выбор масла. флуд - Страница 11

04.04.2013, 21:11

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

5W40 от хорошего производителя
http://www.dinoil.ru/news/72-honda-i...ie-motora.html
ябывзял!

зачем вам масло с присадками?

Bad Santa · 04.04.2013, 21:14

а причём тут присадки?
само масло(база) качественное, произведено в Германии, как и моё LM

**Buzyan** · 04.04.2013, 21:22

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

а причём тут присадки?
само масло(база) качественное, произведено в Германии, как и моё LM

Найдете отличия?

А отличия есть.

Bad Santa · 04.04.2013, 21:27

Оба масла по маркировке произведены в Германии и имеют одинаковый класс SAE по вязкости, при этом на этикетке одного делается акцент на пуск при температуре до -35 градусов а на другом пишется про снижение потребления топлива до -5% (наверное по сравнению с Олейной) и снижение потребления масла до -35% (таже Олейна)

Я бы взял первое

**Buzyan** · 04.04.2013, 21:45

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

Оба масла по маркировке произведены в Германии и имеют одинаковый класс SAE по вязкости, при этом на этикетке одного делается акцент на пуск при температуре до -35 градусов а на другом пишется про снижение потребления топлива до -5% (наверное по сравнению с Олейной) и снижение трения до -35% (таже Олейна)

Я бы взял первое

Первое масло суперлайт второе мало эколайт
Если не почитать этикетки а вникнуть то благодаря присадкам второе масло для моторов более нагруженых микроавтобусов и минивенов а первое для моторов легковых автомобилей. А база то одна. База в масле передвигает присадки а присадки выполняют работу. Как говорится восток дело тонкое а тут еще тоньше.

VDM · 04.04.2013, 21:44

Я бы тоже взял первое, приставки эко ни к чему хорошему непреведут.
Тоесть каким то там экологам вроде хорошо, а мотору и мене от этого только хуже)
По делу-там меньше противоизносных присадок...

Bad Santa · 04.04.2013, 22:52

не пишите ерунду, минивэн - это форм-фактор кузова, при чём тут масло.
а что такое "более нагруженных"? относительно чего? что, есть коэффициент нагруженности?

**Buzyan** · 04.04.2013, 23:58

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

не пишите ерунду, минивэн - это форм-фактор кузова, при чём тут масло.
а что такое "более нагруженных"? относительно чего? что, есть коэффициент нагруженности?

А вам невидно отличий легкового автомобиля минивена буса? Их снаряженной массы? Вам не понять что у них разное аэродинамическое сопротивления кузовов? И вам далее непонятно что разные нагрузки на коленвал?
Ну простите я ж не буду вам преподавать то чего вы недоучили и недопонимаете.
Когда ветер дует -деревья шатаются машина едет колеса крутятся. Такие очевидные вещи. Вам все объяснить~почему?
Чтоб вам было понятнее о нагрузках то при одинаковых оборотах мотора который тянет тонну весом и три тонны разные нагрузки на коленвал.

**кук** · 05.04.2013, 07:16

А что, там между мотором и кАльосьями нет КПП и трансмиссии? Напрямую?

**Buzyan** · 05.04.2013, 07:51

Цитата:

Сообщение от кук

А что, там между мотором и кАльосьями нет КПП и трансмиссии? Напрямую?

Только стоит упомянуть про передаточные числа что изменяется тяговая сила на колесах и один незнайка задаст сколько вопросов что для ответа не хватит мудрецов.

psasa · 05.04.2013, 12:04

Buzyan вы в скифе работаете?..... так просто интересно

**Buzyan** · 05.04.2013, 13:00

Цитата:

Сообщение от psasa

Buzyan вы в скифе работаете?..... так просто интересно

Да

Vikkont · 10.04.2013, 00:43

Кто ,что скажет по поводу масла NESTE OIL?

**Buzyan** · 10.04.2013, 07:02

Цитата:

Сообщение от Vikkont

Кто ,что скажет по поводу масла NESTE OIL?

Упоминалось. Ищите.

DiGiTaL · 10.04.2013, 08:20

Цитата:

Сообщение от Vikkont

Кто ,что скажет по поводу масла NESTE OIL?

Отличное масло

**Tomor** · 10.04.2013, 08:31

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Отличное масло

Протестую, фигня масло

Гоген · 11.04.2013, 08:04

Вот нашел интересную статью про Лукойл Люкс. Испытывали на сенсовском движке на МЕМЗе. В конце статьи есть технический отчет. Кому интересно почитайте.
http://www.expertise.in.ua/index.php...=45&param=full

DiGiTaL · 11.04.2013, 08:25

Цитата:

Сообщение от Гоген

Вот нашел интересную статью про Лукойл Люкс. Испытывали на сенсовском движке на МЕМЗе. В конце статьи есть технический отчет. Кому интересно почитайте.
http://www.expertise.in.ua/index.php...=45&param=full

Стремный сайт, дешевый домен, и тесты какие-то невнятные. Не внушает доверия.

**кук** · 11.04.2013, 08:28

Я один раз попробовал Лук, больше не буду...

DiGiTaL · 11.04.2013, 08:29

Именно про Люкс пишут, что очень ничего, встречал неоднократно такие отзывы, всё может быть.

**кук** · 11.04.2013, 08:30

Уже не помню- Люкс или не, но бренд есть бренд, зачем дважды проверять?

