодно наверное хочет пугать прохожих извращенским видом своего авто

К такой переделке очень хорошо подходит тюнинг в виде тонировки через которую невидно ничего даже в яркий солнечный день. Ею желательно заклеить все стёкла в 10 слоёв, заклеить габариты и поворотники хотя - бы в 5 слоёв (этого должно хватить для того что бы они не работали)

**Storag** · 26.12.2011, 12:51

И эта вся морока на авто снятое с производства... Ахренеть...

Greep · 26.12.2011, 13:34

Цитата:

Сообщение от Storag

И эта вся морока на авто снятое с производства... Ахренеть...

Ну еще ж не "классика"

Jaкe · 31.12.2011, 01:29

Цитата:

Сообщение от Storag

И эта вся морока на авто снятое с производства... Ахренеть...

насколько я понимаю авто снятые с производства можно переделывать в связи с отсутствием оригинальных запчастей ?

Apollonium · 26.12.2011, 19:11

Закон алкашами писан, один говорит что можно, а другой запрещает, могли бы уже сто раз ПДД переписать, и так это каждый сезон делают.

И что, классику (ВАЗ 21011?) можно тюнить без доков?

**Storag** · 29.12.2011, 17:37

А что, кто-то смотрит шо там вместо 13 стоят 14 колеса к примеру? Или на сделаный из "горбатого" современный кабриолет какие-то доки выписывались? Менты тока языками цокают когда видят такие авто.

виталий22 · 29.12.2011, 21:11

ага на моей копейке стояли бампера от семерки так гаи часто говорили что нужно вписать изменение,но отпускали бесплатно

**Storag** · 31.12.2011, 01:07

Это в глаза бросается. Дело в том что это связано с внешним видом авто, и копейка должна выглядеть копейкой а не семеркой. А если изменения внешне не заметны то гайцы цепляться не будут.

Aliance · 31.12.2011, 11:28

оно то так , только вот з\ч нужно устанавливать от одного модельного ряда.

**Storag** · 05.01.2012, 14:21

Фигня то все. На москвичах стоят и вазовские и москвичевские ступицы. На ВАЗах могут стоять ступицы 4х98 и 4х100. Бензонасосы у всех одинаковые. Гайки, болты - об этом вообще молчим.
Моторы запорожца и таврии ставились на ЛуАЗ. ГТЦ от копейки ставился на ушастый запор и таврию. Таврия изначально проектировалась под ВАЗовские колеса, опытные авто гоняли на них же и почему позже изменили конструкцию можно только догадываться.

Бука · 05.01.2012, 14:25

Цитата:

Сообщение от Storag

Фигня то все. На москвичах стоят и вазовские и москвичевские ступицы. На ВАЗах могут стоять ступицы 4х98 и 4х100. Бензонасосы у всех одинаковые. Гайки, болты - об этом вообще молчим.
Моторы запорожца и таврии ставились на ЛуАЗ. ГТЦ от копейки ставился на ушастый запор и таврию. Таврия изначально проектировалась под ВАЗовские колеса, опытные авто гоняли на них же и почему позже изменили конструкцию можно только догадываться.

вот только у ГАИ на это своё мнение!

SeregaTavrija · 05.01.2012, 14:25

Цитата:

Сообщение от Storag

Фигня то все. На москвичах стоят и вазовские и москвичевские ступицы. На ВАЗах могут стоять ступицы 4х98 и 4х100. Бензонасосы у всех одинаковые. Гайки, болты - об этом вообще молчим.
Моторы запорожца и таврии ставились на ЛуАЗ. ГТЦ от копейки ставился на ушастый запор и таврию. Таврия изначально проектировалась под ВАЗовские колеса, опытные авто гоняли на них же и почему позже изменили конструкцию можно только догадываться.

стоимост ьнаверное меньше) упрощали конструкцию как могли походу

Aliance · 07.01.2012, 17:39

Цитата:

Сообщение от Storag

Таврия изначально проектировалась под ВАЗовские колеса, опытные авто гоняли на них же и почему позже изменили конструкцию можно только догадываться.

С колесами всё как раз ясно.
Три точки крепления - специально ч\б у инвалида трудозатраты на замену колеса были минимальны.

