![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Да не нужен в точку Б предохранитель, не нужно это место к АКБ подключать!!!Неужели трудно понять, что ЭТО ВСЕ должно работать только ПОСЛЕ ЗЗ, это такое средство от склероза верное-100% успеха, как УПСА.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Давайте не так, к ЗЗ достаточно подключено мощных нагрузок, вентилятор печки например, питание кнопки и реле через замок, а контакты реле и питающийся через них нагреватель через предохранитель, можно отдельным проводом.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: харьков
Сообщений: 17
Машина: славутка
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
подогрев заднего стекла все включается есть питание а он не греет. цепь целая не могу понять в чем прикол.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Цепь целая в каком месте? Где измеряете?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Тогда вы отвечайте- цепь на каком участке, где именно будет работать? Она же длинная, если прикинуть.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Да что толку- сама нить и сто раз целой будет, а участок нить- масса будет хреновый, и чЬто? Будет там плюс и справа, и слева, что дальше?
Вообще, такие посты надо закрывать, если ТС спросил и нырнул неведомо куда.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#9 | |||
|
Забанен
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 2,795
Машина: Таврия 2004
Длина: 60350мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Такая длинная тема и нет элементарной информации. Вопросы: 1. Сколько нитей всего? 2. Какой материал нити (сплав, диаметр)? 3. Какое сопротивление всего стекла? Ведь при школьном уровне знаний физики можно ответить на 99% вопросов в этой теме. Для начала сообщу, что скорее всего используется нихром. Скорее всего марки Х20Н80. http://www.evek.org/ref-nichromovaya-provoloka.html - это таблица расчета сопротивления в зависимости от диаметра и длины проволоки. Далее известно, что нити запараллелены. Известно так же напряжение 12В и потребляемый ток - примерно 4А. Я не помню сколько там нитей, но примерно штук 30. Уже кое что. Вспоминаем закон Ома, принцип расчета сопротивления при параллельном подключении и получаем результаты и выводы. Далее все примерно... Общее сопротивление окна должно быть R = U/I = 12В/4А = 3 Ома. Поскольку R материала постоянное, а ширину окна примем за 1 метр, то: - Сопротивление одной нити (отдельно!) должно составлять порядка 100 Ом. (R=R1/n, где R-общее сопротивление, R1 - сопротивление одной нити, n - количество нитей. Откуда R1=R*n) - Что, с учетом длины и вышеприведенной таблицы, даст предполагаемый диаметр нити 0.12 мм. Да, тоненькая. Кто посчитает количество нитей раньше меня, исправьте расчет. Отсюда выводы: 1. Измерять сопротивление одной нити с показаниями в 12 Ом, как было где-то выше - это не правильно. Надо учитывать всю систему. Есть метод движения по нити, и если сопротивление падает/растет, то соотв. вводы (гугл в помощь). Но чтоб вы понимали еще раз - нить 100 Ом. Все стекло 3 Ома. Обрыв нити - 99999999 Ом. Поэтому 12 Ом можно получить и при обрыве и без него измеряя сопротивление на нити в нескольких сантиметрах от краев. 2. Обрыв одной или нескольких нитей на саму схему значительно НЕ влияют. Дают лишь эстетический эффект, с не прогретыми участками на стекле. В результате незначительно повышается сопротивление всего стекла и незначительно падает потребляемый ток, а с ним и мощность, а с ней и температура прогрева стекла. 3. Сопротивление нитей значительно выше сопротивления меди, железа, дверей, проводов и т.д. А сечение значительно тоньше. Потому греются они, а не дверь. Отсюда еще вывод, что соединять обрыв лучше низкоомными материалами, да потолще )) (относительно нити, хотя тоньше сделать сложно). Иначе будет греться. В гуглях описано несколько эффективных способов восстановления обрывов. Мне понравился метод с медью. Только потрудитесь нарастить достаточно толстый слой. Последний раз редактировалось param; 05.08.2013 в 14:19. |
|||
|
|
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Не лень так много букаф писать? И кто сказал, что там- нихром именно такой, и что там он круглый, а не плоский, и что там 4 ампера? А остальное- потом.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Забанен
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 2,795
Машина: Таврия 2004
Длина: 60350мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Круглый профиль - самый распространенный и дешевый. 4 Ампера - пост №7 (Вы не протестовали) Остальное - приветствуется. В частности не рассмотрен вопрос изменится ли и на сколько температура каждой нити при обрыве одной, двух, n-1? Не лень. Я привел методику расчетов, которая дает или помогла бы получить ответ на многие вопросы по этой теме. Подкорректируйте, если Вам известно, что какие-то данные не точны. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А там точно круглая проволока?
4 ампера- протестую, откуда данные? Зачем же там предохранитель на 15 ампер, не жирно? Вы считаете все для холодной нити. Не забыли, что у нагретой все немного не так? Да и зачем эти голые расчеты, если неизвестно НИЧЕГО конкрентного? Одно только- цепь какая-то исправна.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#13 |
|
пьюк оньяк
|
Да замените стекло, и не парьте себе мозг.
Будет намного проще, а по деньгам - одинаково. Всё равно под замену...
__________________
"Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять... |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Кому вы это предлагаете?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: ZP
Сообщений: 395
Машина: Таврия люкс
Длина: 1970мкм
Диаметр: 27мм
|
как обрыв выглядеть должен ?
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: ZP
Сообщений: 395
Машина: Таврия люкс
Длина: 1970мкм
Диаметр: 27мм
|
у меня полностью чёрная широкая шина с лева , а с право чёрная там где нити не работают
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Знатоки, что скажете об устранении конденсата на заднем стекле обдувом.Как на лобовом. Сравнил потребление обогрева и кулера (вентилятора) . Кулер потребляет намного меньше,цифры не помню замеряю напишу. Кулер брал от компа с процессора .Прицепил на болт крепления заднего ремня безопасности ,питание от обогрева стекла. Работает месяца 4 вроде все ок.Правда думаю поставить кулер чуть мощнее. Сейчас стекло просыхает после 5-10минут работы.Зависимо от температуры. Посмотрю зимой при работающей печке.
|
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А где купить? Раньше продавали таки обогреватели- отражатель в виде желобка, из нержавейки, а в серединке- как-бы фокусе отражателя нагреватель в кварцевой трубке. Грели неплохо. Только вот где взять такое?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Найти такой можно но я думаю потребление будет ого.. Они продаютса в основном на 220 но перемотать на12можно .
Последний раз редактировалось М и х а; 01.10.2013 в 18:04. |
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Какую приспособу? Електро или от печки?
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А что- ого? А родные нити, пока целые, мало едят?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Так потому и думаю как уменьшить потребление.
На електрику нужно доп. затраты. А тепло от печки (для двигателя ) бросовое ,вот как бы его приспособить на обогрев зад. стекла? Последний раз редактировалось М и х а; 01.10.2013 в 18:29. |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
инфа 100%
Адрес: Запорожье
Возраст: 56
Сообщений: 11,612
Длина: 138890мкм
Диаметр: 41мм
|
Я пробовал - зимой эти вентиляторы до одного места.
__________________
ухаха утэта ржака |
|
|
|
|
| Метки |
| задний дворник, заднее стекло, кук зануда, Обогрев, электрика |
|
|