ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.03.2013, 20:49   #1
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Свои и так помню, а ваши, вразнобой, читать веселее. Непременно что-то новое появится, бредовое.
Если у вас есть конкретное предложение по теме- валяйте, а морально-аморальное в курилке обсудите.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 04.03.2013 в 20:51.
кук вне форума  
Старый 04.03.2013, 21:10   #2
Tomor
 
Tomor
 
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 40
Сообщений: 5,630
Длина: 87840мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Свои и так помню, а ваши, вразнобой, читать веселее. Непременно что-то новое появится, бредовое.
Если у вас есть конкретное предложение по теме- валяйте, а морально-аморальное в курилке обсудите.
По теме беру в последнее время Motul x-cess 5w-40, масло не дешёвое но вроде как производится только во Франции. Остальное перечислять не стану всё как у всех карма улучшилась, добавилось 100500 коней.
Не по теме Кук если вам что-то не нравится в этой теме то закройте её.
__________________
Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо...
Tomor вне форума  
Старый 04.03.2013, 21:16   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Так нельзя же- не демократично! И не тема мне не нравится, а вечное: ...а что купить, а что лучше, а почему чернеет...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 04.03.2013, 21:22   #4
Tomor
 
Tomor
 
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 40
Сообщений: 5,630
Длина: 87840мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Так нельзя же- не демократично! И не тема мне не нравится, а вечное: ...а что купить, а что лучше, а почему чернеет...
А ну разве что так. Скажу ещё два слова о финском Несте. Масло не понравилось, активно угорает. Ради эксперемента выставлял на мороз на ночь, подмерзает оно весьма хорошо, по утру на кисель похоже было.
__________________
Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо...
Tomor вне форума  
Старый 05.03.2013, 19:15   #5
Pashanya86
 
Pashanya86
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 39
Сообщений: 68
Машина: была TAVRIYA 110217 сейчас ВАЗ 2103
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Pashanya86 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tomor Посмотреть сообщение
А ну разве что так. Скажу ещё два слова о финском Несте. Масло не понравилось, активно угорает. Ради эксперемента выставлял на мороз на ночь, подмерзает оно весьма хорошо, по утру на кисель похоже было.
Полностью поддерживаю !
Как то подарили мне за 2-е место в ралли “Пикник” на кубок NESTEoil канистру 4л. Neste Premium 10W40(полусинька)
Пару лет она простояла в гараже ,а прошлой зимой решил залить в свою таврию и честно говоря не понравилось на холодную зимой распредвал гримел ,а летом я поехал на ETR(месные покатухи по кольцу) так после 10 кругов(газ в пол) я долил почти пол литра !!! угорало и при поездках по трасе весьма активно .
__________________
таврон – средство передвижения для поиска к нему запчастей.
Pashanya86 вне форума  
Старый 10.03.2013, 23:02   #6
serj.
 
serj.
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 57
Машина: ЗАЗ Таврия
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

После Shell Helix начал лить Liqui Moly Molygen 10W-50, масло супер (кроме цены)... Сейчас лью Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40, брал в прошлом году по акции в атл за недорого... Разницы с молигеном не "почувствовал". От замены до замены уровень масла не падает...
serj. вне форума  
Старый 11.03.2013, 08:46   #7
Palomnik
 
Palomnik
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 654
Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008
Длина: 1470мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Palomnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serj. Посмотреть сообщение
После Shell Helix начал лить Liqui Moly Molygen 10W-50, масло супер (кроме цены)... Сейчас лью Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40, брал в прошлом году по акции в атл за недорого... Разницы с молигеном не "почувствовал". От замены до замены уровень масла не падает...
А разница при переходе с Shell Helix на эти масла есть? В чем?
Palomnik вне форума  
Старый 11.03.2013, 11:27   #8
Pashanya86
 
