DA RED GOES FASTA

[T-34-85-60]

Сообщение от mrbmc

А можно с этого момента по-подробнее, сколько и за что ???

Набежало за осмотр у эксперта-криминалиста, который как выяснилось позже, делать вроде как не обязательно.
Т.е. все официальных платежей в кассу за услуги ГАИ получается около 650-700 грн. Справка-счёт, цена которой по городу варьируется от 800 до 1300 грн (за 800 я правда не нашёл, 1000 просят на шевченко, 1300 в песочине, но там торговаться можно). И услуги криминалиста, заключение которого требуют при снятии и постановке на учёт. Но тут не ясно. Вроде делать это не обязательно.
П.С. Я ещё на номерах транзитных неделю ездил. При перерегистрации можно написать заявление об оставлении старых номеров. Это снизит затраты.

[mrbmc]

Сообщение от T-34-85-60

Набежало за осмотр у эксперта-криминалиста, который как выяснилось позже, делать вроде как не обязательно.

Ну эксперт это по твоему желанию, а они тупо навязывают !? Если не трудно распиши.

[T-34-85-60]

Сообщение от mrbmc

Ну эксперт это по твоему желанию, а они тупо навязывают !? Если не трудно распиши.

Смотри. Приходишь в гаи, идёшь к информатору. Тот смотрит, в каком отделе выдавался техпаспорт и направляет тебя туда. Потом приходишь к своему информатору, говоришь хочу снять с учёта. информатор берёт твои бумаги, оформляет заявление и говорит сначала оплатить услуги гаи в банке, а потом идти на штрафплощадку к криминалистам.
Насколько я понял из гугления, на этом месте начинаются навязанные услуги. Т.е. сам акт криминалиста вроде как нужен, но он стоит около 55 грн. А попутно ты оплачиваешь в кассу 75 грн за какую-то хрень и 25 грн за "подготовку машину к осмотру", типо они тебе её протрут. Т.е. если я всё правильно понял, переплата составляет 100 грн на снятии и 100 грн на постановке на учёт, т.к. процедура одна и та же.
После получения акта криминалиста идёшь в окошко приёма-выдачи документов, отдаёшь своё заявление с актом и номерами машины, и тебе отдают транзитные номера и штамп в техпаспорте (если техпаспорт пластиковый, то отрезают уголок и дают бумажку со штампом о снятии с учёта) в случае снятия с учёта либо новые номера с техпаспортом в случае постановки на учёт. Делается это быстро. Мне новый техпаспорт сделали за 30 минут. А транзитные номера дали минут за 10.
Основное время уходит на стояние в очереди к криминалисту.
После снятия с учёта нужно подойти в любую из фиромчек, занимающихся выдачей справки-счёта. Оформление справки тоже занимает мало времени.
Да, забыл, если тебя устраивают старые номера, то можно их себе оставить. Это нужно сразу уточнять у информатора, т.к. квитанцию об оплате он тебе выдаёт.

[mrbmc]

Сообщение от T-34-85-60

Набежало за осмотр у эксперта-криминалиста, который как выяснилось позже, делать вроде как не обязательно.
Т.е. все официальных платежей в кассу за услуги ГАИ получается около 650-700 грн. Справка-счёт, цена которой по городу варьируется от 800 до 1300 грн (за 800 я правда не нашёл, 1000 просят на шевченко, 1300 в песочине, но там торговаться можно). И услуги криминалиста, заключение которого требуют при снятии и постановке на учёт. Но тут не ясно. Вроде делать это не обязательно.
П.С. Я ещё на номерах транзитных неделю ездил. При перерегистрации можно написать заявление об оставлении старых номеров. Это снизит затраты.

Большая человеческая благодарность. Будем чесать репку...

[T-34-85-60]

Сообщение от mrbmc

Большая человеческая благодарность. Будем чесать репку...

Самое главное не ведись на рассказы бегунков и их цены. Делай всё сам. Максимум потратишь два дня времени. Хотя реально всё сделать и за один день. Главное, чтобы в ГАИ были бланки и не повисла их база данных.

[T-34-85-60]

Сегодня было 2к км после капиталки. Двигатель ведёт себя нормально. Когда утром ехал в песочин по окружной ради интереса разогнал машину до 150 км/ч по спидометру. Думаю, что рельно было около 140. На удивление посторонних вибраций было мало. Правда если разгонять больше, становится страшновато.

[T-34-85-60]

Вчера в ХПИ была проведена презентация книг варгейминга, а сегодня Сильвер мне установил купленные заранее сиденья от опель тигра.
Ощущения от езды совсем другие. Как будто становишься частью автомобиля. Очень нравится.
Ещё заметил, что сейчас довольно большой расход бензина. Порядка 10 литров. Буду что-то думать.

[T-34-85-60]

Так было:


На задних сиденьях видны мои нынешние сиденья.

