Рейтинг масел для двигателя - Страница 12

**Buzyan** · 17.11.2014, 17:41

Цитата:

Сообщение от Storag

Ужор масла и есть выгорание. Если масляный туман вытягивается через вентиляцию картера, то он в итоге таки попадает в камеры сгорания и там сгорает...
Зависит не только от состояния двигателя - некоторые масла теряют уровень гораздо быстрее других, если прокатиться по трассе "с ветерком". А метка, до которой снижается уровень масла, у каждого движка своя. Я так подозреваю что просто длина щупа гуляет, и у одного верхняя треть а у другого нижняя между метками, где устаканивается уровень, зависят больше от самого щупа. Ну и от марки масла.

Вливаю 3.5 литра полный уровень max. А как должно быть? За одну тык км падает в 3/4 уровня и до 10 тык уровень не падает. Излагал ранее что на таком пробеге меняю маслофильтр доливаю масло. ( далее угар не угар промолчу кому интересно в бортовике указано )
Думаю это не угар масла до 3/4 это масляный туман высасывает мотор - вентиляция картера.

Voland_ · 18.11.2014, 00:54

Фильтр сменил, и правду пустяковое дело.
Жор масла не наблюдал, всегда ровняю доливаю посередке.
Остаток оставляю, но непомню что б когда-то доливал, обычно оно уходит в єлектро-генератор.
Замены каждый год, под зиму (примерно 8-9 тыщ).

Aleks · 18.11.2014, 01:04

Цитата:

Сообщение от Voland_

Фильтр сменил, и правду пустяковое дело.
Жор масла не наблюдал, всегда ровняю доливаю посередке.
Остаток оставляю, но непомню что б когда-то доливал, обычно оно уходит в єлектро-генератор.
Замены каждый год, под зиму (примерно 8-9 тыщ).

никогда в таврии не доливал масло, не жрала. как бы не крутил мотор уровень стоял на месте, не считая там мм на щупе которые в принципе почти не заметны. а вот лансер гат жрет, стоит прогнать по трассе пару сотен км на нормальной скорости и расход сразу заметен, а если спокойно ездить в городе то как и тавра тоже не жрет.

**Buzyan** · 03.12.2014, 20:05

Цитата:

Сообщение от Aleks

никогда в таврии не доливал масло, не жрала. как бы не крутил мотор уровень стоял на месте, не считая там мм на щупе которые в принципе почти не заметны. а вот лансер гат жрет, стоит прогнать по трассе пару сотен км на нормальной скорости и расход сразу заметен, а если спокойно ездить в городе то как и тавра тоже не жрет.

Вы для своего мотора требования по допускам соблюдаете?

sparco · 22.11.2014, 11:51

Истек срок годности моторного масла. До 22.09.14 с 22.09.09. Можно ли его лить в тавролгини? в конистре не распечатанная защитная фольга под пробкой!

**Storag** · 17.12.2014, 15:29

Надо посмотреть есть ли на дне канистры осадок. Если осадка нету - можно лить, если же осадок есть то лить нельзя, независимо от того прошел срок годности или нет. Срок годности понятие условное.

ПЕТР · 18.12.2014, 10:16

я заливал 8 летней выдержки. никакого осадка. также 5 летней было масло -нет осадка.

Aleks78 · 18.12.2014, 12:31

Вот попалась хорошая статья на эту тему:
http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/

Это интересно:
"Мы попробовали перегреть масло на стендовом моторе. Нам это сделать было несложно – надо было отключить внешний обдув двигателя и подобрать соответствующий режим работы. В отличие от большинства автомобилей, у нас температура масла в поддоне постоянно выводится на панель управления. Действительно, она поднялась градусов на 20…25. Много часов продолжалась подобная пытка. Два масла отработали нормально, выдержав такое издевательство. А вот третье повело себя странно – оно стало заметно густеть. А потом, в емкости для слива, где оставили его остатки на пару суток, обнаружились следы расслоения масла. В ней нарисовался тот самый «гудрон», который мы наблюдали на стенках убитых маслом моторов. И на внутренней поверхности блока цилиндров, и на боковых поверхностях поршней загрязнений было значительно больше, чем обычно."