DiGiTaL · 11.04.2013, 08:35

Цитата:

Сообщение от кук

Уже не помню- Люкс или не, но бренд есть бренд, зачем дважды проверять?

если вы купили колбасу завода по 14 копеек и она оказалась шлаком, то не факт что колбаса этого же завода за рупь будет такой же бумагой.

**кук** · 11.04.2013, 08:41

Неа, я не купил бы никакой. Привыкшие делать шлакоблоки колбасу никогда не сделают. Впрочем, это лирика.

Гоген · 11.04.2013, 09:07

Никого не агитирую, хочу сам залить. Тема флуд - значит флуд.

DiGiTaL, обоснуйте, почему тесты не внушают доверия. Методика таких тестов одинакова. Взять тот-же Зарублем. Врядли кто-то реально будет 50 тык накручивать на авто.

кук, получается кто покупал раньше ЗАЗ-965 тоже могут сказать, что ЗАЗ Форза/Вида - УГ? Бренд то один.

На оил-клубе читал много положительных отзывов именно про люкс. Люди спокойно льют люксовую ситетику в дорогие инокорчи. Также много положительных отзывов на калинаклубе. Просто какой смысл платить больше за иностранные бренды, если есть другое масло, которое по характеристикам не уступает им, а стоит дешевле.

DiGiTaL · 11.04.2013, 09:13

Цитата:

Сообщение от Гоген

кук, получается кто покупал раньше ЗАЗ-965 тоже могут сказать, что ЗАЗ Форза/Вида - УГ? Бренд то один.

УГ полнейший, неужели с этим еще кто-то спорит?

04.04.2013, 21:27	#4
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 40мм	Оба масла по маркировке произведены в Германии и имеют одинаковый класс SAE по вязкости, при этом на этикетке одного делается акцент на пуск при температуре до -35 градусов а на другом пишется про снижение потребления топлива до -5% (наверное по сравнению с Олейной) и снижение потребления масла до -35% (таже Олейна) Я бы взял первое Последний раз редактировалось Bad Santa; 04.04.2013 в 21:43.

04.04.2013, 22:52	#7
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 40мм	не пишите ерунду, минивэн - это форм-фактор кузова, при чём тут масло. а что такое "более нагруженных"? относительно чего? что, есть коэффициент нагруженности? Последний раз редактировалось Bad Santa; 04.04.2013 в 23:03.

05.04.2013, 07:16	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что, там между мотором и кАльосьями нет КПП и трансмиссии? Напрямую? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.04.2013, 12:04	#11
psasa ♂ Адрес: ОдессА Сообщений: 960 Машина: ТАВРИЯ Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	Buzyan вы в скифе работаете?..... так просто интересно __________________ ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ

11.04.2013, 08:28	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Я один раз попробовал Лук, больше не буду... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.04.2013, 21:14	#2
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 40мм	а причём тут присадки? само масло(база) качественное, произведено в Германии, как и моё LM

04.04.2013, 21:44	#6
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 37мм	Я бы тоже взял первое, приставки эко ни к чему хорошему непреведут. Тоесть каким то там экологам вроде хорошо, а мотору и мене от этого только хуже) По делу-там меньше противоизносных присадок...

10.04.2013, 00:43	#13
Vikkont ♂ Адрес: г. Вознесенск Николаевская обл. Возраст: 50 Сообщений: 20 Машина: Была Таврия ДАНА 1105, сечас OPEL Astra F C16SE Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	Кто ,что скажет по поводу масла NESTE OIL?

11.04.2013, 08:04	#17
Гоген Адрес: Запорожье Сообщений: 180 Машина: Славута 1,2 Li + ГБО4+ вариатор Длина: 4170мкм Диаметр: 33мм	Вот нашел интересную статью про Лукойл Люкс. Испытывали на сенсовском движке на МЕМЗе. В конце статьи есть технический отчет. Кому интересно почитайте. http://www.expertise.in.ua/index.php...=45&param=full

11.04.2013, 08:29	#20
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	Именно про Люкс пишут, что очень ничего, встречал неоднократно такие отзывы, всё может быть.

11.04.2013, 08:30	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Уже не помню- Люкс или не, но бренд есть бренд, зачем дважды проверять? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.04.2013, 08:41	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Неа, я не купил бы никакой. Привыкшие делать шлакоблоки колбасу никогда не сделают. Впрочем, это лирика. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.04.2013, 09:07	#24
Гоген Адрес: Запорожье Сообщений: 180 Машина: Славута 1,2 Li + ГБО4+ вариатор Длина: 4170мкм Диаметр: 33мм	Никого не агитирую, хочу сам залить. Тема флуд - значит флуд. DiGiTaL, обоснуйте, почему тесты не внушают доверия. Методика таких тестов одинакова. Взять тот-же Зарублем. Врядли кто-то реально будет 50 тык накручивать на авто. кук, получается кто покупал раньше ЗАЗ-965 тоже могут сказать, что ЗАЗ Форза/Вида - УГ? Бренд то один. На оил-клубе читал много положительных отзывов именно про люкс. Люди спокойно льют люксовую ситетику в дорогие инокорчи. Также много положительных отзывов на калинаклубе. Просто какой смысл платить больше за иностранные бренды, если есть другое масло, которое по характеристикам не уступает им, а стоит дешевле.