На ходу пропадает искра

[Buzyan]

Сообщение от автоавто

А в чем конкретно ужасность, цвет хороший, нагара нет...

При свечногм зазоре 1.4мм езда с короткми перебежками опасности не вызывает а вот при длительной поездке без остановки на 1000 км когда вы в дороге восемь часов то перегрев катушки катушки реально- и пробой модуля зажигания будь готов!

[автоавто]

Сообщение от Buzyan

при длительной поездке без остановки на 1000 км когда вы в дороге восемь часов то перегрев катушки катушки реально- и пробой модуля зажигания будь готов!

По 1000 подряд он не ездит, но по 200 - точно. Никаких проблем пока не было, все температуры в норме.

[кук]

Можно. На стенд "До чего это Тавр/автоводы меня довели!" Тут надо не свечу оценивать...

[автоавто]

Свеча не моя, так что можно не сдерживаться :-)

[кук]

А я и не выражался, смысл свечу пинать, она-железо тупое...

[автоавто]

На глаз, какой пробег?

[Buzyan]

Сообщение от автоавто

На глаз, какой пробег?

Мало вводных данных: 1-интересует свечной зазор 2-на каком моторе эксплуатировались 3-маркировка свечи Навскидку от 20 до 40 тыков при условии что выбор свечи по тепловым характеристикам соответствовал мотору. А счего эти игрища?

[автоавто]

Сообщение от Buzyan

Мало вводных данных: 1-интересует свечной зазор 2-на каком моторе эксплуатировались 3-маркировка свечи Навскидку от 20 до 40 тыков при условии что выбор свечи по тепловым характеристикам соответствовал мотору.

1,4 мм, ВАЗ классика 1,5 л, Беру (точнее не знаю)

[Buzyan]

Сообщение от автоавто

1,4 мм, ВАЗ классика 1,5 л, Беру (точнее не знаю)

Скажу не менее 20 тыков

[автоавто]

Сообщение от Buzyan

Скажу не менее 20 тыков

Вот А17ДВ 30+ тыщ

[кук]

...Гюльчатай, открой личико!...(с) Уфа,Энгельс,НЖК,Беру...

[автоавто]

Сообщение от кук

...Гюльчатай, открой личико!...(с) Уфа,Энгельс,НЖК,Беру...

Беру

[автоавто]

Я ж сказал - брак отбрасываем. А какие это свечи не поедут, даже интересно?

знаете что...
а идите ка курить маркировку свечей и их эксплуатационные характеристики...притом срочна!
гугл в помощь!

[автоавто]

Сообщение от Тамерлан

знаете что...
а идите ка курить маркировку свечей и их эксплуатационные характеристики...притом срочна!
гугл в помощь!

Даже свечи накаливания для дизеля будут работать, только плохо )

[кук]

...долго бился головой об стену,ушел от ответа!...(с) Жванецкий.
Так что там у нас с внезапным отказом всех свечей и душением/гашением КЗ, их перезагрузкой, а то за ночь столько гипотез,не осилю...

[кук]

А смысл на свечи глаза пялить,если это не под давлением?

Сообщение от кук

А смысл на свечи глаза пялить,если это не под давлением?

я бы и попялился и на стенде поганял если есть возможность...
стенд искать надо, а позырить на работу свечи можно у себя дома
может что интересное и увидится

[Buzyan]

Коль уж речь про стенд то свечи проверять под рабочим давлением тавромотора-12 кг/см2 и не иначе! Всякие там пьезо писталетики самообман!

я бы и попялился и на стенде поганял если есть возможность...
стенд искать надо, а позырить на работу свечи можно у себя дома
может что интересное и увидится

Разве что определить замкнутую на 100% свечу

[кук]

Замкнутая свеча проверяется просто,да и для КЗ она менее опасна, чем большие зазоры,вот это точно и регулярно убивает коммутатор.Особенно при проверке компрессии и не отключенном ДХ или коммутаторе...Причем-перезагрузка уже не помогает-умер,так умер.

[nazar_ko]

оновлю тему
після останнього мого допису у цій темі я їздив на старих свічках бош. за два мясяці їзди машина ще раз заглохла і пару раз її просто поковбачило, ніби троїть.
після чого на початку осені купив в Метро нові свічки (Бош) і ось вже два місяці абсолютно жодних симптомів про які писалося вище.

[sweetest]

[sasarurik]

Была точно точно такая же проблема.Мучался пол года.Менял бегунок,крышку,катушку,ком� �татор,проводку.Свечи не менял потому что новые и нагар вроде в норме(денсо).Почитал форум и решил поменять свечи(взял NGK).Сам не поверил-проблема пропала.

[nazar_ko]

Сообщение от sasarurik

Была точно точно такая же проблема.Мучался пол года.Менял бегунок,крышку,катушку,ком� �татор,проводку.Свечи не менял потому что новые и нагар вроде в норме(денсо).Почитал форум и решил поменять свечи(взял NGK).Сам не поверил-проблема пропала.

Так же ж у топікстартера і у мене все почалося з нових Денсо

[valerjan3000]

Сообщение от chig

Славута 1,2 карб, после замены свечей на новые денсо проехав гдето 30 км накрылся комутатор. Заменил на новый проехал 10-15 км машина заглохла, выключил включил зажигание завелась. Но через 10-15 км по трасе или через 15-30 мин по городу глохнет. Купил еще один комутатор думал может брак ситуация таже, менял крышку трамблера, датчик хола, бегунок, вв провода, реле замка зажигания. Кидал + с акума на катушку, зачистил все масы. Всеравно глохнет без разницы газ или бенз. Иногда начинает какбы троить тоже помагает выключить зажигание включить.
Осталось заменить катушку зажигания возможно уже плохая, так как она еще не менялась, а пробег за 200 тысяч.
Или так катушка не может глючить?

Ситуация похожа. Стояли денсо 3 шт. и 1 левая (потеряли при проверке мастера и вкрутили, что нашли), машина глохла на ходу, но при этом заводилась с кнопки (была от пред идущего хоз.) и ехала дальше. Бывало 3- 4 раза в день, а было и 10-15 раз. Решил всё сменить: новый трамблёр в сборе, коммутатор, ВВ провода, свечи, (взял новые денсо - 98 грн.), проводка зажигания, новый замок вместо кнопки. Катушка осталась старая так как сухая и она либо работает, либо нет. Проблема осталась, сигналку ставил сам без прибамбасов (только ЦЗ и сирена) - её наверное можно исключить. Самое интересное, что на старых денсо свечах я проехал 3600км за 2 недели проблем не было ни каких, а сейчас запарился ключём выкл. и вкл. стартер замок новый, с рабочей блокировкой, опасно. Неужто свечи всему виной и нужно брать новые?