Pashanya86
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 39
Сообщений: 68
Машина: была TAVRIYA 110217 сейчас ВАЗ 2103
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Pashanya86 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serj. Посмотреть сообщение
После Shell Helix начал лить Liqui Moly Molygen 10W-50, масло супер (кроме цены)... Сейчас лью Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40, брал в прошлом году по акции в атл за недорого... Разницы с молигеном не "почувствовал". От замены до замены уровень масла не падает...
А я почувствовал как то на мазде начали тарахтеть у меня компенсаторы ,а заливал тогда Super Leichtlauf LM – заменили компенсаторы но при нагреве и после высоких оборотов начинало тарахтеть как и до замены и только после того как залил Molygen шумы ушли!
__________________
таврон – средство передвижения для поиска к нему запчастей.
Pashanya86 вне форума  
Старый 04.03.2013, 21:25   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Ну так напишите это все именно здесь и именно так, как я предлагал давно и недавно, в т.ч, последний раз в посте 3077- с раскладкой, чтоб всем все было доходчиво. И если многие так сделают, базара же не будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 04.03.2013 в 21:29.
кук вне форума  
Старый 11.03.2013, 14:33   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Дрель и миксер для шпатлевки. Катать бочку надо правильно- количество оборотов строго охраняемо. Знает такое главный катала.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:36   #11
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
На 5w50 мне кажется движок чуть по резвее стал и вроде экономичней немного и холостые ровнее.
SergeySK на форуме Добавить отзыв для SergeySK Пожаловаться на это сообщение Ответить с цитированием
А почему, как думаете? Масло гуще, пленка толще, выровнялась компрессия?
DiGiTaL вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:41   #12
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
А почему, как думаете? Масло гуще, пленка толще, выровнялась компрессия?
Думаю так и есть, пробег то приличный и двигателю ничего не делал, кроме замены сальников клапанов не снимая головки.
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:48   #13
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Думаю так и есть, пробег то приличный и двигателю ничего не делал, кроме замены сальников клапанов не снимая головки.
Пробег сколько?
DiGiTaL вне форума  
Старый 11.03.2013, 18:14   #14
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Пробег сколько?
Точно сказать не могу так как спидометр не работал три года на бк был подключен а я его сбивал,примерно тысяч 250
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 22:17   #15
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Точно сказать не могу так как спидометр не работал три года на бк был подключен а я его сбивал,примерно тысяч 250
Так вашему подубитому мотору масло 5w-50 с пробегом в 250 тык правильный выбор. Износ имеется зазоры больше чем на свежем моторе. Все правильно. С таким маслом на таком пробеге и расход масла будет меньше. А нормальному мотору такое масло это прежде всего потеря кпд чтоб лопатитьь масло с толстой пленкой.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:40   #16
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

3166постов так и не решили какое масло лучше.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:42   #17
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
3166постов так и не решили какое масло лучше.
я вдруг подумал- а если предположить что многие масла хорошие?
 
Старый 11.03.2013, 17:45   #18
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
я вдруг подумал- а если предположить что многие масла хорошие?
Так оно так и есть, кроме дешевых
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 21:46   #19
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

250 без вмешательства в двиг? Кольца? Какое масло лилось до 200т?
DiGiTaL вне форума  
Старый 11.03.2013, 22:05   #20
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
250 без вмешательства в двиг? Кольца? Какое масло лилось до 200т?
Читай здесь: #3164 только там несколько раз подряд лил кастрол равенол и ликвимоль.Без вмешательства в двигатель,масла доливаю грамм 250-350 от замены до замены

Последний раз редактировалось SergeySK; 11.03.2013 в 22:08.
SergeySK вне форума  
Старый 13.03.2013, 12:21   #21
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Вывод - перегрев губителен для масла? На блоге бмвсервис чувак специально жарил почти все масла, с тестами и картинками все наглядно.
DiGiTaL вне форума  
Старый 13.03.2013, 12:24   #22
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

У меня вывод: после городских пробок, особенно в жару летом (хотя и зима не исключение), надо, после остывания двига, делать "бумажный" тест.
LiaL вне форума  
Старый 13.03.2013, 12:44   #23
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
У меня вывод: после городских пробок, особенно в жару летом (хотя и зима не исключение), надо, после остывания двига, делать "бумажный" тест.
Обломит после третьего раза, мне раз в неделю щуп достать проверить уровень впадлу
DiGiTaL вне форума  
Старый 13.03.2013, 12:54   #24
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Та не, не каждый раз на стоянке, я просто не дописал свою мысль полностью...посыпаю голову пеплом ...

После новой смены масла и проезду одной мегапробки, сделать такой тест на бумаге. Если масло не "свернётся" в крутую после первого перегрева, то, думаю, дальше его пользовать безопасно.
LiaL вне форума  
Старый 13.03.2013, 13:00   #25
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Обломит после третьего раза, мне раз в неделю щуп достать проверить уровень впадлу
Я вообще, от замены до замены, пару раз уровень смотрю))знаю что плохая привычка но пока не жрет вряд ли изменюсь.
SergeySK вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:21. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.