Передние и задние ступицы ВАЗ

[mariya]

Точно так же как работал на родном барабане. Ничего даже не регулировали, держит как держал.

[Serioga]

отпишусь, кароче. после установки ходовой педаль хватала в центральном положении, и чем дальше тем ближе к полу была, думал износ задних колодок - а тут нет, снимая барабаны колодки отличные, можно было и не менять. Причина - здохший главный, поменял - все класс, тормоза работают идеально, хапают в самом начале и тормозят все 4. брал главный агат родной

[deonis]

Сообщение от Serioga

отпишусь, кароче. после установки ходовой педаль хватала в центральном положении, и чем дальше тем ближе к полу была, думал износ задних колодок - а тут нет, снимая барабаны колодки отличные, можно было и не менять. Причина - здохший главный, поменял - все класс, тормоза работают идеально, хапают в самом начале и тормозят все 4. брал главный агат родной

[Vladimirmera]

Поскажите контакты кто переделывает в таком варианте

[Vladimirmera]

Подскажите где заказать такие кулаки

[Stick2]

Сообщение от Vladimirmera

Подскажите где заказать такие кулаки

от чего етот кулак?

[qwad]

При использовании заз кулака клюшки точить нужно?

[механик]

нет

[qwad]

Спасибо, пока изучал вопрос пришёл к выводу что практичней ставить ланос тормоза.

Отправлено с моего X80 Pro(E3E6) через Tapatalk

[Greep]

Сообщение от qwad

Спасибо, пока изучал вопрос пришёл к выводу что практичней ставить ланос тормоза.

Отправлено с моего X80 Pro(E3E6) через Tapatalk

Есть только одно "но" у Ланоса так себе тормоза в плане веса и самого принципа конструкции... Если очень интересно почему, я отвечу более развернуто.

[qwad]

Сообщение от Greep

Есть только одно "но" у Ланоса так себе тормоза в плане веса и самого принципа конструкции... Если очень интересно почему, я отвечу более развернуто.

Интересно.

[Саныч]

Сообщение от Greep

Есть только одно "но" у Ланоса так себе тормоза в плане веса и самого принципа конструкции... Если очень интересно почему, я отвечу более развернуто.

очень интересно! кроме задних подшипников у 2108 не увидел преимуществ

[Greep]

Сообщение от Саныч

очень интересно! кроме задних подшипников у 2108 не увидел преимуществ

Опишу свои личные вподобання, так сказать

Легкий, разборной передний суппорт. Переход с 13" на 13" вентилируемые с заменой только одной детали

Внутри -  Деталь :):

дальнейшая мутация на 14" тормоза при замене опять же единственной детали

Внутри -  с такой:

Внутри -  на такую:

плюс при износе тормозного цилиндра меняется только тормозной цилиндр

Внутри -  Цилиндр:

а не весь суппорт

Внутри -  Суппорт:

Диаметр тормозного цилиндра Ланос и ВАЗ имеют одинаковый размер 48 мм кажется. так что тормозные усилия должны быть идентичными, дальше всё зависит от площади и материала тормозных колодок. Колодки, честно скажу, не сравнивал

Про ЗБТ: Там понятно, конструкция более удобная для ремонта. Правда на ЗБТ я ездил не долго, и мне не нравилось, что нифига не подводятся колодки и ручник.

[Саныч]

Какието расплывчатые плюсы, ланос сразу вентиля идут, переход на 14, а че сразу не поставить? Замена только цилиндра таки да, но часто ли они летят? Лично я менял цилиндры только на сорокалетней классике. Зато переходники под ланос можно болгаркой и дрелью запилить

[Greep]

Я ж не претендую на истину. Я просто описал то, чем мне нравится именно такой вариант. Из минусов, для меня лично, так только 4*98.

Опять же, "Ланос ходовка на таврии" звучит круче чем ВАЗ ходовка.. молодняк ведётся. В основном молодняк. Хотя у меня товарищ перешёл на ланосячую - задолбал жаловаться.

[Саныч]

Сообщение от Greep

Я ж не претендую на истину. Я просто описал то, чем мне нравится именно такой вариант. Из минусов, для меня лично, так только 4*98.

Опять же, "Ланос ходовка на таврии" звучит круче чем ВАЗ ходовка.. молодняк ведётся. В основном молодняк. Хотя у меня товарищ перешёл на ланосячую - задолбал жаловаться.

На шо жалуется?

[Greep]

Сообщение от Саныч

На шо жалуется?

То на отсутствие тормозов, то мягкая педаль, то колом стоит, то ступица кривая, то вибрация, то ручника нет, вчера опять вибрация вылезла при торможении. Может просто рукожоп

А на счёт "сразу на 14" колеса" это дорого как для "сразу". А так можно резину снять с тавробубликов и натянуть на 13 ваз дицки. А уже потом думать за бОльший размер и бОльшие тормозилки, с минимальными переделками тормозной системы. Я описываю свой опыт, еслишо. Стартовал с 13" не вентилируемых. Щас донашиваю второй комплект 14" вентилей...

[механик]

вот прнс

[chupacabra]

Сообщение от механик

вот прнс

Прелестно ))

уже поставил, не?
наверное под ступицу все равно придется ставить проставку или на барабан для адаптации под ЕТ-38

[Kent***]

Тормоза от Ланоса - мусор, с удовольствием глянул бы на изготовленый тобой переходник и крепление к кулаку...

[deonis]

Ещё забыли добавить в плюсы ВАЗ ходовки, в отличии от ланосовской, это задние барабаны, в ланосе конусные подшипники.

[механик]

на предыдущей страничке упоминалось об этом, на фото кстати тавротормоза переточенные под тазоступицу, из расходов только труды токаря и бу ступицы, ну и нет перетормоза как с тазотормозами

[ZhoraZp]

Регуляторы 3/30 и все четко тормозит.

[deonis]

Сообщение от ZhoraZp

Регуляторы 3/30 и все четко тормозит.

Согласен, у меня вроде 3/30 на ланосовском гтц. Перетормоза задних ещё ни разу не было за пару лет, хотя было такое что приходилось тормозить в пол. Один раз помню тормоза передние хватанули неравномерно, но это уже наверное болячка ваз тормозов, а может и варианта подключения, некоторые советуют на первый контур передние колёса подключать, но хз как оно лучше. На заводе тоже не дураки вроде же сидят. И я не только о зазе.

[ZhoraZp]

Я не уверен на 100% но мне кажется, что например на славутах регуляторы 3/40 должны правильно работать, вес у славуты больше, на задней оси его предостаточно.
На тавроне 3/40 регуляторы не работают правильно. Жопа перетормаживает.