**кук** · 03.12.2014, 21:13

Сомнения? Нисколько. Одно только интересно- масла- оригиналы 100%, или с базаров?
А если и оригиналы, насколько отличны от реальных?

ArtemSaratov · 08.12.2014, 13:47

Цитата:

Сообщение от кук

Сомнения? Нисколько. Одно только интересно- масла- оригиналы 100%, или с базаров?
А если и оригиналы, насколько отличны от реальных?

Неужели есть еще люди, которые покупают ЗЧ на базарах??

Там же банально ДОРОГО.
И работают фиг пойми как - с 11 до 16...
О_0 О_0

**кук** · 08.12.2014, 13:51

Это у вас такие базары, да и не имеют они давно уже вида базаров- пара морковок или железок на тряпочке. Нормальные магазины, собранные в одном месте со сложившимся названием. Не назовешь же это все Евроавтомаркет?

08.12.2014, 14:34

Цитата:

Сообщение от кук

Это у вас такие базары, да и не имеют они давно уже вида базаров- пара морковок или железок на тряпочке. Нормальные магазины, собранные в одном месте со сложившимся названием. Не назовешь же это все Евроавтомаркет?

Ну да, куда им к "Яме" там и по какать можно, не заметно для окружающих

ArtemSaratov · 08.12.2014, 14:10

Ну да.
Место продажи с ЗЧ с витриной, с кассовым аппаратом, чей ИНН и название занесено в перечень офф. дилеров на сайте производителей.
"Это место" у нас называют магазин.
У магазина сайт, как правило, есть. Каталог, прайс-лист, телефон.
Свой небольшой (миллионов на 12...15 рублей для мелких ЧПшников) склад запчастей, откуда товар покупателю выдают.

Базаром у нас кличут некий "ангар" (или просто кусок территории), где внутри или ракушки (если ангар не отапливается) или стеклянные витрины по ракушечному принципу расставленные.

**кук** · 08.12.2014, 14:27

Вы эти свои порядки нам не телепортитруйте, не надо.
Да и со складом сейчас не всякий Буратино работает, проще с колес и клиенту в руки.

ArtemSaratov · 08.12.2014, 15:10

Цитата:

Сообщение от кук

.....со складом сейчас не всякий Буратино работает, проще с колес и клиенту в руки.

Не. У нас клиенты избегают таких базаро-магазинов.
Это же ждать надо не пойми сколько времени.
Зачем?
только время терять.

**кук** · 08.12.2014, 15:17

Короче- меряться письками смысла нет, слишком отличается остальное. Отдохните, джентльмены!

rj_tommy · 08.12.2014, 19:20

Со дня сборки мотора лью только синтетику 5W-40. Начинал с Дэлфи престиж, потом перешёл на Эльф. На нём ездил некоторое время. Вот буквально вчера заменил масло. На этот раз взял Ликви Моли, в принципе хочеться перейти полность и постоянно на него (в мосту и коробке ужа давно ихняя трансмиссионка). Взял ещё, ради эксперимента, присадку с дисульфидом молибдена, влил, свежее масло почернело, как и положенно :-) Посмотрим, как эта смесь себя покажет.

**кук** · 08.12.2014, 19:49

А в ЛМ нет молибдена изначально?

DiGiTaL · 08.12.2014, 21:05

Цитата:

Сообщение от кук

А в ЛМ нет молибдена изначально?

Только в полусинтетике и минералке

**Tomor** · 08.12.2014, 21:43

Уж сколько про тот ликви моли писали но адептов сего масла не победить. На фиг его за такие бабки лить? это ж пустышка, просто бренд с хорошей рекламой. Есть же нормальный россайт про масла где всё расписано с кучей лабораторных исследований.