Так стало:



Результатом очень доволен, хотя жена и возмущается, что стало высоко. Места для ног задних пассажиров стало больше из-за вогнутой задней стенки сидений, позволяющей разместиться более комфортно. Да и неприятный люфт спинки, раздражающий в родных сиденьях, исчез.

[T-34-85-60]

Съездил на мойку и полностью помыл машину.







Такой чистой машина в жизни не была.
Цена вопроса 80 грн.

[Aprox]

Ух ! ))

И не дорого... Надо и свою побаловать... ))

[Forester]

Дадад, после мойки от одного взгляда душа радуется!
Я откопал свой старый кЭр-хЭр и помыл.
Цена вопроса - 30 мин. болтания руками в холодной воде из скважины. Правда, в перчатках, ибо - бррррррррррр!
Ничего, впереди лето.

[T-34-85-60]

Сообщение от Forester

Дадад, после мойки от одного взгляда душа радуется!
Я откопал свой старый кЭр-хЭр и помыл.
Цена вопроса - 30 мин. болтания руками в холодной воде из скважины. Правда, в перчатках, ибо - бррррррррррр!
Ничего, впереди лето.

Ну, я живу на 7 этаже в квартире. Соотвественно, мыть могу только тряпочкой и ведром воды. качество, сами понимаете выше чем "удовлетворительно" оценить нельзя. А о том, чтобы почистить салон, даже речь не идёт.

[ATV]

Задние сиденья сильно переделывать пришлось? Есть фото креплений?

[T-34-85-60]

Сообщение от ATV

Задние сиденья сильно переделывать пришлось? Есть фото креплений?

Так сзади родные стоят. Ничего не переделывал, только чехлы надел.

[T-34-85-60]

Как по мне, так его вообще нет смысла менять. Больше места для ног, а это основная проблема для задних пассажиров, может дать только замена передних сидений. Собственно, этого я добился, а больше морочиться не вижу смысла. Количество затраченных усилий не соотвествует полученному результату.

[T-34-85-60]

Зять из Пятигорска задарил динамик саба ivolga drive 12с со сгоревшей катушкой.
Вот фото динамика, найденная в инете. Теперь вот думаю, что с ним сделать.

[T-34-85-60]

Вчера ездил по маршруту Харьков-Шаровка-Краснокустк-Солоницевка-Песочин-Харьков. Общий пробег за день около 250 км. Расход бензина 7,5-8 л на 100 км

Сегодня отдал динамик на перемотку катушки. Обещают сделать через неделю.

[T-34-85-60]

Сегодня было принято решение ставить саб в правую боковину багажника. В правую из-за того, что в левой находится освещение багажника, да и из-за того, что большую часть времени в машине я езжу сам, будет чуть лучше развесовка.
Для начала из багажника был викинут весь хлам и были сняты предаварительные замеры. Попутно выяснилось, что в бутылвке автошампуня, который я возил с собой, лопнула крышка и теперь у меня очень чистый коврик в багажнике.
Следующим этапом будет создание из полученных замеров 3д-модели ящика в солиде, за что заранее благодарю моего хорошего друга Нильса.

[T-34-85-60]

Сегодня ездил в Великий Бурлук. 100 км в одну сторону и столько же в другую. После Печенег дорога просто ужасная. Нирикаминдую туда ездить.

[mrbmc]

Сообщение от T-34-85-60

Сегодня ездил в Великий Бурлук. 100 км в одну сторону и столько же в другую. После Печенег дорога просто ужасная. Нирикаминдую туда ездить.

Дык альтернативной нет. Через Купянск-Двуречную и Волчанск еще хуже... Зато до Печенег дорога просто ЗОЛОТО...

[T-34-85-60]

Машина постоянно глохнет на холостых. Пичаль блин.

[mrbmc]

Сообщение от T-34-85-60

Машина постоянно глохнет на холостых. Пичаль блин.

А добавить количество смеси на карбе, мож поможет ???

[T-34-85-60]

Сообщение от mrbmc

А добавить количество смеси на карбе, мож поможет ???

Нет, обороты и так накручены. Там судя по всему проблема в том, что засорился карбюратор и надо его промыть.

[s600]

Сообщение от T-34-85-60

Нет, обороты и так накручены. Там судя по всему проблема в том, что засорился карбюратор и надо его промыть.

Ну вот,а грешил на АЗС...
По поводу В.Бурлука - ты еще не ездил через Ст.Салтов - там за поворотом, совсем дороги нет.

[T-34-85-60]

Проблему с холостым ходом получилось устранить путём продувки. Спасибо Сильверу за совет.

Получил первую предварительную 3д-модель короба для саба.

Объём кострукции составляет 38 литров. Но это без учёта толщины стенок, которые съедят часть объёма. Но чем хороша данная конструкция короба, так это тем, что мы можем без проблем наращивать объём до необходимых цифр путём простого увеличения ширины конструкции. Пока же короб на 200 мм выходит от арки заднего колеса.