20.12.2011, 13:49	#1
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 30мм	надо делать вообщем две трубы свиденные в одни штаны) когда надо переключать заслонку) эт так чтоб от ментов была отмазка шо мол типа токо для гонок там и т.д.)) __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

20.12.2011, 18:44	#7
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 30мм	плехо) __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

23.12.2011, 14:37	#10
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 30мм	неплохо расписал. сейчас думаю над этим. после переделки уже наверное не льзя будет сертифицировать __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

26.12.2011, 12:51	#14
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	И эта вся морока на авто снятое с производства... Ахренеть... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

26.12.2011, 19:11	#17
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 27мм	Закон алкашами писан, один говорит что можно, а другой запрещает, могли бы уже сто раз ПДД переписать, и так это каждый сезон делают. И что, классику (ВАЗ 21011?) можно тюнить без доков? __________________ Мой бортовой журнал

22.12.2011, 18:00	#8
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 42 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 26мм	как сделаете маякните плиз,очень интересно

23.12.2011, 11:15	#9
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	для пассажиров бронепоезда которые не умеют выбирать нужное из всего срача на форуме опишу процесс "вписывания 08 ход" 1 идем в МРЕО пишем заявление на внесение изменений в конструкцию авто на имя начальника (информатор посткажет как) 2 после подписания заявы и оплаты квитанций идем к эксперту и получаем акт первичного осмотра (походит с умным видом вокруг или даст за опр экв) 3 звоним в киев на инсат. орг. уа пишем заявку и подкрепляем ее копией акта и оплаты гос пошлин (туда пишем все пожелания которые хотим прочесть в сертификате и мотор сюда тоже можно) 4 после регистрации заявы получаете ее номер и телефон вашего эксперта с которым все ньюансы касаемо вносимых изменений и прилогаемой документации (чертежи и фото) 5 получаем от эксперта счет, быстро несемся в банк оплачиваем и факсуем квитанцию 6 ждем.... примерно 10 дней по украине (2 дня на рассмотрение и утверждение остальное на почту) 7 с полученными бумагаме идем в МРЕО и оформляем доки (на все про все около 750грн) вот как то так букаф меньше чем в первый раз бо это уж второй раз пытаюсь нет глюкнул и страницу текста похерил

23.12.2011, 17:44	#11
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	[QUOTE=SeregaTavrija;1491457]неплохо расписал. сейчас думаю над этим. после переделки уже наверное не льзя будет сертифицировать[/QUOTEакт первичного осмотра мона приобрести за эквивалент надо только грамотно разговаривать

23.12.2011, 16:42	#13
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	гы гы мой знакомый то - же заварил по пол фары - бедняга незнает что ещё можно сделать что бы проще было убится. Сказал что от такой переделки увеличивается крутизна. По идее если фары заварить полнстью это будет ещё круче. А заодно наверное хочет пугать прохожих извращенским видом своего авто К такой переделке очень хорошо подходит тюнинг в виде тонировки через которую невидно ничего даже в яркий солнечный день. Ею желательно заклеить все стёкла в 10 слоёв, заклеить габариты и поворотники хотя - бы в 5 слоёв (этого должно хватить для того что бы они не работали)

29.12.2011, 17:37	#18
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	А что, кто-то смотрит шо там вместо 13 стоят 14 колеса к примеру? Или на сделаный из "горбатого" современный кабриолет какие-то доки выписывались? Менты тока языками цокают когда видят такие авто. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.12.2011, 21:11	#19
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 42 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 26мм	ага на моей копейке стояли бампера от семерки так гаи часто говорили что нужно вписать изменение,но отпускали бесплатно

31.12.2011, 01:07	#20
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Это в глаза бросается. Дело в том что это связано с внешним видом авто, и копейка должна выглядеть копейкой а не семеркой. А если изменения внешне не заметны то гайцы цепляться не будут. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

31.12.2011, 11:28	#21
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 52 Сообщений: 3,271 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 38мм	оно то так , только вот з\ч нужно устанавливать от одного модельного ряда.

05.01.2012, 14:21	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Фигня то все. На москвичах стоят и вазовские и москвичевские ступицы. На ВАЗах могут стоять ступицы 4х98 и 4х100. Бензонасосы у всех одинаковые. Гайки, болты - об этом вообще молчим. Моторы запорожца и таврии ставились на ЛуАЗ. ГТЦ от копейки ставился на ушастый запор и таврию. Таврия изначально проектировалась под ВАЗовские колеса, опытные авто гоняли на них же и почему позже изменили конструкцию можно только догадываться. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!