Michurin · 08.12.2014, 22:47

Цитата:

Сообщение от Tomor

Уж сколько про тот ликви моли писали но адептов сего масла не победить. На фиг его за такие бабки лить? это ж пустышка, просто бренд с хорошей рекламой. Есть же нормальный россайт про масла где всё расписано с кучей лабораторных исследований.

Дайте ссылку на россайт, пжлста, хочу почитать.

rj_tommy · 08.12.2014, 23:32

Цитата:

Сообщение от Tomor

Уж сколько про тот ликви моли писали но адептов сего масла не победить. На фиг его за такие бабки лить? это ж пустышка, просто бренд с хорошей рекламой. Есть же нормальный россайт про масла где всё расписано с кучей лабораторных исследований.

Т.е., следуя вашей логике, нужно броть что-то типа Лукойла и лить в двиг? Оно же тоже маслянистое - смажет всё шо надо :-)
Но почиму-то люди, которые собирают спортивные моторы, льют масла только именитых брэндов, типа Арала. Там движки особо не обкатывают, сазу в бой, как говориться. И масло должно обеспечивать стойкость к повышенным нагрузкам. Конечно, плата за имя преувеличена, но и свойства у этих масел на порядок лучше ИМХО

ArtemSaratov · 09.12.2014, 13:38

Цитата:

Сообщение от rj_tommy

Т....)
Но почиму-то люди, которые собирают спортивные моторы, льют масла только именитых брэндов, типа Арала. Т...

И как результаты??

Хотя бы 250 000 км эти движки ходят на этом масле?
А масло как меняют - после каждой гонки или всё-таки через 10..15 тыс км??

Aleks78 · 09.12.2014, 15:59

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

И как результаты??

Хотя бы 250 000 км эти движки ходят на этом масле?
А масло как меняют - после каждой гонки или всё-таки через 10..15 тыс км??

Странные вопросы, там цели другие! Думаю никак они не могут выходить 250 000 тысяч при тех нагрузках, даже на крутых маслах, хотя я далек от спорта и могу ошибаться.
По маслу тоже, заменят раньше, так как экономия их мало волнует.

ArtemSaratov · 11.12.2014, 18:01

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Странные вопросы, там цели другие! ...

Дак если там цели другие - зачем опыт приминения масел для ДРУГИХ целей перекладывать бездумно на ЭТИ цели??

Результаты опроса: Рейтинг масел для двигателя
Азмол	4	1.00%
Леол	4	1.00%
Маст	2	0.50%
Хадо	36	8.96%
Вамп	1	0.25%
Mobil1	21	5.22%
Castrol	51	12.69%
Shell	34	8.46%
Esso	41	10.20%
Delphi	11	2.74%
Liqui moly	34	8.46%
Другое масло	126	31.34%
Не знаю	37	9.20%
Голосовавшие: 402. Вы ещё не голосовали в этом опросе

22.11.2014, 11:51	#5
sparco ♂ Адрес: Донецкая обл. Мариуполь Возраст: 36 Сообщений: 136 Машина: Таврия 1.3 инж Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	срок годности моторного масла истек Истек срок годности моторного масла. До 22.09.14 с 22.09.09. Можно ли его лить в тавролгини? в конистре не распечатанная защитная фольга под пробкой! __________________ Наклейка SPARCO +10 к скорости

17.12.2014, 15:29	#6
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 47мм	Надо посмотреть есть ли на дне канистры осадок. Если осадка нету - можно лить, если же осадок есть то лить нельзя, независимо от того прошел срок годности или нет. Срок годности понятие условное. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.12.2014, 10:16	#7
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 41мм	я заливал 8 летней выдержки. никакого осадка. также 5 летней было масло -нет осадка. __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

03.12.2014, 21:13	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,597 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	Сомнения? Нисколько. Одно только интересно- масла- оригиналы 100%, или с базаров? А если и оригиналы, насколько отличны от реальных? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.11.2014, 00:54	#2
Voland_ Адрес: Киев Сообщений: 3,409 Длина: 56230мкм Диаметр: 37мм	Фильтр сменил, и правду пустяковое дело. Жор масла не наблюдал, всегда ровняю доливаю посередке. Остаток оставляю, но непомню что б когда-то доливал, обычно оно уходит в єлектро-генератор. Замены каждый год, под зиму (примерно 8-9 тыщ).

18.12.2014, 12:31	#8
Aleks78 Забанен Сообщений: 119 Длина: 420мкм Диаметр: 0мм	Вот попалась хорошая статья на эту тему: http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/ Это интересно: "Мы попробовали перегреть масло на стендовом моторе. Нам это сделать было несложно – надо было отключить внешний обдув двигателя и подобрать соответствующий режим работы. В отличие от большинства автомобилей, у нас температура масла в поддоне постоянно выводится на панель управления. Действительно, она поднялась градусов на 20…25. Много часов продолжалась подобная пытка. Два масла отработали нормально, выдержав такое издевательство. А вот третье повело себя странно – оно стало заметно густеть. А потом, в емкости для слива, где оставили его остатки на пару суток, обнаружились следы расслоения масла. В ней нарисовался тот самый «гудрон», который мы наблюдали на стенках убитых маслом моторов. И на внутренней поверхности блока цилиндров, и на боковых поверхностях поршней загрязнений было значительно больше, чем обычно."

08.12.2014, 13:51	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,597 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	Это у вас такие базары, да и не имеют они давно уже вида базаров- пара морковок или железок на тряпочке. Нормальные магазины, собранные в одном месте со сложившимся названием. Не назовешь же это все Евроавтомаркет? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.12.2014, 14:10	#13
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 51мм	Ну да. Место продажи с ЗЧ с витриной, с кассовым аппаратом, чей ИНН и название занесено в перечень офф. дилеров на сайте производителей. "Это место" у нас называют магазин. У магазина сайт, как правило, есть. Каталог, прайс-лист, телефон. Свой небольшой (миллионов на 12...15 рублей для мелких ЧПшников) склад запчастей, откуда товар покупателю выдают. Базаром у нас кличут некий "ангар" (или просто кусок территории), где внутри или ракушки (если ангар не отапливается) или стеклянные витрины по ракушечному принципу расставленные. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

08.12.2014, 14:27	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,597 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	Вы эти свои порядки нам не телепортитруйте, не надо. Да и со складом сейчас не всякий Буратино работает, проще с колес и клиенту в руки. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.12.2014, 15:17	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,597 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	Короче- меряться письками смысла нет, слишком отличается остальное. Отдохните, джентльмены! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.12.2014, 19:20	#17
rj_tommy Адрес: Запорожье Сообщений: 114 Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4 Длина: 60мкм Диаметр: 0мм	Со дня сборки мотора лью только синтетику 5W-40. Начинал с Дэлфи престиж, потом перешёл на Эльф. На нём ездил некоторое время. Вот буквально вчера заменил масло. На этот раз взял Ликви Моли, в принципе хочеться перейти полность и постоянно на него (в мосту и коробке ужа давно ихняя трансмиссионка). Взял ещё, ради эксперимента, присадку с дисульфидом молибдена, влил, свежее масло почернело, как и положенно :-) Посмотрим, как эта смесь себя покажет.

08.12.2014, 19:49	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,597 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	А в ЛМ нет молибдена изначально? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.12.2014, 21:43	#20
Tomor ♂ Адрес: Хмельницкий Возраст: 41 Сообщений: 5,631 Длина: 87840мкм Диаметр: 42мм	Уж сколько про тот ликви моли писали но адептов сего масла не победить. На фиг его за такие бабки лить? это ж пустышка, просто бренд с хорошей рекламой. Есть же нормальный россайт про масла где всё расписано с кучей лабораторных исследований. __________________ Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо...